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金融界10月28日消息 投資者權(quán)衡大型科技巨頭企業(yè)財(cái)報(bào)，同時(shí)美國三季度GDP數(shù)據(jù)超過市場預(yù)期消除了市場對美聯(lián)儲(chǔ)大幅收緊貨幣政策引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂，美股收盤漲跌互現(xiàn)，道指漲近200點(diǎn)，標(biāo)普500指數(shù)與納指均錄得連續(xù)第二個(gè)交易日下跌；美國基建、太陽能、航空板塊普漲，科技股及中概股普跌，Shopify漲17.34％，Teladoc Health漲6.47％，Meta Platforms跌24.56％，自2016年2月以來首次跌破100美元，瑞士信貸跌20％；亞馬遜績后重挫20％，英特爾盤后漲超8％，蘋果盤后跌超5％。

截止收盤，道瓊斯指數(shù)上漲198.72點(diǎn)，漲幅0.62％報(bào)32037.83點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)下跌21.10點(diǎn)，跌幅0.55％報(bào)3809.50點(diǎn)；納斯達(dá)克綜合指數(shù)下跌178.32點(diǎn)，跌幅1.63％報(bào)10792.67點(diǎn)。

紐約商品交易所12月黃金期貨下跌3.60美元，跌幅0.2％收于每盎司1,665.60美元。FactSet數(shù)據(jù)顯示，周三該合約收于1,669.20美元上漲0.7％，是10月13日以來成交最活躍的合約。12月銀價(jià)上漲1美分，至每盎司19.494美元漲幅不到0.1％。1月鉑金上漲0.5％至每盎司967.40美元；12月鈀金下跌1.1％至每盎司1,938.20美元。12月期銅下跌0.7％至每盎司3.5195美元。

西德克薩斯中質(zhì)原油12月期貨上漲1.17美元，漲幅1.3％收于每桶89.08美元，此前兩個(gè)交易日均有上漲。道瓊斯市場數(shù)據(jù)公司的數(shù)據(jù)顯示，這是10月13日以來近月合約的最高成交價(jià)。ICE歐洲期貨交易所12月交割的全球基準(zhǔn)布倫特原油上漲1.27美元，至每桶96.96美元漲幅1.3％，為10月7日以來的最高水平。1月布倫特原油期貨上漲1.25美元，至每桶95.04美元漲幅1.3％。11月汽油收于每加侖3.0116美元，漲幅3.9％；11月取暖油收于每加侖4.3339美元，漲幅5.2％為6月底以來的最高收盤價(jià)位。11月天然氣在到期日下跌7.5％，至每百萬英熱單位5.186美元。12月天然氣價(jià)格收于5.875美元下跌4％。

熱門中概股周四多數(shù)下跌，納斯達(dá)克金龍指數(shù)跌3.6％。團(tuán)車，玖富漲超10％，麗翔教育漲超9％，聯(lián)代科技漲超7％，金太陽教育漲超6％，房多多，寶盛科技，安博教育，九紫新能漲超5％。逸仙電商，奧瑞金種業(yè)，悅航陽光，華瑞服裝漲超4％，途牛，陽光動(dòng)力，尚德機(jī)構(gòu)，一起教育，中北能，諾華家具，中汽系統(tǒng)，嘉銀金科漲超3％，晶科能源，海灣資源，公路控股，洪恩，中指控股，庫克音樂，阿特斯?jié)q超2％。

樂居跌超22％，優(yōu)客工場跌超18％，金融壹賬通跌超14％，微美全息，萬國教育跌超13％，尚乘數(shù)科，高途跌超12％，數(shù)海股份跌超11％，小鵬汽車跌超10％。泛華金融，霧芯科技，嗶哩嗶哩跌超9％，陸金所控股，蘑菇街，開心汽車跌超8％，理想汽車，萬春醫(yī)藥，蔚來，盈喜集團(tuán)，虎牙，秦淮數(shù)據(jù)，盈豐科技跌超7％，滿幫，網(wǎng)易有道，達(dá)達(dá)集團(tuán)，每日優(yōu)鮮，優(yōu)信，普益財(cái)富，唯品會(huì)，海川證券跌超6％。

