(相關(guān)資料圖)

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者鄭植文上海報(bào)道

5月24日，禾賽科技公布了2023年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.3億元，同比增長(zhǎng)73.0%，創(chuàng)歷史新高。報(bào)告期內(nèi)，激光雷達(dá)總交付量達(dá)34,834臺(tái)，同比增長(zhǎng)402.9%，其中ADAS激光雷達(dá)交付量為28,195臺(tái)，2022年同期為222臺(tái)，同比大幅度增長(zhǎng)。

財(cái)報(bào)顯示，一季度毛利率為 37.8%，環(huán)比增長(zhǎng)7.8%，但同比下降約13個(gè)百分點(diǎn)。禾賽方面表示，毛利率下降主要是由于在爬坡階段，低價(jià)ADAS激光雷達(dá)的出貨量增加，而內(nèi)部工廠產(chǎn)能利用率較低。

一季度，禾賽科技研發(fā)費(fèi)用為2.1億元，同比增長(zhǎng)99.2%；同期，禾賽科技凈虧損1.19億元，同比擴(kuò)大374.1%，但調(diào)整后凈利潤(rùn)及經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，成為IPO之后首個(gè)盈利的激光雷達(dá)企業(yè)。截至一季度末，公司現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)31.4億元。

對(duì)于二季度的業(yè)績(jī)展望，禾賽方面表示，公司預(yù)計(jì)凈收入在4.1億元至4.3億元之間，同比增長(zhǎng)約94.3%至103.8%。禾賽全球CFO謝東螢稱，盡管由于春節(jié)假期等季節(jié)性因素，需求通常會(huì)在上半年放緩，但目前公司收到的自動(dòng)駕駛和ADAS產(chǎn)品訂單都在加速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)第二季度的交付量將環(huán)比增長(zhǎng)約40%。

據(jù)悉，本季度禾賽科技獲得有史以來最大的一筆Robotaxi激光雷達(dá)訂單。根據(jù)YoleIntelligence的數(shù)據(jù)，2022年禾賽科技已經(jīng)在全球L4級(jí)自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)領(lǐng)域達(dá)到市占率第一，近60%；同時(shí)在全球車載激光雷達(dá)領(lǐng)域總營(yíng)收第一。

ADAS業(yè)務(wù)方面，禾賽本季度新定點(diǎn)包括理想汽車純電平臺(tái)新車型、集度汽車新車型、以及賽力斯汽車多款新車型。目前，禾賽已獲11家主流OEM量產(chǎn)定點(diǎn)，其中6家將在2023年底前開始量產(chǎn)交付。截至目前，禾賽激光雷達(dá)累計(jì)交付量超過13.5萬臺(tái)。

在上海車展期間，禾賽發(fā)布并展示了一款開創(chuàng)性的艙內(nèi)激光雷達(dá)ET25。此產(chǎn)品專為置于前擋風(fēng)玻璃后而設(shè)計(jì)，搭載禾賽新一代自研收發(fā)芯片，擁有25 mm超薄機(jī)身，250 m超遠(yuǎn)測(cè)距 ，12 W超低功耗，以及25 dB(A) 靜音低噪，兼具更遠(yuǎn)的距離和更高清的分辨率。

“2023年將是轉(zhuǎn)型的一年，我們將看到北美和歐洲領(lǐng)先的原始設(shè)備制造商的興趣和合作增加。雖然本季度我們?nèi)匀怀霈F(xiàn)了GAAP凈虧損，但展望未來，我們將繼續(xù)利用強(qiáng)大的內(nèi)部制造能力和專有的ASIC平臺(tái)，打造高質(zhì)量、價(jià)格合理的激光雷達(dá)，為未來的智能駕駛系統(tǒng)帶來更高水平的安全性。”禾賽聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO李一帆表示。