日韩av无码中文字幕,国产午夜亚洲精品国产成人小说,成人影院午夜男女爽爽爽,欧美 亚洲 中文 国产 综合

首頁 熱點 要聞 國內 產業(yè) 財經 滾動 理財 股票

天天最新:萬億GDP城市“戰(zhàn)報”:這一沿海城市為何負增長?

2023-05-11 11:16:34 來源 : 中國新聞周刊

24個萬億GDP城市,今年第一季度的經濟數據,已經全部出爐。


(資料圖片僅供參考)

今年第一季度,全國GDP的平均增速為4.5%。在24座萬億GDP城市中,有12座城市“跑贏”全國,西安、深圳、鄭州分別以7.6%、6.5%和6%的增速,位列前三。其中,西安GDP增速較上年同期提高4.8個百分點。

除此之外,天津(5.5%)、成都(5.3%)、南京(5.2%)、無錫(4.9%)、濟南(4.9%)、青島(4.8%)、合肥(4.8%)、重慶(4.7%)、杭州(4.6%)等城市,分列第4到12位。

此外,武漢、寧波兩城GDP增速均為4.5%,與全國平均增速持平。

而增速相對靠后的城市,包括福州(1.7%)、廣州(1.8%)和蘇州(1.9%)等城市,泉州則陷入負增長。

圖/圖蟲創(chuàng)意

西安、深圳“領跑”

數據顯示,西安2023年一季度GDP為2834.11億,第一產業(yè)增加值32.40億元,增長3.7%;第二產業(yè)增加值928.04億元,增長9.9%;第三產業(yè)增加值1873.67億元,增長6.6%。

值得一提的是,在萬億GDP城市中,西安第二產業(yè)占比一直被認為較低。到2020年,與西安經濟體量相近的泉州、濟南、合肥和福州工業(yè)增加值分別為5167.98億元、2360.5億元、2072.32億元、2532.16億元,而西安僅為1828.59億元。

到2022年,西安三大產業(yè)的占比為2.8∶35.5∶61.7,制造業(yè)增加值占比較上年提高1.8個百分點,開始出現上升,規(guī)模以上工業(yè)增加值增長13.9%,居副省級城市第一。

今年第一季度,西安延續(xù)了這一勢頭。

在不少業(yè)內人士看來,西安、深圳之所以取得較好成績,與近期產業(yè)賽道的大熱門——新能源汽車,息息相關。

今年第一季度,西安規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長11.6%,較上年同期提高2.9個百分點。從行業(yè)看,裝備制造業(yè)總產值同比增長16.4%,高于全市規(guī)模以上工業(yè)總產值增速1.5個百分點。其中,汽車制造業(yè)總產值增長高達37.5%。

目前,西安已經成為國內新能源汽車龍頭公司比亞迪汽車產量最大的城市。根據《陜西日報》報道,西安比亞迪一季度汽車產量15.6萬輛,同比增長177.4%,其中,新能源汽車產量14.7萬輛,同比增長16倍以上。

同期,深圳規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值增長高達75.8%。

具體看,比亞迪大本營所在地——深圳坪山區(qū),一季度GDP增速達到17.9%。

此次,鄭州的增速也高達6%。2022年,鄭州GDP增速僅為1%,在萬億GDP城市中處于靠后位置。今年第一季度,鄭州也改變了過去一年的頹勢。

除了萬億GDP城市,東北省會城市沈陽,一季度GDP為1744.7億元,同比增長5.9%,增速同樣比較亮眼。

多城“掉隊”,泉州負增長

在中國社科院研究員牛鳳瑞看來,城市經濟的發(fā)展,依賴支柱產業(yè),支柱產業(yè)的周期性波動,毫無疑問會對城市經濟發(fā)展產生一定影響。

今年一季度,廣州GDP為6963.92億元,同比增長1.8%。其中,第一產業(yè)、第二產業(yè)和第三產業(yè)增加值分別為50.42億元、1654.16億元和5259.34億元,同比增長3%、下降4%和增長3.7%。

同期,廣州規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降5.8%。

值得注意的是,廣州重要支柱產業(yè)之一的汽車制造業(yè),增加值下降12%。

與西安、深圳等地依靠新能源車帶動不同的是,目前廣州的汽車產業(yè),傳統燃油車所占比重較大。而近期,全國的燃油車市場需求,面臨收縮壓力。

不過,多家廣州本地車企紛紛布局新能源汽車產線。例如廣汽豐田南沙區(qū)新能源汽車產能擴展項目二期在2022年底正式投產;而廣汽本田也計劃在開發(fā)區(qū)建設電動汽車工廠,預計于2024年投產。

同期,蘇州GDP增速為1.9%,在萬億GDP城市中排名靠后。

蘇州市商務局公布的數據顯示,2023年一季度,蘇州進出口總額達5410億元,同比-15.4%,其中出口增速為-10.7%。

今年一季度,我國貨物貿易進出口總值9.89萬億元,同比增長4.8%。其中出口同比增長8.4%;進口同比增長0.2%。

在出口商品中,機電產品的出口額為3.27萬億元,同比增長7.6%,占出口總值的57.9%;其中,汽車、蓄電池分別出口1474.7億、1163.4億元,分別增長96.6%和84.8%。