美國Q3 GDP增長2.6％優(yōu)于市場預(yù)期 通脹顯現(xiàn)降溫信號(hào)

美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析局周四公布的最新數(shù)據(jù)顯示，美國季度GDP在今年第三季度首次實(shí)現(xiàn)年內(nèi)正增長，至少暫時(shí)緩解了市場對高通脹的擔(dān)憂情緒。最新的GDP初值數(shù)據(jù)是7月至9月期間美國所有商品和服務(wù)產(chǎn)出的總和，在這期間的GDP年化季度增長率2.6％，超過經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測的2.3％。

該數(shù)據(jù)是在今年年初連續(xù)幾個(gè)季度出現(xiàn)負(fù)增長之后首次出現(xiàn)正值。此前連續(xù)兩次GDP負(fù)增長符合“技術(shù)性衰退”定義，不過這一趨勢并不被美國國家經(jīng)濟(jì)研究局（NBER）認(rèn)為，NBER提供的“經(jīng)濟(jì)周期報(bào)告”得到美國聯(lián)邦政府認(rèn)可，自19世紀(jì)50年代以來的美國經(jīng)濟(jì)衰退起始和結(jié)束日期均由NBER宣布。

歐央行連續(xù)第二次加息75基點(diǎn)，利率水平升至2009年以來最高，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步加息

歐洲央行如期加息75個(gè)基點(diǎn)，同時(shí)宣布TLTRO規(guī)則調(diào)整。拉加德表示，將繼續(xù)關(guān)于資產(chǎn)購買計(jì)劃的討論，在12月15日決定QT規(guī)則。10月27日周四，歐洲央行公布最新政策決議，將三大主要利率均上調(diào)75個(gè)基點(diǎn)，符合市場預(yù)期，為連續(xù)第二次大幅加息75個(gè)基點(diǎn)。加息后，歐洲央行邊際貸款利率為2.25％，主要再融資利率為2％，存款便利利率為1.5％。

拉加德：未來幾次會(huì)議或繼續(xù)加息，將在12月決定QT關(guān)鍵原則

10月27日周四，歐洲央行宣布連續(xù)第二次加息75基點(diǎn)，將存款機(jī)制利率上調(diào)至2009年以來的最高水平，歐洲央行還預(yù)計(jì)將進(jìn)一步加息。加上能源危機(jī)持續(xù)打擊歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)，市場擔(dān)憂歐元區(qū)將加速步入衰退漩渦，歐元持續(xù)下行。

在稍后召開的貨幣政策新聞發(fā)布會(huì)上，歐洲央行行長拉加德承認(rèn)，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)將在未來兩個(gè)季度加速放緩，預(yù)計(jì)通脹將繼續(xù)上行，并可能會(huì)高于預(yù)期。她進(jìn)一步表示，歐洲央行很可能在未來幾次會(huì)議上繼續(xù)加息，利率峰值可能高于中性利率。此外，歐洲央行將在12月決定縮減資產(chǎn)購買的關(guān)鍵原則。

全球外匯交易量創(chuàng)歷史新高，人民幣份額增長最多，排位上升三名

10月27日周四，國際清算銀行（BIS）公布的數(shù)據(jù)顯示，在波動(dòng)加劇的情況下，全球外匯市場的交易量躍升至歷史新高。國際清算銀行在三年發(fā)布一次的調(diào)查中指出，今年4月份全球外匯市場的日均交易額增至7.5萬億美元，較2019年同月增長14％。相比之下，2019年4月全球外匯市場的日均交易額同比增長率為30％，2016年則同比收縮了5％。

由于通脹沖擊促使各國央行提高利率，以及地緣沖突擾亂了金融市場，外匯市場波動(dòng)率在經(jīng)歷了多年的低迷之后大幅上升。國際清算銀行表示，匯率大幅波動(dòng)導(dǎo)致交易商“庫存失衡”，迫使他們更頻繁地在交易商間市場進(jìn)行開平倉交易。

