國(guó)機(jī)智駿正在同業(yè)內(nèi)多家企業(yè)接觸，尋求合適的戰(zhàn)略投資者。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者杜巧梅 報(bào)道在連續(xù)兩個(gè)交易日漲停之后，3月22日上午開盤僅20分鐘，國(guó)機(jī)汽車股份有限公司（600335.SH，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)機(jī)汽車”）再度漲停，連收三板，市值三日上漲近35億元。

資料顯示，國(guó)機(jī)汽車成立于1999年3月26日，中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司為公司大股東，持股70.54%。旗下業(yè)務(wù)涵蓋多品牌汽車進(jìn)口貿(mào)易服務(wù)、汽車零售、整車及零部件出口、汽車租賃和二手車、汽車金融服務(wù)等領(lǐng)域。2021年，國(guó)機(jī)汽車在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“2021中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜”中位列第九。

對(duì)于漲停原因，有分析稱公司投資的新能源純電動(dòng)汽車制造企業(yè)，已經(jīng)完成了團(tuán)隊(duì)建設(shè)、廠房竣工、產(chǎn)品研發(fā)及發(fā)布、獲取資質(zhì)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，多款車型同步上市；在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，公司中標(biāo)進(jìn)口大眾電動(dòng)車車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。

不過，有業(yè)內(nèi)人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，股價(jià)漲停或與日前“滴滴有意收購其控股子公司國(guó)機(jī)智駿”的市場(chǎng)傳聞?dòng)嘘P(guān)。

消息稱，滴滴正在籌備造車項(xiàng)目，其中，滴滴面向網(wǎng)約車市場(chǎng)的車型代號(hào)為D1，與比亞迪合作生產(chǎn)；而面向大眾消費(fèi)市場(chǎng)的車型代號(hào)為C1，或?qū)⑹召徱患矣性燔囐Y質(zhì)和能力的工廠。收購的目標(biāo)被鎖定為工廠位于江西贛州的國(guó)機(jī)智駿。

盡管滴滴對(duì)此消息保持緘默，但從今年2月份開始，國(guó)機(jī)汽車先后幾次在投資者互動(dòng)平臺(tái)表態(tài)，旗下子公司國(guó)機(jī)智駿正在尋求合適的戰(zhàn)略投資者。

3月18日，國(guó)機(jī)汽車在互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)“網(wǎng)傳滴滴出行有意收購控股子公司國(guó)機(jī)智駿”的提問時(shí)表示，國(guó)機(jī)智駿正在同業(yè)內(nèi)多家企業(yè)接觸，尋求合適的戰(zhàn)略投資者。對(duì)于相關(guān)情況暫無可披露事項(xiàng)，請(qǐng)以公司披露的公告為準(zhǔn)。

啟信寶資料顯示，國(guó)機(jī)智駿成立于2017年，注冊(cè)資本8億元。其中，國(guó)機(jī)汽車自有資金出資3.2億元人民幣，持股比例40%；國(guó)機(jī)資本、深圳國(guó)基、欣盛鑫、中國(guó)電器院、中機(jī)國(guó)際、上海龍創(chuàng)六大股東分別持股3%-17%不等。

2017年5月11日，總投資80億元的國(guó)機(jī)智駿汽車有限公司贛州新能源汽車項(xiàng)目正式開工，一期投資25億元，工廠涵蓋了沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池、輕量化等車間工藝及基本的相關(guān)配套，建成后將形成年產(chǎn)10萬臺(tái)新能源車的生產(chǎn)能力。隨后，江西發(fā)改委同意對(duì)國(guó)機(jī)智駿汽車有限公司年產(chǎn)10萬輛新能源汽車項(xiàng)目予以備案，國(guó)機(jī)智駿也成為為數(shù)不多的具有生產(chǎn)資質(zhì)的新造車企業(yè)。

2019年8月，首款量產(chǎn)SUV——GX5在江西贛州整車智造基地正式下線，隨后又推出GC1和GC2兩款車型。其中，GX5是緊湊型SUV，售價(jià)超過11萬元，另外兩款車是微型電動(dòng)車，價(jià)格均在10萬元以下。

不過，產(chǎn)品上市以來，市場(chǎng)的反響并不理想。2021年，GX5和GC1兩款車的合計(jì)銷量?jī)H有1840輛，其中GC1占據(jù)1402輛。

從銷量來看，國(guó)機(jī)智駿已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于主流造車新勢(shì)力企業(yè)。而隨著百度、小米等科技企業(yè)的下場(chǎng)，未來將面對(duì)的是更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

（作者：杜巧梅 編輯：張若思）