2022-01-17 09:14:51 來源 : 上海證券報
(原標題:寧德時代:公司新增產能規(guī)模具有合理性)
上證報中國證券網訊 寧德時代1月17日早間回復深交所稱,公司2021年1-9月的鋰離子電池產能為106.41GWh,公司已建成投產的鋰離子電池產線在完成產能爬坡并穩(wěn)定運行后,設計年產能規(guī)模合計將達到220GWh到240GWh,按照謹慎性原則,公司鋰離子電池產能供給按240GWh計算。根據(jù)上述假設,從未來的產能需求和公司現(xiàn)有產能情況來看,公司2025年產能缺口不低于430GWh。公司本次募投項目新增鋰離子電池年產能約為135GWh,符合公司業(yè)務發(fā)展需要。根據(jù)前述測算,考慮本次募投項目新增產能后,公司仍存在295GWh的產能缺口,假設按照較為謹慎的3億元/GWh的投資強度測算,對應的投資規(guī)模預計約為885億元。結合未來市場需求量、公司的市場地位及現(xiàn)有產能等情況,公司新增產能規(guī)模具有合理性。
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1月13日,深交所官網披露,寧德時代的再融資申請已于12日獲得審核通過。深交所發(fā)行上市審核機構對公司向特定對象發(fā)行股票的申請文件進行了審核,認為公司符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求,具體審核意見以《審核中心意見落實函》為準。
據(jù)公告,后續(xù)深交所將按規(guī)定報中國證監(jiān)會履行相關注冊程序。
從2021年9月16日正式受理,到如今通過審核,寧德時代此次再融資耗時約4個月,期間還經歷了問詢和修訂方案,整體效率相當高。
簡單回溯,2021年8月13日,寧德時代披露再融資預案,擬發(fā)行股份募集資金不超過582億元,用于鋰離子電池(動力電池)擴產、新能源先進技術研發(fā)與應用等項目,以及補充流動資金。
這是創(chuàng)業(yè)板注冊制以來最大的一筆再融資,也是A股民營企業(yè)的“再融資之最”。
2021年9月30日,深交所對寧德時代發(fā)出問詢函,問題集中在此次定增的必要性和規(guī)模合理性。10月18日,寧德時代用71頁的回復,解釋公司不存在過度融資的情形。
2021年11月中旬,寧德時代對問詢函回復文件進行了“修訂”,同時對融資方案也進行了“修訂”:將募集資金總額從不超過582億元下調至不超過450億元。
在回復函中,寧德時代表示,從未來的產能需求和公司現(xiàn)有產能情況來看,公司2025年產能缺口約為280GWh。
在發(fā)布再融資方案后,寧德時代又啟動了一批新的擴產項目,包括宜春生產基地、宜昌生產基地、貴州貴安新區(qū)生產基地、廈門生產基地等新增項目投資計劃。
據(jù)此,交易所在最新的審核落實函中,要求公司結合現(xiàn)有產能、自有資金在建及擬建產能、本次募投項目產能擴張情況、市場需求變化情況等,充分說明發(fā)行人產能消化風險。
一個背景是,隨著新能源汽車等下游市場的爆發(fā),動力電池產業(yè)正瘋狂擴產。據(jù)電池網2021年12月份發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),國內動力電池競爭力TOP10企業(yè)規(guī)劃產能合計已超過2.77TWh,也引起了“行業(yè)是否投資過熱”的討論。
另一個問題則是技術的迭代風險。深交所披露的審核落實函中,就要求寧德時代說明固態(tài)電池、鈉離子電池、氫燃料電池等技術路徑發(fā)展情況、產品科技創(chuàng)新對公司生產經營及產能擴張帶來的影響。
此前,有動力電池行業(yè)上市公司董事長曾公開表示,到2025年,全球新能源汽車和儲能對鋰電需求大約是1600GWh,但是目前鋰電行業(yè)的擴產已達到4725GWh,遠遠超過了需求。這種大規(guī)模的擴產可能會帶來產能的結構性過剩和技術迭代的風險。