2022-05-22 05:24:35 來源 : 證券時報
上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)進程再加快!
5月20日,上海市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《關(guān)于我市持續(xù)鞏固疫情防控成果有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的實施方案》(簡稱《方案》),明確上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)時間表以及疫情要求。根據(jù)《方案》,5月22日至5月31日,上海將進入擴大復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段,6月1日以后加快全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
上海分三階段推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)
《方案》指出,上海在符合疫情防控要求的前提下,堅持有序放開、有序流動、有效管理,分類別、分步驟推進企業(yè)復(fù)工,盡快實現(xiàn)高水平復(fù)產(chǎn),確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈運轉(zhuǎn),穩(wěn)定經(jīng)濟增長基本面。
根據(jù)《方案》,上海將分三階段推進復(fù)工復(fù)產(chǎn):第一階段,即日起至5月21日,集中恢復(fù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈;第二階段,5月22日至5月31日,擴大復(fù)工復(fù)產(chǎn);第三階段,6月1日以后加快全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
記者注意到,《方案》細(xì)化了各階段復(fù)工復(fù)產(chǎn)的疫情防控相關(guān)要求,總體呈現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)程序簡化、擴大企業(yè)復(fù)工面等趨勢。
以復(fù)工申請為例,第一階段要求執(zhí)行復(fù)工報備程序,復(fù)工證申請和管理措施;第二階段簡化復(fù)工報備程序,加快復(fù)工證申請和發(fā)放,有條件的區(qū)域逐步取消復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員返崗電子通行證管理要求;第三階段加快企業(yè)、園區(qū)、樓宇等復(fù)工復(fù)產(chǎn),推動各企業(yè)應(yīng)復(fù)盡復(fù),企業(yè)向所在街鎮(zhèn)、園區(qū)或樓宇報備疫情防控方案,即可復(fù)工,鼓勵有條件的區(qū)取消報備制度,同時終止施行復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員返崗電子通行證制度。
在人員管理方面,第一階段企業(yè)按照相關(guān)規(guī)定進行封閉生產(chǎn)或居家辦公,支持符合條件的企業(yè)申請點式復(fù)工、定期輪換,企業(yè)員工按相關(guān)要求持復(fù)工證返崗、輪換回小區(qū)或點式復(fù)工,各街鎮(zhèn)、園區(qū)或樓宇、各居村委應(yīng)按規(guī)定予以放行;第二階段企業(yè)實施閉環(huán)管理,無疫情風(fēng)險的企業(yè)與居住地點間實施兩點一線通行,有疫情風(fēng)險的企業(yè)或社區(qū)推進點式復(fù)工;第三階段無疫情風(fēng)險區(qū)域內(nèi)企業(yè)與小區(qū)間正常通行,有疫情風(fēng)險的企業(yè)或小區(qū)繼續(xù)按照相關(guān)規(guī)定進行居家辦公,或者由企業(yè)安排專車、租車方式組織員工點對點返崗及返回居住地。
交通出行方面,第一階段企業(yè)安排專車或者租車方式組織員工點對點返崗及返回居住地,社會面清零的金山、奉賢、崇明等非中心城區(qū)和浦東新區(qū)相關(guān)鎮(zhèn)域的企業(yè)員工,可以巡游出租車、私家車等方式在本區(qū)域內(nèi)通勤;第二階段根據(jù)市域交通恢復(fù)情況,可通過公共交通方式通勤;第三階段根據(jù)各區(qū)域?qū)嶋H情況,企業(yè)員工按需使用公共交通、巡游出租車、私家車、網(wǎng)約車等上下班。
明起部分地鐵線路和公交線路恢復(fù)運營
5月22日開始,上海軌道交通3號線、6號線、10號線、16號線將恢復(fù)運營,運營時段均為早上7時到晚上20時,行車間隔約為20分鐘。
在5月21日召開的上海市政府疫情防控新聞發(fā)布會上,申通地鐵集團副總裁邵偉中介紹,現(xiàn)階段,市民乘坐地鐵應(yīng)隨申碼為綠碼和有48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明,體溫也需正常(<37.3℃)。同時,上海地鐵實施進站“場所碼”掃碼通行?!皥鏊a”的掃碼流程,遵循“站外掃碼、站內(nèi)核驗、綠碼進站”的原則。
“后續(xù),上海地鐵將根據(jù)本市疫情防控形勢,適時調(diào)整運力,或增加恢復(fù)運營線路,并及時對外發(fā)布?!吧蹅ブ斜硎?。
同時,5月22日起,上海優(yōu)先恢復(fù)273條公交線路運營。久事公交集團副總經(jīng)理陸海衛(wèi)介紹,久事集團下屬久事公交將分兩個階段,有序、安全、穩(wěn)妥地推進城市地面公交系統(tǒng)的恢復(fù)。
第一階段,5月22日起上海優(yōu)先恢復(fù)的273條線路中,久事公交恢復(fù)111條跨區(qū)公交線路的營運,重點連接部分機場、火車站、軌交地鐵和中心城區(qū)三甲醫(yī)院等,其中連接機場、火車站的始發(fā)線路有13條,虹橋樞紐線路班次間隔不大于90分鐘、其他線路班次間隔不大于60分鐘;與軌道交通配套線路有14條,班次間隔不大于30分鐘,末班車晚于銜接站點15分鐘;途經(jīng)醫(yī)院的線路有84條,班次間隔不大于40分鐘。
第二階段,將結(jié)合久事公交實際營運后的客流情況、疫情防控情況等,視情對確實存在需求的路線逐步加密班次間隔,提升運能,方便市民出行。