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金融界4月10日消息 據(jù)乘聯(lián)會(huì)，3月新能源乘用車批發(fā)銷量61.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.2％，環(huán)比增長(zhǎng)24.5％；1-3月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到150.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.8％。

3月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售銷量54.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.9％，環(huán)比增長(zhǎng)23.6％；1-3月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售銷量達(dá)到131.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.4％。

3月新能源車廠商批發(fā)滲透率31％，較2022年3月25.1％的滲透率提升6個(gè)百分點(diǎn)。新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率34.2％，較去年同期28.1％的滲透率提升6個(gè)百分點(diǎn)。

車企受春節(jié)和補(bǔ)貼退出等因素影響而走勢(shì)分化，廠商批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)回升到11家，環(huán)比增1家，同比少2家。其中比亞迪206089輛、特斯拉中國(guó)88869輛、廣汽埃安40016輛。

3月新勢(shì)力零售份額10.4％，同比下降6.6個(gè)百分點(diǎn)。蔚來(lái)、理想等新勢(shì)力車企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)總體仍較強(qiáng)，但前期表現(xiàn)優(yōu)秀的部分車企借勢(shì)碳酸鋰價(jià)格下跌主動(dòng)降速調(diào)整，蓄勢(shì)增長(zhǎng)。

比亞迪3月批發(fā)銷量20.6萬(wàn)、特斯拉中國(guó)8.9萬(wàn)輛

新勢(shì)力零售份額同比下降6.6個(gè)百分點(diǎn)

3月新能源乘用車企業(yè)受春節(jié)和補(bǔ)貼退出等因素影響而走勢(shì)分化，廠商批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)回升到11家（環(huán)比增1家，同比少2家），占新能源乘用車總量80.7％（上月83.1％，去年同期80.2％）。

其中：比亞迪206,089輛、特斯拉中國(guó)88,869輛、廣汽埃安40,016輛、長(zhǎng)安汽車33,484輛、上汽乘用車31,154輛、吉利汽車28,093輛、理想汽車20,823輛、上汽通用五菱15,880輛、長(zhǎng)城汽車13,155輛、蔚來(lái)汽車10,378輛、哪吒汽車10,087輛。

3月新勢(shì)力零售份額10.4％，同比下降6.6個(gè)百分點(diǎn)；蔚來(lái)、理想等新勢(shì)力車企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)總體仍較強(qiáng)，但前期表現(xiàn)優(yōu)秀的部分車企借勢(shì)碳酸鋰價(jià)格下跌主動(dòng)降速調(diào)整，蓄勢(shì)增長(zhǎng)。

主流合資品牌中，南北大眾強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)先，新能源車批發(fā)12,884輛，占據(jù)主流合資純電動(dòng)50％強(qiáng)份額，大眾堅(jiān)定的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見(jiàn)成效。其他合資與豪華品牌仍待發(fā)力。

3月新能源車廠商批發(fā)滲透率31％，零售滲透率34.2％

3月新能源車廠商批發(fā)滲透率31％，較2022年3月25.1％的滲透率提升6個(gè)百分點(diǎn)。3月，自主品牌新能源車滲透率46.4％；豪華車中的新能源車滲透率36％；而主流合資品牌新能源車滲透率僅有3.7％。

3月純電動(dòng)批發(fā)銷量45.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.1％，環(huán)比增長(zhǎng)30.6％；插電混動(dòng)銷量16.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92.1％，環(huán)比增長(zhǎng)10.3％，新能源車占比27％，較同期增加8個(gè)點(diǎn)占比。

3月B級(jí)電動(dòng)車銷量14.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29％，環(huán)比增長(zhǎng)20％，占純電動(dòng)份額32％。純電動(dòng)市場(chǎng)的A00+A0級(jí)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場(chǎng)崛起，其中A00級(jí)批發(fā)銷量5.7萬(wàn)輛，同比下降52％，環(huán)比增長(zhǎng)42％，占純電動(dòng)的13％份額，份額同比下降19個(gè)百分點(diǎn)；A0級(jí)批發(fā)銷量13.3萬(wàn)輛，占純電動(dòng)的29％份額，份額同比增加14個(gè)百分點(diǎn)；A級(jí)電動(dòng)車10.9萬(wàn)，占純電動(dòng)份額24％；各級(jí)別電動(dòng)車銷量相對(duì)分化。

3月乘用車批發(fā)銷量超兩萬(wàn)輛的車型有12個(gè)：Model Y為61,667輛、比亞迪秦為40,850輛、比亞迪宋為40,510輛、比亞迪元40,400輛、名爵ZS為34,208輛、軒逸32,627輛、比亞迪海豚30,077輛、Model 3為27,202輛、埃安S為26,392輛、雅閣22,501輛、帕薩特21,551輛、凱美瑞21,137輛、長(zhǎng)安CS75為20,685輛。其中新能源位列總體乘用車車型銷量前4位，優(yōu)勢(shì)地位明顯。

3月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率34.2％，較去年同期28.1％的滲透率提升6個(gè)百分點(diǎn)。3月，自主品牌中的新能源車滲透率54.7％；豪華車中的新能源車滲透率33.6％；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有5.3％。

從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，3月主流自主品牌新能源車零售份額67％，同比增長(zhǎng)6個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車份額5.8％，同比增長(zhǎng)0.8個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額10.4％，同比下降6.6個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額14.1％，份額相對(duì)穩(wěn)定。

3月新能源乘用車出口7.0萬(wàn)輛

3月新能源乘用車出口7.0萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)占比94.3％，A0+A00級(jí)純電動(dòng)出口占新能源55％。伴隨著中國(guó)新能源的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)擴(kuò)張需求，中國(guó)制造新能源產(chǎn)品品牌越來(lái)越多地走出國(guó)門(mén)，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升，以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，由此新能源出口市場(chǎng)仍然向好，前景可期。

3月廠商出口方面，上汽乘用車23,654輛、比亞迪13,312輛、特斯拉中國(guó)12,206輛、東風(fēng)易捷特5,664輛、長(zhǎng)城汽車4,693輛、哪吒汽車3,727輛、智馬達(dá)汽車2,658輛、吉利汽車1,170輛、奇瑞汽車564輛、創(chuàng)維汽車517輛、江淮汽車388輛、上汽通用五菱366輛、一汽紅旗240輛、東風(fēng)乘用車164輛、上汽大通140輛。

從自主出口的海外市場(chǎng)零售數(shù)據(jù)監(jiān)控看，A0級(jí)電動(dòng)車占比達(dá)60％，是出口絕對(duì)主力，上汽等自主品牌在歐洲表現(xiàn)較強(qiáng)。除了傳統(tǒng)出口車企的靚麗表現(xiàn)，近期新勢(shì)力出口也逐步啟動(dòng)，海外市場(chǎng)也有數(shù)據(jù)開(kāi)始顯現(xiàn)。

本文源自：金融界