“最近支援生產(chǎn)，有事請(qǐng)微信留言。”在廣東一家大型家電企業(yè)工作的小孫，近期在朋友圈留言道。

小孫供職的家電企業(yè)，有一部分是外貿(mào)型產(chǎn)品，近來，由于疫情影響，公司的生產(chǎn)員工未能全部復(fù)工，而客戶訂單催得較急，因此公司不少非生產(chǎn)部門的同事也被抽調(diào)去車間，在一線支援生產(chǎn)。

廣東是全球產(chǎn)業(yè)鏈上重要一環(huán)，世界多地都期待聽到這里機(jī)器的轟鳴聲和車輪的滾滾聲。近期，廣東省、市多部門陸續(xù)密集出臺(tái)穩(wěn)外資外貿(mào)的政策和舉措，支持企業(yè)外貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)展。

“目前，全省重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)復(fù)工率達(dá)93%，重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)務(wù)工人員返崗率超七成。”3月6日，廣東省商務(wù)廳廳長鄭建榮介紹說。

企業(yè)：開足馬力

在廣東順德，格蘭仕發(fā)動(dòng)160多名管理人員下到生產(chǎn)線做工人。

格蘭仕集團(tuán)董事長梁昭賢近來也忙得不可開交，白天是“北京時(shí)間”，聚焦抗疫工作和安排復(fù)工，晚上是“國際時(shí)間”，通過網(wǎng)絡(luò)、電話等各種方式和全球核心客戶保持密切交流。

為應(yīng)對(duì)生產(chǎn)需求，格蘭仕還安排“復(fù)工專機(jī)”接員工回來上班。

在廣州科學(xué)城的廣電運(yùn)通產(chǎn)業(yè)園，日前，一排卡車長龍，載著197臺(tái)智能金融設(shè)備，駛出廠區(qū)大門，開往廣州碼頭準(zhǔn)備出海，將發(fā)往俄羅斯、孟加拉、意大利等國家。這是廣電運(yùn)通開年以來第四批發(fā)往海外的訂單。

“3月份，廣電運(yùn)通海外訂單累計(jì)還有接近3000臺(tái)設(shè)備要交付。”廣電運(yùn)通相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。

在深圳中建科技園，深圳市科達(dá)利實(shí)業(yè)股份有限公司的工廠車間內(nèi)機(jī)器轟鳴，戴著口罩的員工緊張地忙碌趕工。該公司是以鋰電池精密結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)為核心、汽車結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)為重要構(gòu)成的國內(nèi)領(lǐng)先精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品研發(fā)及制造商，也是特斯拉的供應(yīng)商之一。

“今年我們的海外客戶不僅沒有減少，反而增加，產(chǎn)品線也更加豐富。”公司負(fù)責(zé)人介紹稱，由于節(jié)后公司很快恢復(fù)產(chǎn)能，保證了供貨，所以今年與特斯拉的訂單量已從提供一個(gè)電池包的部件，擴(kuò)展到其他零部件產(chǎn)品，產(chǎn)品線增加了。

在東莞，遭遇“幸福煩惱”的還有易事特創(chuàng)始人何思模。疫情在全球蔓延，也讓醫(yī)用電源和UPS不間斷電源需求井噴。“按照目前訂單的數(shù)量，預(yù)計(jì)加班兩個(gè)月才能完成生產(chǎn)任務(wù)，連周末都在趕工。”何思模帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后與產(chǎn)業(yè)鏈上下游600多家供應(yīng)商進(jìn)行密切溝通，保障產(chǎn)品供應(yīng)。

渠道：立體通暢

“嗚——”3月7日凌晨，一趟滿載貨物的“穗滿俄”中歐班列由廣州大朗鐵路貨運(yùn)站開出，這是春節(jié)以來廣州發(fā)出的第4趟中歐班列。

受疫情影響，春節(jié)以來企業(yè)商品采購渠道收窄，航空、海上運(yùn)輸渠道縮減，多家進(jìn)出口企業(yè)還面臨無法如期交貨的風(fēng)險(xiǎn)。為此，廣州海關(guān)專門指導(dǎo)企業(yè)利用中歐班列，拓寬進(jìn)出口新渠道，幫助企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、渡過難關(guān)。目前，中歐班列發(fā)車頻次已恢復(fù)至去年水平。