美國9月耐用品訂單不及預(yù)期，制造業(yè)信心減退

隨著PMI跌破榮枯線，美國9月的耐用品新訂單顯示出了制造業(yè)信心的普遍萎靡。10月27日公布的數(shù)據(jù)顯示，美國9月耐用品訂單環(huán)比上漲0.4％，較前值-0.2％（上修為0.2％）有所增長，但低于預(yù)期0.6％。

9月份美國耐用品訂單環(huán)比不及預(yù)期的主要原因是國防類耐用品訂單下滑了15.8％，而扣除國防類耐用品的訂單環(huán)比增長1.4％，超出預(yù)期，前值為-0.3％。

運(yùn)輸類耐用品訂單環(huán)比增長了2.1％，而扣除運(yùn)輸類耐用品后的訂單環(huán)比初值為-0.5％，低于0.2％的預(yù)期值，前值為0。此外，9月扣除飛機(jī)非國防資本耐用品訂單環(huán)比初值為-0.7％，低于0.3％的預(yù)期值，前值為0.8％。

英央行推遲第二批國債出售時(shí)間，以免與中期財(cái)政計(jì)劃公布日期撞車

英國央行確認(rèn)將從11月1日開始出售第一批通過量化寬松購買的國債，但第二批國債的出售行動(dòng)會(huì)有所推遲，以避免和政府公布中期財(cái)政計(jì)劃的時(shí)間沖突。

英國央行表示，首輪出售將在倫敦時(shí)間11月1日下午2：15（北京時(shí)間晚上21：15）進(jìn)行，計(jì)劃賣出7.5億英鎊的短期國債。第二次出售行動(dòng)原定于11月17日舉行，也就是財(cái)政大臣亨特發(fā)表秋季財(cái)政聲明的日期，聲明中將包括對公共財(cái)政的詳細(xì)頂測，并可能包括英國債務(wù)管理局的最新售債時(shí)間表。英國央行將改為在11月24日進(jìn)行第二次國債出售行動(dòng)。

歐盟達(dá)成歷史性協(xié)議，將從2035年起禁止生產(chǎn)新的燃油車

歐盟主要機(jī)構(gòu)達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，將從2035年起禁止生產(chǎn)新的燃油車。此舉旨在加快電氣化轉(zhuǎn)型，并應(yīng)對氣候變化。

歐盟委員會(huì)、歐洲議會(huì)以及歐盟成員國的談判代表一致同意，汽車制造商必須在2035年之前實(shí)現(xiàn)凈零排放。這意味著從2035年起，新的燃油車將無法在歐盟境內(nèi)銷售。歐洲議會(huì)的主要談判代表Jan Huitema表示：“這是歐洲重大過渡的開始?！?

歐盟氣候變化事務(wù)負(fù)責(zé)人Frans Timmermans發(fā)表聲明稱：“隨著越來越多且價(jià)格實(shí)惠的電動(dòng)車進(jìn)入市場，歐洲汽車制造商證明，他們已經(jīng)準(zhǔn)備好迎頭趕上。過去幾年這種變化發(fā)生的速度是驚人的?！弊鳛槿蜃畲蟮馁Q(mào)易集團(tuán)，歐盟在制定全球標(biāo)準(zhǔn)方面發(fā)揮著舉足輕重的作用，這意味著這項(xiàng)歷史性協(xié)議將具有全球性影響。

美國電動(dòng)車補(bǔ)貼破壞公平競爭環(huán)境 馬克龍意欲拉攏朔爾茨展開反擊

馬克龍與到訪的朔爾茨在總統(tǒng)府愛麗舍宮舉行午餐會(huì)，探討如何彌合兩國在能源危機(jī)、歐洲防務(wù)等問題上的諸多分歧。雖然在能源、防務(wù)等方面沒有取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，但雙方都同意，歐盟需要做更多的工作來促進(jìn)成員國的工業(yè)。馬克龍接受媒體采訪時(shí)還透露，在確保歐盟補(bǔ)貼汽車的想法上，朔爾茨和他趨于一致。

