2022-05-13 16:46:43 來源 : 羊城晚報
廣汕高鐵跨京九鐵路特大橋連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體77度，在距京九鐵路軌面33.4米的高空中實現(xiàn)精準對接。這標志著廣汕高鐵又一重點工程順利完工，打通了最后的“咽喉”要道，為實現(xiàn)按期通車奠定了基礎(chǔ)。
8日23時50分，廣汕高鐵跨京九鐵路特大橋施工現(xiàn)場燈火通明，隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下，高33.4米跨京九鐵路特大橋墩頂雙幅轉(zhuǎn)體梁作業(yè)正式啟動，梁體沿順時針方向緩緩轉(zhuǎn)動。
9日凌晨0時55分，經(jīng)過65分鐘順時針連續(xù)旋轉(zhuǎn)，廣汕高鐵跨京九鐵路特大橋連續(xù)梁完成雙幅同步墩頂轉(zhuǎn)體77度，在33.4米高空中實現(xiàn)兩個梁體精準合龍對接，成功“飛渡”京九鐵路上方順利“牽手”。
據(jù)了解，廣汕高鐵跨京九鐵路特大橋位于廣東惠州境內(nèi)，橋梁全長698.54米。其中轉(zhuǎn)體連續(xù)梁全長157.858米，同時跨越運營中的京九鐵路、長深高速公路、惠州市市政道路惠新大道，地理位置顯要，技術(shù)工藝復(fù)雜。
廣汕高鐵于2019年3月28日正式開工，全長約206公里，設(shè)計時速350公里，是我國“十三五”規(guī)劃建設(shè)的高速鐵路區(qū)域聯(lián)絡(luò)線，也是“軌道上的大灣區(qū)”高鐵骨干網(wǎng)的重要組成部分。建成通車后，廣州到汕尾的列車運行時間將由目前的2小時壓縮到最快40分鐘左右。(李志文 黎磊 林群海)
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