危險(xiǎn)沖突，愈演愈烈。

(資料圖)

當(dāng)前，蘇丹沖突持續(xù)引發(fā)各方關(guān)注。5月30日，據(jù)央視新聞消息，根據(jù)國(guó)際移民組織的報(bào)告，蘇丹境內(nèi)的武裝沖突已導(dǎo)致130多萬人流離失所，其中約35萬人逃到鄰國(guó)。聯(lián)合國(guó)官員5月29日警告稱，未來幾個(gè)月內(nèi)，這一數(shù)字將超過100萬。據(jù)蘇丹醫(yī)生委員會(huì)發(fā)表的聲明顯示，蘇丹爆發(fā)沖突至今，已造成866名平民死亡、3721人受傷。

市場(chǎng)方面，比亞迪的出海計(jì)劃傳來重大利好。近日，印尼最大的出租車運(yùn)營(yíng)商Blue Bird表示，將向比亞迪采購(gòu)占其新增車隊(duì)80%數(shù)量的電動(dòng)車。值得一提的是，印尼是比亞迪在海外的重要市場(chǎng)之一，今年5月，比亞迪與印尼政府簽署諒解備忘錄，旨在探索中國(guó)和印尼之間包括在電動(dòng)車領(lǐng)域的投資潛力。

另外，一則關(guān)于美元的最新消息也引發(fā)關(guān)注。據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日，肯尼亞總統(tǒng)魯托表示，非洲國(guó)家應(yīng)該結(jié)束在相互貿(mào)易中對(duì)美元的依賴，轉(zhuǎn)而采用當(dāng)?shù)刎泿?。非洲各?guó)應(yīng)鼓勵(lì)其中央銀行和商業(yè)銀行加入泛非支付和結(jié)算系統(tǒng)（PAPSS）來促進(jìn)非洲大陸內(nèi)的貿(mào)易，該系統(tǒng)于2022年1月啟動(dòng)，由非洲進(jìn)出口銀行與非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)秘書處合作開發(fā)。

聯(lián)合國(guó)緊急警告

5月30日，據(jù)央視新聞消息，根據(jù)國(guó)際移民組織的報(bào)告，蘇丹境內(nèi)的武裝沖突已導(dǎo)致130多萬人流離失所，其中約35萬人逃到鄰國(guó)。聯(lián)合國(guó)官員5月29日警告稱，未來幾個(gè)月內(nèi)，這一數(shù)字將超過100萬。

聯(lián)合國(guó)難民事務(wù)高級(jí)專員格蘭迪29日表示，目前聯(lián)合國(guó)方面正在執(zhí)行一項(xiàng)為期6個(gè)月的計(jì)劃，以幫助蘇丹無家可歸的民眾。到今年10月，預(yù)計(jì)將有超過100萬人從蘇丹逃往鄰國(guó)，其中包括80萬蘇丹人以及20萬居住在蘇丹的外國(guó)人。

此外，格蘭迪指出，沖突持續(xù)以及龐大的難民潮還可能導(dǎo)致蘇丹國(guó)內(nèi)秩序陷入崩潰，加劇該地區(qū)的人口販賣、武器擴(kuò)散等問題。因此，他呼吁國(guó)際社會(huì)籌集4.7億美元、約合人民幣33億元的資金，以應(yīng)對(duì)相關(guān)問題。

蘇丹武裝部隊(duì)與快速支援部隊(duì)4月15日在首都喀土穆等地爆發(fā)武裝沖突，戰(zhàn)火延續(xù)至今，造成嚴(yán)重的人道主義危機(jī)。據(jù)蘇丹醫(yī)生委員會(huì)發(fā)表的聲明顯示，蘇丹沖突已造成866名平民死亡，另有3721人受傷。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日，在蘇丹首都圈地區(qū)，蘇丹武裝部隊(duì)與快速支援部隊(duì)再度爆發(fā)激烈沖突。其中，喀土穆市南部、恩圖曼市南部和西部地區(qū)的戰(zhàn)火尤為激烈，部分地區(qū)的沖突從28日持續(xù)至今。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日，聯(lián)合國(guó)糧食及農(nóng)業(yè)組織和世界糧食計(jì)劃署發(fā)布警告稱，蘇丹境內(nèi)爆發(fā)的武裝沖突，使人員和貨物流動(dòng)受到限制，導(dǎo)致饑荒等糧食緊急情況。因此，蘇丹已被列入糧食不安全問題最嚴(yán)重的國(guó)家之列。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日，世界糧食計(jì)劃署駐蘇丹代表埃迪·羅表示，預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月蘇丹將有超過1900萬人面臨糧食短缺的困境，占該國(guó)總?cè)丝诘?0%。

