本輪疫情發(fā)生以來，上汽集團(tuán)按照上海市委市政府部署要求，統(tǒng)籌抓好疫情防控和穩(wěn)產(chǎn)保供，各級黨組織充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，廣大黨員沖鋒在前、擔(dān)當(dāng)作為、甘于奉獻(xiàn)，匯聚起共克時艱、抗擊疫情的強(qiáng)大力量。

3月以來，上汽集團(tuán)密切跟蹤上海疫情發(fā)展情況，及時研判和部署疫情防控相關(guān)工作。在疫情防控火線、在社區(qū)管控前線、在保產(chǎn)保供一線，企業(yè)和員工心系抗疫、全力擔(dān)當(dāng)。

證券時報記者獲悉，當(dāng)前，正值上汽集團(tuán)創(chuàng)新戰(zhàn)略項目——智己汽車、飛凡汽車相關(guān)產(chǎn)品交車的關(guān)鍵節(jié)點，面對嚴(yán)峻的疫情防控形勢，集團(tuán)各方全力以赴確?！爸羌篖7”在4月交車和“飛凡R7”首批預(yù)制量產(chǎn)車下線。

統(tǒng)籌協(xié)調(diào)保障防疫物資

作為提供負(fù)壓救護(hù)車等防疫物資的定點生產(chǎn)企業(yè)，上汽大通一方面快速響應(yīng)疫情防控車輛要求，集結(jié)精兵強(qiáng)將，緊急趕制27臺負(fù)壓救護(hù)車，并在2天內(nèi)完成交付；后續(xù)又追加19臺，合計46臺。

上汽大通已累計向上海市各急救中心及12個區(qū)級疾控中心、相關(guān)醫(yī)院交付了包括核酸檢測車、樣本轉(zhuǎn)運車、消毒車在內(nèi)的各種防疫專用車44臺。面對上海市民的“菜籃子”告急，上汽大通通過旗下“鈴駒”運力服務(wù)品牌保障民生物資，助力上海防控疫情。

作為上汽物資集采平臺，活動中心提前落實口罩、消毒等防疫和生活物資的儲備。疫情以來，活動中心協(xié)助智己、飛凡、榮威、凱迪拉克等品牌，為處于封控管理的萬余名車主提供“暖心送菜”服務(wù)。

發(fā)揮優(yōu)勢助力物流運輸

上汽安吉物流所屬天地華宇、安吉智行等物流企業(yè)，第一時間集結(jié)運力資源，投入到防疫物資和居民生活保障物資等運輸中。先后為上海市防疫局、市六院、復(fù)旦兒科醫(yī)院等醫(yī)療機(jī)構(gòu)運輸保障物資；為閔行區(qū)華漕鎮(zhèn)40多個居委會提供蔬菜運輸服務(wù)；為國藥控股運輸相關(guān)醫(yī)療物資；及時響應(yīng)百聯(lián)集團(tuán)物資配送需求，確保各大聯(lián)華超市供貨。3月20日以來，物流團(tuán)隊保供配送居民蔬菜4萬余份，運送應(yīng)急救援物資10數(shù)批次450萬份，暖心蔬菜包近萬份。

為支持防疫工作人員的高效出行，3月中旬，享道出行網(wǎng)約車團(tuán)隊啟動了“防疫保障車隊”，合作醫(yī)院的醫(yī)護(hù)人員通過享道出行企業(yè)賬號訂車可實現(xiàn)個人免單用車服務(wù)，并可享受優(yōu)質(zhì)司機(jī)提供的一對一專屬服務(wù)。4月1日凌晨浦西封控前，由享道出行緊急招募的28位司機(jī)和相關(guān)車輛組成的抗疫保障車隊奔向徐匯抗疫一線。

防疫保供穩(wěn)經(jīng)營

面對疫情發(fā)展的嚴(yán)峻態(tài)勢，上汽在持續(xù)完善疫情防控各項措施，全力保障員工健康安全的同時，多措并舉力保項目不停歇、工作不掉線，盡最大可能保持經(jīng)營的平穩(wěn)有序。

今年第一季度，上汽完成整車銷售122.1萬輛，同比增長6.8%；完成新能源汽車銷售19.2萬輛，同比增長27.7%；完成海外出口17.2萬輛，同比增長44.9%，實現(xiàn)了“開門紅”，也為本市工業(yè)經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)開局”作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

防疫保供 海通碼頭運轉(zhuǎn)有序

保供應(yīng)鏈就是保生產(chǎn)，上汽集團(tuán)采購部門沖鋒在前，推動500多家核心供應(yīng)商建立了14天零件庫存+14天成品庫存，確保7000多個零件一個也不能少；物流保供突擊隊黨員骨干帶頭，24小時跟蹤物流信息，搭起線上保障橋梁。

上汽通用在浦東地區(qū)有多家工廠，公司黨委結(jié)合各個工廠的實際，制定“防疫地圖”，落實各項防疫措施。

承擔(dān)整車海外運輸?shù)暮Ｍùa頭從去年起就按照防疫要求，采取了閉環(huán)管理模式。受本輪疫情影響，整車出口又遇到了新的困難。上汽國際、上汽安吉物流等企業(yè)密切協(xié)同，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，組成了涵蓋運輸、維修、檢驗等職能的工作專班，堅守一線。3月以來，海通碼頭運轉(zhuǎn)井然有序，已有2萬輛上汽新車發(fā)往世界各地。

確保首批預(yù)制量產(chǎn)車下線

當(dāng)前，正值集團(tuán)創(chuàng)新戰(zhàn)略項目——智己汽車、飛凡汽車相關(guān)產(chǎn)品交車的關(guān)鍵節(jié)點，面對嚴(yán)峻的疫情防控形勢，為了確保智己L7在4月交車和飛凡R7首批預(yù)制量產(chǎn)車下線，智己、飛凡的項目團(tuán)隊成員駐守臨港生產(chǎn)基地，開展設(shè)備調(diào)試、試制生產(chǎn)、質(zhì)量檢測等工作，并協(xié)調(diào)零件供應(yīng)等事項。

負(fù)責(zé)智能車軟件系統(tǒng)開發(fā)的零束科技也派出工作團(tuán)隊，支援智己、飛凡項目。他們兵分兩路，一部分值守在安亭創(chuàng)新港封控區(qū)，另一部分跟隨制造團(tuán)隊駐守臨港基地，并把測試設(shè)備搬到了車間，及時根據(jù)測試結(jié)果刷新軟件，度過一個又一個不眠之夜。

上汽乘用車和上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院的工程師們也在堅守崗位。由于尚有多個零件樣品，以及新能源動力系統(tǒng)部件正處于“在線檢測”狀態(tài)，一旦檢測設(shè)備停機(jī)就將前功盡棄。為了確保項目開發(fā)進(jìn)度，幾十人的團(tuán)隊堅持駐守在安亭的實驗室中，24小時連軸轉(zhuǎn)，時刻關(guān)注實驗設(shè)備運行，做好數(shù)據(jù)采取等工作。