襄陽軸承(000678)3月30日晚間公告稱，公司擬通過發(fā)行股份的方式，向湖北三環(huán)鍛造有限公司(簡(jiǎn)稱“三環(huán)鍛造”)的全體股東購買三環(huán)鍛造100%股權(quán)，并募集配套資金。預(yù)計(jì)此次交易將構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。公司股票自3月31日開市起停牌。

全聯(lián)車商投資管理有限公司總裁曹鶴在接受證券時(shí)報(bào)·e公司記者采訪時(shí)表示，襄陽軸承大概率早已籌劃資產(chǎn)重組事宜。從產(chǎn)業(yè)角度看，近年來，襄陽軸承主業(yè)萎縮相對(duì)嚴(yán)重，一直想依靠外延式并購實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張發(fā)展。他認(rèn)為，“無論什么樣的并購，從資本層面看，都是把雙刃劍。”

30日，襄陽軸承二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)逆勢(shì)上漲，截至收盤，公司股價(jià)報(bào)收6.99元，漲幅10.08%。

公告顯示，襄陽軸承擬通過發(fā)行股份的方式，向三環(huán)鍛造的全體股東購買三環(huán)鍛造100%股權(quán)，并募集配套資金。據(jù)披露，標(biāo)的資產(chǎn)三環(huán)鍛造成立于2001年5月22日，經(jīng)營(yíng)范圍包括制造、銷售鋼質(zhì)模鍛件和有色金屬模鍛件(包含汽車零部件、工程機(jī)械、鐵路、船舶、農(nóng)機(jī)配件)等。

三環(huán)鍛造官網(wǎng)信息顯示，公司現(xiàn)擁有以德國(guó)進(jìn)口的8000T、6300T電動(dòng)螺旋壓力機(jī)為代表的17條智能鍛造線，以可控氣氛網(wǎng)帶式熱處理爐為主體的15條熱處理線，以德國(guó)、日本、韓國(guó)加工中心為主體的27條機(jī)加線和19條模具加工線。已具備年產(chǎn)鍛件10萬噸，主導(dǎo)產(chǎn)品汽車轉(zhuǎn)向節(jié)300萬件的生產(chǎn)能力，年產(chǎn)銷規(guī)?？蛇_(dá)12億元。

股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，湖北三環(huán)重工有限公司是三環(huán)鍛造第一大股東，持股80%，此外股東還包括谷城三環(huán)精密鍛造投資合伙企業(yè)(有限合伙)、谷城三環(huán)綠色鍛造投資合伙企業(yè)(有限合伙)、谷城三環(huán)智能鍛造投資合伙企業(yè)(有限合伙)以及多位自然人。

襄陽軸承的控股股東為三環(huán)集團(tuán)，后者同時(shí)持有三環(huán)重工100%股權(quán)，這意味著該項(xiàng)重大資產(chǎn)重組構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

襄陽軸承主要從事軸承及其零部件的生產(chǎn)、科研、銷售及相關(guān)業(yè)務(wù)，而汽車軸承行業(yè)是汽車零部件行業(yè)的重要組成部分。近年來，汽車行業(yè)下行壓力加大，襄陽軸承的業(yè)績(jī)不容樂觀。2018年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.9億元，凈利潤(rùn)虧損5968.42萬元;2019年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.56億元，凈利潤(rùn)虧損2405.58萬元。

不過，襄陽軸承預(yù)計(jì)2019年全年業(yè)績(jī)可以實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。今年1月12日，公司發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2019年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約1500萬元。

對(duì)于業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)扭虧為盈的原因，襄陽軸承表示，主要是由于本年度公司實(shí)施三項(xiàng)制度改革、提質(zhì)降本增效等措施，進(jìn)一步加強(qiáng)成本管控，同時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、加大開發(fā)高附加值產(chǎn)品，以及當(dāng)期政府補(bǔ)貼收入和土地轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)處置收益增加所致。本期非經(jīng)常性損益政府補(bǔ)貼收入對(duì)本期凈利潤(rùn)的影響預(yù)計(jì)在2500萬元至3000萬元，其中當(dāng)期收到的穩(wěn)崗就業(yè)補(bǔ)貼為1829萬元。