德國經(jīng)濟(jì)連續(xù)2個季度GDP下降，經(jīng)濟(jì)陷入萎縮，德企聞風(fēng)而逃，對華投資擴(kuò)大60.8%。眼看著德企三大巨頭帶頭在華建廠，德國政府發(fā)出了警告。

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今年一季度，德國GDP同比下跌了0.3%。去年最后一個季度，德國GDP已經(jīng)跌了0.5%。這說明德國這個歐洲最大的工業(yè)國，經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)性衰退。

三年疫情疊加俄烏沖突，德國想重回2019年的發(fā)展水平，今年需要實現(xiàn)5%的經(jīng)濟(jì)增長率。但1月德國政府預(yù)測，今年GDP將增長0.2%；4月預(yù)測改為0.4%（德國統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)）。

德國經(jīng)濟(jì)怎么這么垮了？這主要是因為家庭消費不行，一季度全德的衣食住行支出明顯少于去年，說白了還是物價太高，普通人只想攢錢。

2月份，德國的食品通脹率是21.8%，這個漲幅是有史以來的最高紀(jì)錄，一根黃瓜最高能賣到3.29歐元，換算成人民幣大概是24塊錢（德國世界報數(shù)據(jù)）。我看了一下，北京黃瓜5月23號的批發(fā)價是2.8元一斤，德國一根黃瓜夠咱們買七八斤的了，確實比較夸張。

德國街頭

到4月，德國的通脹率是7.2%，雖然有所緩解，但還在高位。德國經(jīng)濟(jì)研究所的商業(yè)信心指數(shù)，去年能源危機的時候還比較穩(wěn)定，結(jié)果卻在7個月后（今年5月）第一次下降。再加上德國經(jīng)濟(jì)立足的制造業(yè)，各種指標(biāo)數(shù)據(jù)也都指向下行，德國人對本國經(jīng)濟(jì)可謂是心灰意冷了。

民眾不消費，企業(yè)就賺不到錢，沒辦法投資，去買新的設(shè)備、機器，也不能擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，最終輕則虧損、重則倒閉。為什么中國一直強調(diào)內(nèi)需消費很重要，為什么歐盟要組成一個大市場，其實都是這個原因。

德國現(xiàn)在內(nèi)需就有點跟不上了，德企在本國盈利有限，自然要走出去投資，而他們選擇的目標(biāo)就是中國。一季度，德國對華投資同比增長60.8%（商務(wù)部數(shù)據(jù)）。

中國是連續(xù)7年都是德國的最大貿(mào)易伙伴，去年雙邊貿(mào)易額是2979億歐元（約合人民幣是是2.2萬億），約為德國GDP的8%。對德企來說，中國是重要的供應(yīng)商、買家和投資者，放棄中國市場是不可能的。

朔爾茨

不過德國政府對于中國貿(mào)易的態(tài)度始終無法統(tǒng)一。過去西方國家經(jīng)常掛在嘴邊的，是要跟中國脫鉤，但是可能性實在太小，攻擊性又太強?，F(xiàn)在出現(xiàn)了一種新的說法，叫“去風(fēng)險化”。

去年朔爾茨訪華時，明確支持貿(mào)易自由化，反對對華脫鉤論，當(dāng)時給空客帶走了價值約1300億的大單，但他現(xiàn)在口風(fēng)也發(fā)生了變化。今年4月，馮德萊恩第一次提出了對華去風(fēng)險化這個概念，5月的歐洲議會上，朔爾茨對此表示支持，并多次呼吁對中國經(jīng)濟(jì)降低依賴。在G7峰會上，朔爾茨也重申了這個觀點。不過準(zhǔn)確來說，“去風(fēng)險化”一直是朔爾茨的執(zhí)政理念，跟俄羅斯關(guān)系惡化后越發(fā)堅定。

但所謂去風(fēng)險，那風(fēng)險是什么，又是從哪來？外交部強調(diào)，無論是阿富汗被侵略，還是破壞市場經(jīng)濟(jì)原則，抑或想重塑冷戰(zhàn)格局，這些風(fēng)險沒有一個是中國制造的，中國帶來的反而是機遇、穩(wěn)定和保險。

大眾汽車在2023上海車展

這一點德企看得非常透徹，德國化工企業(yè)巴斯夫、汽車企業(yè)大眾、工業(yè)企業(yè)博世，帶頭在華建廠并擴(kuò)大了市場。

巴斯夫投資100億歐元（約757.3億人民幣），在廣東湛江建一體化生產(chǎn)基地，已經(jīng)不算新鮮事了。關(guān)鍵是今年巴斯夫?qū)υ诘聡目偛坎脝T之后，又宣布在湛江基地投資新項目，可見有多重視在中國發(fā)展的規(guī)劃。

大眾汽車在中國已經(jīng)有40多家工廠，但4月又再次投資10億歐元（約合人民幣是75億），在合肥建立新基地，把中國本土供應(yīng)商的先進(jìn)技術(shù)，整合進(jìn)大眾的開發(fā)過程中，進(jìn)一步迎合中國市場的需求。大眾今年一季度在中國的銷量，第一次被比亞迪趕超，首席財務(wù)官在財報會上誓稱不會放棄中國市場。

這兩個例子，可以視為德企堅決要留在中國的一個縮影。前兩天西門子CEO博樂仁也強調(diào)，會捍衛(wèi)并擴(kuò)大在中國市場的份額。

當(dāng)家企業(yè)這么接二連三地跟政府對著干，德國政府也有點坐不住了。政府發(fā)言人對博樂仁發(fā)出警告，稱政府呼吁降低對華依賴，也是為了德企好，不要把雞蛋都裝一個籃子里，西門子老板必須要思考公司的定位，證明承擔(dān)多大的風(fēng)險才是合理的。

不過正如博樂仁所說，中國可以把德企推向更高創(chuàng)新水平，這是德國政府現(xiàn)在提供不了的。而數(shù)據(jù)已經(jīng)證明，德國政府的警告不會改變企業(yè)的逐利本質(zhì)，不如好好聽聽企業(yè)的想法。