南方財經(jīng)全媒體記者李振  廣州報道

制造業(yè)是立國之本、興國之器、強國之基。我國是世界上工業(yè)體系最為完整的國家，自2010年以來制造業(yè)增加值已連續(xù)13年位居世界第一，2022年，我國制造業(yè)增加值占GDP比重為27.7%。

5月10日，“中國制造，向上突圍”2023南風窗春季峰會在廣州舉行。峰會圍繞制造業(yè)高質量發(fā)展以及如何尋求新的發(fā)展驅動力等話題，邀請了北京大學國家發(fā)展研究院經(jīng)濟學教授周其仁、國家發(fā)改委原副秘書長范恒山、匯豐銀行大中華區(qū)前首席經(jīng)濟學家屈宏斌等重磅嘉賓出席會議。

(資料圖)

峰會上，南風窗常務副主編兼城市研究院院長譚德波圍繞《2023中國城市引力指數(shù)報告》發(fā)表了演講，探討未來城市勢力變遷的底層邏輯?！?023中國城市引力指數(shù)報告》圍繞30多個基礎指標對GDP前200名城市進行測算。

譚德波從報告觀察到了城市未來發(fā)展的三個趨勢。第一個趨勢，強省會（強單列市）時代將是未來主線，省會城市和計劃單列市在最近幾年的發(fā)展速度非?？臁?/strong>

他舉例稱，這有很多復雜的原因：一線城市資源集中，并且有厚重的歷史底蘊；相對而言，地級市沒有產(chǎn)業(yè)基礎，暫時不具備向上突圍的巨大潛力。而具有各種優(yōu)勢的省會城市和計劃單位市成了上一輪城市競爭的最大贏家。

“比如說成都、鄭州、武漢等明星城市，作為地區(qū)的政治、經(jīng)濟和技術、交通中心，自然可以吸收更多的資源；大產(chǎn)業(yè)集聚與崛起，也會帶動了城市的快速發(fā)展。”譚德波說。

第二個趨勢，城市競爭將從“量化周期”進入“網(wǎng)紅周期”。城市競爭已經(jīng)走出了量化時代的歷史進程，城市發(fā)展已經(jīng)進入到了一個網(wǎng)紅時代。網(wǎng)紅作為一個中性詞，網(wǎng)紅城市不斷迭代，網(wǎng)紅1.0時代靠的是自然風景，麗江、大理是典型代表；網(wǎng)紅2.0時代靠的是人工城市景觀，重慶、成都、西安是典型代表；網(wǎng)紅3.0時代靠的是吃喝玩樂的場景，長沙是典型代表。

“而網(wǎng)紅4.0時代則是要靠產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在最火的三大產(chǎn)業(yè)網(wǎng)紅城市——深圳，是信息服務業(yè)的網(wǎng)紅，也是先進制造業(yè)的龍頭；合肥，是中國最牛、最像投行的城市，制造業(yè)的網(wǎng)紅；淄博，也是產(chǎn)業(yè)網(wǎng)紅，消費性服務業(yè)的網(wǎng)紅。”譚德波說。 

第三個趨勢，制造業(yè)將成為新賽道，是后起地級市的主戰(zhàn)場。很多優(yōu)秀的地級市近年來抓住了制造業(yè)新賽道的契機，把自身打造成某一產(chǎn)業(yè)鏈的樞紐城市。湖南株洲抓住了全球特別是高鐵崛起的歷史機遇，福建寧德抓住了新能源車崛起的歷史機遇，云南曲靖抓住了新能源電池原材料（鎳、鋰）的歷史機遇。

譚德波認為，接下來，城市化趨勢肯定會繼續(xù)推進，城市群的建設也會加速。

“珠三角與長三角的一體化速度明顯要快于其他地區(qū)。究其原因主要是制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)溢出的效應，上海的產(chǎn)業(yè)溢出直接帶動了長三角相鄰地區(qū)的發(fā)展，珠三角的深圳和廣州也帶動了東莞、佛山的快速發(fā)展。”譚德波表示，城市群的良性發(fā)展最終還是要靠制造業(yè)的不斷優(yōu)化配置，解決中國的經(jīng)濟和社會問題，要靠實體經(jīng)濟，要靠制造業(yè)高質量發(fā)展。