【資料圖】

繼不久前我們從相關(guān)渠道得到了一組比亞迪新款宋PLUS DM-i的實(shí)車圖片之后，近日新車的最新街拍圖又再次在網(wǎng)上得以曝光。作為改款車型，新車針對外觀內(nèi)飾均進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載由1.5L自然吸氣/1.5Ti渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的DM-i插電混動系統(tǒng)。作為參考，現(xiàn)款車型的售價(jià)區(qū)間為15.48萬—21.88萬元，提供55公里、100公里和110公里三種純電續(xù)航版本可選。

從得到的最新實(shí)車圖片來看，新款宋PLUS DM-i的前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用時(shí)下流行的無邊框式進(jìn)氣格柵，由四根鏤空的飾條組成，底部梯形通風(fēng)口還輔以銀色飾條來點(diǎn)綴，展現(xiàn)出較為豐富的層次感。

兩側(cè)大燈組借鑒了海豹的設(shè)計(jì)元素，造型變得更加狹長，并加入有“C”形日間行車燈，從而保證點(diǎn)亮以后的辨識度。引擎蓋前方空出了一塊區(qū)域，“宋”標(biāo)識也“BYD”車標(biāo)所替代，并配備了向前凸起的車鼻，視覺效果看起來更加激進(jìn)。此外，下方兩側(cè)的仿進(jìn)氣口裝飾的尺寸有所增大，帶來更強(qiáng)的運(yùn)動感。

新款宋PLUS DM-i側(cè)面造型倒是沒有發(fā)生什么變化，通過凹凸有致的線條彰顯出一定的力量感，下方換裝了新樣式的輪轂。尾部繼續(xù)采用貫穿式尾燈，中間的燈帶進(jìn)行了加粗，并且兩側(cè)燈組內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整，從而呈現(xiàn)出另外一種視覺效果。下方兩側(cè)配有豎狀導(dǎo)流槽裝飾，與前臉相呼應(yīng)，底部后包圍加入有更大尺寸的銀色護(hù)板，并且牌照也從后保險(xiǎn)杠移到了尾門上。

根據(jù)此前得到的申報(bào)信息顯示，新車的長寬高分別為4775/1890/1670mm，軸距為2765mm，相比現(xiàn)款車型長度增加了70mm。

車內(nèi)的話，從此前曝光的車內(nèi)諜照來看，新款宋PLUS DM-i基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)布局，繼續(xù)配備12.3英寸全液晶儀表和12.8（15.6）英寸自適應(yīng)可旋轉(zhuǎn)懸浮Pad。不過在細(xì)節(jié)處，新車方向盤中間的“宋”標(biāo)識被“BYD”字母LOGO所取代，并換裝了和海豹相同的撥片式電子擋桿。

新款宋PLUS DM-i預(yù)計(jì)將會繼續(xù)提供兩套動力系統(tǒng)可選，其中兩驅(qū)版車型搭載的是由驍云-插混專用1.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的DM-i插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率81千瓦，峰值扭矩為135?！っ?，電動機(jī)最大功率145千瓦，峰值扭矩為325牛·米；四驅(qū)版車型搭載的是由驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)組成的DM-i插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率102千瓦，峰值扭矩為231?！っ?，電動機(jī)總功率為265千瓦，總扭矩為596?！っ?。

作為比亞迪旗下的銷量主力車型，宋PLUS DM-i自推出以來，憑借著較為豐富的配置、可油可電所帶來的較低用車成本等優(yōu)點(diǎn)，得到了眾多消費(fèi)者的青睞，已經(jīng)連續(xù)多個(gè)月奪得SUV銷量冠軍寶座。由于宋PLUS DM-i是在比亞迪旗下海洋網(wǎng)門店進(jìn)行銷售，可能是出于這樣的考慮，于是官方在新車上將其“海洋化”，從而更好地進(jìn)行區(qū)分。最后，大家覺得新款宋PLUS?DM-i的外觀好看嗎？（文/舒心）