此前，美國《通脹削減法案》已正式成為立法，將于2023年生效。法案實(shí)施后，在北美制造的電動(dòng)汽車可以享受來自美國政府的補(bǔ)貼優(yōu)惠。這將使得美國車企在競爭中獲得天然的優(yōu)勢，不利于向美國出口汽車的外國汽車公司。

馬克龍說道，“美國正在保護(hù)他們的產(chǎn)業(yè)，而歐洲在貿(mào)易上過于開放。我們必須改變，法國和德國必須團(tuán)結(jié)起來?！北局芤?，法國財(cái)長勒梅爾就強(qiáng)調(diào)，歐洲應(yīng)該補(bǔ)貼本地制造的電動(dòng)汽車。

蘋果2022財(cái)年第四季度營收901.5億美元 預(yù)估886.4億美元

蘋果2022財(cái)年第四季度營收901.5億美元，預(yù)估886.4億美元；第四季度每股收益1.29美元，預(yù)估1.26美元；第四季度IPAD收入71.7億美元，預(yù)估78.1億美元；第四季度IPHONE收入 426.3億美元，預(yù)估426.7億美元；第四季度可穿戴設(shè)備、家居與配件96.5億美元，預(yù)估88億美元。

亞馬遜三季度收入和下季度指引遜于預(yù)期

美國電商巨頭亞馬遜公布三季度業(yè)績。受強(qiáng)勢美元拖累，亞馬遜國際、AWS等業(yè)務(wù)表現(xiàn)不及預(yù)期，連累公司收入低于市場預(yù)期，此外，亞馬遜發(fā)布的四季度業(yè)績指引低于市場預(yù)期。財(cái)報(bào)顯示，亞馬遜三季度凈銷售1271億美元，同比增速為15％，低于市場預(yù)期的1276.4億美元。

瑞信股價(jià)創(chuàng)史上最大日跌幅 除了巨虧還暴露了擠兌和流動(dòng)性違規(guī)

瑞信稱，本月的前兩周，該行的存款取現(xiàn)規(guī)模大幅增加，在儲(chǔ)戶取出存款時(shí)，旗下一家或多家分支機(jī)構(gòu)違反了流動(dòng)性要求的規(guī)定。取款是因“基于不實(shí)傳聞的負(fù)面新聞和社交媒體消息”引發(fā)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日周四，瑞士上市的瑞信歐股收跌18.6％，創(chuàng)該行股價(jià)史上最大單日跌幅。令投資者對這家瑞士第二大銀行憂心忡忡的，除了遠(yuǎn)超分析師預(yù)期的三季度巨虧、前景未卜的“徹底重組”，還有可能瀕臨爆發(fā)流動(dòng)性危機(jī)。本周四當(dāng)天，瑞信表示，在被外界質(zhì)疑該行的重振計(jì)劃之際，10月、即本月的前兩周，該行的存款取現(xiàn)規(guī)模大幅增加，在儲(chǔ)戶取出存款時(shí)，旗下一家或多家分支機(jī)構(gòu)違反了流動(dòng)性要求的規(guī)定。

向廣告商示好 馬斯克：希望推特成為最受尊重的廣告平臺(tái)

馬斯克在推特上表示，他希望推特公司成為最受尊重的廣告平臺(tái)。馬斯克此舉旨在重新贏回廣告商的信任，他曾放話稱“我討厭廣告”。在馬斯克收購?fù)铺氐倪^程中，他和推特聯(lián)合創(chuàng)始人杰克·多西以及該交易的投資者都曾建議放棄廣告業(yè)務(wù)，通過訂閱和其他方式獲得收入，這引起了廣告商的擔(dān)憂。

不過，隨著馬斯克收購?fù)铺氐挠?jì)劃即將塵埃落定，他的想法似乎也有了變化。馬斯克周四表示：“關(guān)于我為什么收購?fù)铺?，以及我對廣告的看法，外界有很多猜測，大部分都是錯(cuò)誤的?！彼麖?qiáng)調(diào)：“從根本上說，推特立志成為世界上最受尊敬的廣告平臺(tái)，強(qiáng)化你的品牌，發(fā)展你的企業(yè)?！?/P>