在海運(yùn)方面，廣東的港口也在陸續(xù)復(fù)蘇。

隨著一聲汽笛鳴響，3月7日，“平達(dá)”輪駛離廣州港南沙三期集裝箱碼頭，滿載320多個(gè)集裝箱柜，駛往越南胡志明港。

這是南沙港新增的三條國際航線之一，直航包括越南、泰國等國內(nèi)外7個(gè)港口，為進(jìn)出口企業(yè)提供一周雙班的通航服務(wù)。

記者從廣州港集團(tuán)獲悉，3月2日至7日一周內(nèi)，廣州南沙港供新增3條雙向直航的國際航線。除上述航線外，該港還新增了每周三新海豐SVT1航線、每周日海陸馬士基PH5航線，這些國際班輪3天直達(dá)越南海防港、5天直達(dá)泰國林查班，還能抵達(dá)俄羅斯等國。

“2M聯(lián)盟的一條美西北航線計(jì)劃4月加掛南沙，達(dá)飛輪船、長榮海運(yùn)、德翔海運(yùn)等主要班輪公司也正研究在南沙開辟更多東南亞航線。”廣州港南沙集裝箱碼頭分公司業(yè)務(wù)拓展部經(jīng)理焦文森透露。

為支持新航線發(fā)展，南沙海關(guān)在港口周末及節(jié)假日常態(tài)化通關(guān)模式的基礎(chǔ)上，開展海關(guān)業(yè)務(wù)“無接觸”網(wǎng)上辦理。同時(shí)，根據(jù)企業(yè)通關(guān)需求“即到即檢”“提前申報(bào)、分流驗(yàn)放”，大幅減少生鮮貨物通關(guān)時(shí)間。

日前，南沙海關(guān)還創(chuàng)新實(shí)施了一次“遠(yuǎn)程移動(dòng)檢驗(yàn)”，僅用15分鐘，一批6.15萬美元的汽車零部件就順利通關(guān)。

“零部件早一秒通關(guān)送往車間，工人就能早一秒開工，出貨和交付就多一分保障。”廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司綜合管理部部長王飚點(diǎn)贊海關(guān)方面的創(chuàng)新舉措。

政策：合力“護(hù)航”

在機(jī)器聲、汽笛聲、車輪聲密集交織的背后，是政策的密集出臺(tái)。

近期，中央進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)穩(wěn)住外貿(mào)基本盤。各部委陸續(xù)出臺(tái)支持外貿(mào)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的相關(guān)政策，從海關(guān)、金融、物流等方面，幫扶外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

作為外貿(mào)重鎮(zhèn)的廣東，更是鼓點(diǎn)密集。2月6日，廣東便出臺(tái)“復(fù)工復(fù)產(chǎn)20條”，聚焦包括外資企業(yè)在內(nèi)各類企業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)困難，從保障用工、減輕負(fù)擔(dān)、優(yōu)化服務(wù)等方面集聚政策合力，全力支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

當(dāng)日，廣東省商務(wù)廳便發(fā)布《關(guān)于做好商貿(mào)企業(yè)及外貿(mào)出口企業(yè)復(fù)工工作的通知》，要求各級(jí)商務(wù)部門研究金融財(cái)稅、出口信保、通關(guān)便利化等措施，幫助外貿(mào)出口企業(yè)保質(zhì)擴(kuò)產(chǎn)。

2月26日，廣東又重磅出臺(tái)《關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作的若干措施》，專門針對(duì)穩(wěn)外資作出部署，如推進(jìn)落實(shí)“外資十條”財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)政策，對(duì)重大外商投資項(xiàng)目按“一項(xiàng)目一議”方式給予重點(diǎn)支持等。

3月6日，廣東省商務(wù)廳廳長鄭建榮表示，廣東省政府組織制定并將于近日出臺(tái)《廣東省促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長若干措施》。

與此同時(shí)，多部門也積極行動(dòng)，助力外貿(mào)穩(wěn)定。廣東省稅務(wù)局表示，要在去年全國平均辦理時(shí)間10個(gè)工作日的基礎(chǔ)上提速一倍，確保廣東符合規(guī)定的出口退稅平均辦理時(shí)間提速到5個(gè)工作日內(nèi)，要明顯快于全國的平均進(jìn)度。

人民銀行廣州分行表示，下一步將加快推動(dòng)上海FT(自由貿(mào)易)創(chuàng)新業(yè)務(wù)在廣東落地。廣東銀保監(jiān)局表示，將進(jìn)一步加大金融供給力度，引導(dǎo)銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)力爭今年實(shí)現(xiàn)對(duì)外貿(mào)企業(yè)貸款總量、貿(mào)易融資總量、保險(xiǎn)承保外貿(mào)企業(yè)總量等三個(gè)總量都有較大提升。

海關(guān)總署廣東分署表示，廣東省內(nèi)海關(guān)將通過減單證、優(yōu)流程、提時(shí)效、降成本四大舉措全力以赴支持廣東省外貿(mào)穩(wěn)增長。