這是本臺發(fā)動機順利完成的第三次長程試車，其中第二次完成500秒長程考核，為國內(nèi)首臺突破500秒單機試車的液氧甲烷發(fā)動機。

相比于以往試車，本次試車對發(fā)動機進行了部分優(yōu)化改進，包括：

1、進行了發(fā)動機與液氧、甲烷自生增壓系統(tǒng)的聯(lián)合試驗，驗證了系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性，試驗結(jié)果滿足貯箱增壓要求;

2、進行了新型動密封的試驗驗證。JD-1發(fā)動機采用分瓣式浮動環(huán)密封，用氣量只有整環(huán)式的20%，大幅度減少了氣瓶用量，提高了運載能力，其自補償能力也是重復(fù)使用工況的可靠保障。

3、進一步優(yōu)化了起動技術(shù)。采用氣瓶起動，擺脫了對火工品這種特殊產(chǎn)品的依賴，且啟動無積碳有利于發(fā)動機的多次重復(fù)使用。試驗表明，該啟動技術(shù)可控性較高、控制力較強，進一步提升了JD-1的產(chǎn)品可靠性。

本次試車考核狀態(tài)覆蓋火箭飛行狀態(tài)和火箭回收任務(wù)狀態(tài)。通過本次試車，JD-1發(fā)動機系統(tǒng)及主要組件產(chǎn)品性能、功能得到較全面驗證;火箭自生增壓方案通過考核，動力系統(tǒng)匹配性得到驗證;走通了可重復(fù)使用液氧甲烷發(fā)動機射前、試后全流程，為后續(xù)雙曲線二號運載火箭的一子級回收任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，JD-1是星際榮耀自主研發(fā)的15噸級可重復(fù)使用液氧甲烷發(fā)動機，是實現(xiàn)運載火箭回收復(fù)用的關(guān)鍵。該發(fā)動機設(shè)計可重復(fù)使用次數(shù)達30次，為火箭節(jié)省了70% 以上的制造成本，大大降低了太空探索的成本。星際榮耀方面介紹，JD-1具有很高的工程應(yīng)用價值，其功能可覆蓋減速、著陸及長時間在軌、深空探測等多任務(wù)要求，對任務(wù)的適應(yīng)性較強。根據(jù)星際榮耀此前公布的消息，JD-1發(fā)動機將裝配在可重復(fù)使用運載火箭“雙曲線二號”上。

2019 年7月11日，JD-1完成了首次 200 秒全系統(tǒng)長程試車，是國內(nèi)民營公司首個完成全系統(tǒng)長程試車的液氧甲烷發(fā)動機。

JD-1發(fā)動機采用一型多用的設(shè)計思路，由一種定推力基本型衍生形成變推型、真空型共三型發(fā)動機，組件可共用，有利于降低研發(fā)周期與經(jīng)費。此前，星際榮耀JD-1發(fā)動機已完成推力室點火試車、200秒全系統(tǒng)長程試車、考臺試車、500秒全系統(tǒng)長程試車等多次額定工況考核。完成此次試車，標志著JD-1發(fā)動機主要技術(shù)狀態(tài)正確可靠，后續(xù)具備批量生產(chǎn)條件。

2020年，星際榮耀計劃進行多臺次JD-1發(fā)動機共約10000秒熱試車考核，積累可靠性數(shù)據(jù);并通過可重復(fù)使用運載火箭雙曲線二號一子級的百公里垂直起降試驗，突破并全面掌握可重復(fù)使用運載火箭技術(shù)。(作者：李司坤)