埃迪·羅還表示，自4月15日蘇丹爆發(fā)沖突以來，世界糧食計(jì)劃署駐蘇丹的主營(yíng)地以及運(yùn)輸車隊(duì)多次遭遇不明武裝分子襲擊，不僅丟失了大量辦公用品和設(shè)備，還有1.76萬噸糧食被洗劫，占該機(jī)構(gòu)在蘇丹糧食儲(chǔ)備量的四分之一。

另外，聯(lián)合國(guó)糧食及農(nóng)業(yè)組織表示，除了蘇丹，同樣面臨糧食危機(jī)的還包括，海地、布基納法索和馬里等國(guó)家，這四國(guó)的糧食問題警戒級(jí)別被提至最高，需要國(guó)際社會(huì)采取“緊急”行動(dòng)。

比亞迪大消息

剛剛，比亞迪的出海計(jì)劃傳來重大利好。

近日，印尼最大的出租車運(yùn)營(yíng)商Blue Bird表示，將向比亞迪采購(gòu)占其新增車隊(duì)80%數(shù)量的電動(dòng)車。

Blue Bird總裁Sigit Priawan Djokosoetono表示，Blue Bird計(jì)劃今年向其車隊(duì)交付500輛電動(dòng)車，其中絕大部分將由比亞迪生產(chǎn)，尤其是E6、T3車型，因?yàn)檫@些車輛更適合印尼市場(chǎng)。

Blue Bird總裁透露，公司使用大量進(jìn)口的比亞迪車型，因?yàn)槠鋬r(jià)格能夠支持我們?cè)谟∧衢_展業(yè)務(wù)。由于低成本車型更受青睞，Blue Bird正在根據(jù)投資回報(bào)率重新評(píng)估特斯拉的訂單。

據(jù)了解，Blue Bird與比亞迪的合作歷史悠久，早在2019年，Blue Bird就曾向比亞迪訂購(gòu)了200輛T3電動(dòng)汽車，是印尼歷史上最大的一筆全電動(dòng)出租車訂單。

當(dāng)前，比亞迪正在加速進(jìn)軍海外市場(chǎng)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年以來，比亞迪在海外的月度銷量一直保持在1萬輛以上。1-4月，比亞迪海外銷量合計(jì)達(dá)5.36萬輛，已接近2022年全年水平（5.59萬輛）。

從地區(qū)看，截至今年3月，比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西等國(guó)家，布局全球51個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在眾多海外市場(chǎng)中，比亞迪對(duì)東南亞市場(chǎng)格外重視，旗下的車型分別出口至印尼、泰國(guó)、新加坡、馬來西亞、越南、老撾、柬埔寨、緬甸、菲律賓共計(jì)9個(gè)國(guó)家。

其中，印尼是比亞迪在海外的重要市場(chǎng)之一。5月，比亞迪與印尼政府簽署了一份諒解備忘錄，旨在探索中國(guó)和印尼之間包括在電動(dòng)車領(lǐng)域的投資潛力。

印尼海事事務(wù)與投資協(xié)調(diào)部部長(zhǎng)表示，這份諒解備忘錄的簽署反映了在未來逐步實(shí)現(xiàn)印尼電動(dòng)汽車戰(zhàn)略計(jì)劃方面的重要性，政府的目標(biāo)是發(fā)展電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)成為東南亞最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)的目標(biāo)。

近年來，印尼政府積極扶持電動(dòng)汽車發(fā)展，直接拉動(dòng)了當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)于電動(dòng)車的購(gòu)買需求。

印尼海事與投資事務(wù)協(xié)調(diào)部宣布，今年4月起，當(dāng)?shù)丶冸妱?dòng)汽車的增值稅從11%下調(diào)至1%。此舉主要為刺激電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)，從而吸引更多外商投資擴(kuò)大國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。

（文章來源：券商中國(guó)）