12月1日，哪吒汽車(chē)公布數(shù)據(jù)，今年11月交付量高達(dá)10013臺(tái)，同比增長(zhǎng)372%；1~9月累計(jì)交付量為59547臺(tái)，同比增長(zhǎng)393%。我們經(jīng)?？梢钥吹轿祦?lái)、理想、小鵬等造車(chē)新勢(shì)力曬交付量和同比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)，但與哪吒汽車(chē)相比，他們的銷(xiāo)量增幅還是顯得有些低。

目前造車(chē)新勢(shì)力御三家（蔚來(lái)、理想、小鵬）還沒(méi)有公布11月的數(shù)據(jù)，我們只能按照他們10月的數(shù)據(jù)對(duì)比。今年10月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)唯一銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的造車(chē)新勢(shì)力是小鵬汽車(chē)，達(dá)到了10138臺(tái)，理想汽車(chē)月銷(xiāo)僅有7649臺(tái)，蔚來(lái)汽車(chē)月銷(xiāo)3667臺(tái)。就算這三家車(chē)企11月銷(xiāo)量有所上漲，估計(jì)也只有一個(gè)或兩個(gè)能超過(guò)哪吒汽車(chē)。

哪吒汽車(chē)沒(méi)有蔚來(lái)、理想、小鵬的名氣，也沒(méi)有比亞迪、特斯拉的底蘊(yùn)，能夠取得這么高的成績(jī)，原因只有一個(gè)，那就是親民的價(jià)格和配置。投資哪吒汽車(chē)后，360創(chuàng)始人在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，要讓10萬(wàn)元~15萬(wàn)元價(jià)位的便宜車(chē)改變LOW、慢、差、小的形象，擁有媲美豪車(chē)的體驗(yàn)。

從中我們不難看出，哪吒汽車(chē)的定位就是讓每一個(gè)人都能開(kāi)的上、開(kāi)得起電動(dòng)汽車(chē)，而且要致力于更低的價(jià)格、更好的體驗(yàn)。再看看其他造車(chē)新勢(shì)力，大多是從高端開(kāi)始做起，尤其是蔚來(lái)、理想，產(chǎn)品價(jià)格基本都在25萬(wàn)元以上。

這些車(chē)企的選擇也沒(méi)有錯(cuò)，畢竟電動(dòng)汽車(chē)剛剛興起，中低端汽車(chē)的消費(fèi)者一般需要考慮實(shí)用性，燃油車(chē)明顯更合適。正因如此，特斯拉才能成為全球銷(xiāo)量最高的車(chē)企。

然而現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始走入千家萬(wàn)戶(hù)，想要提高銷(xiāo)量，車(chē)企就必須考慮各個(gè)價(jià)位消費(fèi)者的需求。老牌車(chē)企五菱宏光和造車(chē)新勢(shì)力哪吒汽車(chē)占據(jù)了天時(shí)優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)量才能穩(wěn)居國(guó)內(nèi)前列。

在高端市場(chǎng)獲得成功后，再轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)進(jìn)軍中低端市場(chǎng)，難度肯定會(huì)低不少。前段時(shí)間就有爆料，蔚來(lái)即將推出一個(gè)子品牌，主打入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)，小鵬原先就有定位略低的系列，再推出幾個(gè)定位更低的系列，應(yīng)該不是問(wèn)題。

至于哪吒汽車(chē)，在中低端市場(chǎng)取得成功后，也可以嘗試向高端領(lǐng)域進(jìn)發(fā)。雖然周鴻祎表示要讓10萬(wàn)~15萬(wàn)元的汽車(chē)擁有豪車(chē)體驗(yàn)，但這個(gè)目標(biāo)太難實(shí)現(xiàn)了，除非哪吒汽車(chē)放棄盈利，主動(dòng)走向高端，未嘗不是一個(gè)好選擇。