電動汽車、鋰電池、太陽能電池,是今年一季度我國外貿出口備受矚目的“新三樣”,對歐盟、美國、東盟、韓國和英國前五大市場出口分別增長88.7%、88.1%、103.5%、121.7%和118.2%。

中國汽車工業(yè)協會統計數據也顯示,今年一季度,新能源汽車出口同比增長1.1倍。

與新能源汽車火熱行情不同的是,今年,電子信息產業(yè)的行情不容樂觀,這直接影響了蘇州的出口產業(yè)。

眾所周知,近年來,蘇州的電子信息產業(yè)蓬勃發(fā)展,在其經濟結構中占比也不斷提升。2021年,蘇州電子信息產業(yè)工業(yè)產值高達11623億元,同比增長10.8%;出口交貨值達到8142億元,占全市規(guī)模以上工業(yè)出口交貨值的74.9%。

而工信部數據顯示,今年一季度,規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比下降1.1%,相較2022年同期12.7%的增速不容樂觀;規(guī)模以上電子信息制造業(yè)出口交貨值同比下降10.5%;到3月,規(guī)模以上電子信息制造業(yè)出口交貨值仍然同比下降13.3%。

5月5日,泉州發(fā)布一季度主要經濟數據,但未發(fā)布GDP數據。寧德市統計局官網同日公布的1~3月福建全省及各設區(qū)市主要經濟指標完成情況則顯示,泉州一季度GDP為2543.02億元,增速為-1.8%。

這意味著,泉州成為萬億GDP城市中唯一負增長的城市。最近幾年,由于“強省會”戰(zhàn)略,福建經濟多年的龍頭泉州,GDP在2021年被省會福州超越。

服裝鞋帽等傳統產業(yè),是泉州經濟的重要支柱。廈門大學經濟管理學院副教授丁長發(fā)表示,泉州的GDP情況與產業(yè)結構及其對外貿的依賴度息息相關。他說,“最近幾年,泉州的服裝鞋帽等產業(yè),對成本較敏感,部分工廠出現外遷現象。”

根據海關總署統計,今年一季度,全國紡織品服裝出口672.3億美元,同比下降約6.8%。

“相比其他萬億GDP城市,泉州的民營企業(yè),特別是中小微民營企業(yè)在整個經濟結構中占比較大。從抗風險能力看,三年疫情對這些小微企業(yè)的沖擊更大?!倍¢L發(fā)對中國新聞周刊表示。

與泉州同屬福建的福州,同期GDP增速為1.7%,但規(guī)模以上工業(yè)增加值為-8.8%,未能轉正;實際利用外資額為2.08億美元,更是同比下降49.4%。

排位之爭再起

最新GDP增速之下,在排位方面,24個萬億GDP城市出現不小的變化。

從GDP總量看,最近幾年一線城市的格局基本穩(wěn)定在“上北深廣”。

但“第四城”爭奪戰(zhàn)激烈。2023年一季度,廣州GDP為6963.92億元,排名第3,重慶GDP為6932.89億元,兩者相差僅31.03億元。2022年,重慶GDP為29129.03億元,超過廣州的28839億元,成為中國經濟“第四城”。

值得注意的是,中西部“強省會”城市表現亮眼,成都一季度GDP增速為5.3%,總量首次超越蘇州,排名第6。西安連超濟南、南通兩個東部城市。

最近幾年,武漢與杭州GDP總量一直“你追我趕”。2019年,武漢GDP比杭州高出850億元。2020年,受疫情影響,武漢經濟總量被杭州超過,杭州高出490億元。2022年,武漢GDP再次超過杭州。今年一季度,杭州GDP又反超武漢,排名全國第8位。

而GDP排名第10到第15位的城市,競爭同樣激烈,其總量往往在伯仲之間。

2022年末,寧波GDP總量達15704.3億元,與天津經濟體量相差607億元。今年一季度,寧波以近百億元的優(yōu)勢,超越天津,晉級全國第11位。

具體從三次產業(yè)構成看,今年一季度,寧波、天津分別實現第二產業(yè)增加值1677.4億元、1232.56億元,寧波領先后者445億元;第三產業(yè)增加值分別為2063.9億元、2456.2億元。

毫無疑問,在第二產業(yè)產值方面,寧波更勝一籌。此外,相比去年同期,寧波與天津第三產業(yè)的差距也有所縮小。

最近幾年,寧波接連上調發(fā)展目標,最新目標是:奮力實現2025年GDP總量破2萬億元、進入全國前10名。

牛鳳瑞表示,有的城市去年由于疫情等因素影響,拉低了經濟數據的基數,所以出現短期增長較快的情況,城市排名也因此發(fā)生變化。

“城市經濟的賽跑是場‘馬拉松’,觀察短期數據的同時,還要在一個相對長的時間跨度內,觀察各個城市增長潛力和發(fā)展趨勢。”他說。

作者:趙越

關鍵詞:
相關文章

最近更新
精彩推送