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證券時(shí)報(bào)記者 阮潤(rùn)生

步入2022年，中集集團(tuán)在麥伯良掌舵下迎來(lái)40歲“不惑之年”。作為中國(guó)高端制造的代表企業(yè)之一，中集集團(tuán)業(yè)務(wù)已經(jīng)從集裝箱制造縱橫拓展至智慧物流與清潔能源賽道，打造了20項(xiàng)細(xì)分行業(yè)冠軍，是業(yè)務(wù)遍布120個(gè)國(guó)家的世界級(jí)多元化集團(tuán)。

1982年，麥伯良作為恢復(fù)高考后的第一批大學(xué)生，從華南工學(xué)院（現(xiàn)華南理工大學(xué)）畢業(yè)來(lái)到改革開放的前沿——蛇口工業(yè)區(qū)，隨后投身建設(shè)改革開放后的第一批中外合資企業(yè)之一中集集團(tuán)。但在1986年中集集團(tuán)遭遇國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)低谷和殘酷裁員。最終，麥伯良與剩余58位骨干決定破釜沉舟，以零散業(yè)務(wù)打入香港市場(chǎng)，緊跟外部集裝市場(chǎng)好轉(zhuǎn)，確保中集集團(tuán)實(shí)現(xiàn)盈利，站穩(wěn)腳跟。

憑借出色的領(lǐng)導(dǎo)才能，麥伯良1993年正式執(zhí)掌中集，開啟了漫長(zhǎng)職業(yè)經(jīng)理人和企業(yè)家生涯。麥伯良回顧初心，表示“最終讓我下定決心選擇中集的原因有兩個(gè)，其一是不能辜負(fù)老領(lǐng)導(dǎo)袁庚的重托，以及中集伙伴的信任；其二是我那時(shí)就相信，中集能做成世界級(jí)的企業(yè)，這才是我的夢(mèng)想”。

上世紀(jì)90年代，中國(guó)外貿(mào)迅速騰飛，集裝箱需求劇增，麥伯良緊抓歷史機(jī)遇，中集集團(tuán)出手收購(gòu)國(guó)內(nèi)同行以及彼時(shí)“世界冠軍” 韓國(guó)現(xiàn)代和進(jìn)道等國(guó)際頭部企業(yè)，在國(guó)際集裝箱市場(chǎng)從日、韓向中國(guó)轉(zhuǎn)移的浪潮中，成長(zhǎng)為全球集裝箱制造業(yè)龍頭企業(yè)。同時(shí)，中集集團(tuán)把握中國(guó)資本市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇。1993年上市后，在麥伯良領(lǐng)導(dǎo)和股東支持下，中集集團(tuán)逐步建立起科學(xué)規(guī)范的股權(quán)結(jié)構(gòu)和治理機(jī)制，充分發(fā)揮職業(yè)經(jīng)理人專業(yè)管理優(yōu)勢(shì)，以資本運(yùn)營(yíng)為手段，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，著手全球市場(chǎng)的戰(zhàn)略整合。

一方面，以物流運(yùn)輸業(yè)的品牌優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，中集集團(tuán)利用對(duì)制造業(yè)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和國(guó)際化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，以海外并購(gòu)為手段，組建國(guó)際化營(yíng)運(yùn)的跨國(guó)企業(yè)架構(gòu)。另一方面，中集集團(tuán)以主業(yè)集裝箱入手，通過(guò)不斷收購(gòu)兼并和協(xié)同整合，業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)張到半掛車、登機(jī)橋等空港設(shè)備、天然氣存儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)饶茉椿ぴO(shè)備、食品加工裝備、消防裝備、鉆井平臺(tái)等海洋工程裝備等多個(gè)領(lǐng)域，打造20多個(gè)細(xì)分行業(yè)冠軍，成長(zhǎng)為一個(gè)專注于物流及能源行業(yè)的關(guān)鍵裝備及解決方案的產(chǎn)業(yè)集群，并裂變和培育了一批聚焦中集有優(yōu)勢(shì)、國(guó)家有需求、全球資源可整合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)后備企業(yè)。

功不唐捐。在十四五開局之年，中集集團(tuán)收獲了歷年最好業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約1637億元，首次突破千億元大關(guān)；凈利潤(rùn)66.7億元，亦創(chuàng)下歷史新高。其中，集裝箱制造業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到660億元，非集裝箱業(yè)務(wù)接近千億元，最新2022年半年報(bào)業(yè)績(jī)也維持了近十年歷史高位水平。

在此前接受證券時(shí)報(bào)專訪時(shí)，麥伯良談及對(duì)企業(yè)家看法，說(shuō)道：“企業(yè)家要志存高遠(yuǎn)，要有做世界第一的雄心壯志，不是口號(hào)；要腳踏實(shí)地，就是要?jiǎng)?wù)實(shí)肯干，要親力親為，別太務(wù)虛；要真誠(chéng)做人，對(duì)待所有人都是一個(gè)真誠(chéng)的心，不論上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，還是普通工人，都真誠(chéng)對(duì)他們好，不要害人。”

麥伯良在踐行自己的信念。多元化戰(zhàn)略下，中集走出傳統(tǒng)航運(yùn)企業(yè)受周期性因素干擾的桎梏，已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段；如今在“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局下，中集集團(tuán)確定了“拓展新興產(chǎn)業(yè)、聚力高質(zhì)增長(zhǎng)”的主基調(diào)，全面迎接增長(zhǎng)契機(jī)，向“受人尊敬的、高質(zhì)量的世界級(jí)企業(yè)”奮進(jìn)。