日韩av无码中文字幕,国产午夜亚洲精品国产成人小说,成人影院午夜男女爽爽爽,欧美 亚洲 中文 国产 综合

首頁 熱點 要聞 國內 產業(yè) 財經 滾動 理財 股票

市場化定價!北京正式開放國內首個自動駕駛服務商業(yè)化試點

2021-11-25 12:11:00 來源 : 北京日報客戶端

(原標題:市場化定價!北京正式開放國內首個自動駕駛服務商業(yè)化試點)

在11月25日舉行的北京亦莊創(chuàng)新發(fā)布上,北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室公布,北京正式開放國內首個自動駕駛出行服務商業(yè)化試點。同時發(fā)布的配套管理政策顯示,在保障市場公平競爭原則的前提下,企業(yè)可采取市場化定價機制;在向乘客明確收費原則、支付方式等信息前提下,方可開啟體驗收費服務。這標志著國內自動駕駛領域從測試示范邁入商業(yè)化試點探索新階段。

在哪?

經開區(qū)60平方公里范圍

百度和小馬智行成為首批獲許開展商業(yè)化試點服務的企業(yè),現階段將在經開區(qū)60平方公里范圍,投入不超過100輛自動駕駛車輛開展商業(yè)化試點服務。依據此次管理政策,在保障市場公平競爭原則的前提下,企業(yè)可采取市場化定價機制;在向乘客明確收費原則、支付方式等信息前提下,方可開啟體驗收費服務。

“自動駕駛是北京市高精尖產業(yè)重點方向,發(fā)展進程全國領先。”市自駕辦相關負責人介紹說,今年4月,依托北京市高級別自動駕駛示范區(qū),設立了國內首個智能網聯汽車政策先行區(qū),打造先行先試監(jiān)管沙盒,推動道路測試、示范應用和商業(yè)運營服務。設立以來,已在全國率先發(fā)布無人配送車上路、高速公路測試、無人化測試等政策。截至目前累計安全測試里程接近300萬公里,管理政策創(chuàng)新成效良好,已具備條件開展商業(yè)化試點,商業(yè)化試點是自動駕駛應用場景落地的最終環(huán)節(jié),進而形成產業(yè)閉環(huán)。

為何商業(yè)化試點?

順應產業(yè)發(fā)展需求

此次管理政策,從申請審核、試點管理、網絡數據安全、服務監(jiān)督與違規(guī)管理等方面對企業(yè)開展商業(yè)化出行服務進行全方位詳細規(guī)范,具有多個亮點。

相關負責人介紹,政策統(tǒng)籌技術更新迭代和產業(yè)發(fā)展,鼓勵和引導自動駕駛出行服務商業(yè)模式探索和創(chuàng)新。當前,部分頭部企業(yè)的自動駕駛技術已在示范區(qū)內通過道路測試和示范應用得到充分驗證,為自動駕駛產業(yè)發(fā)展奠定了良好基礎。先行區(qū)為順應產業(yè)發(fā)展需求,在全國范圍首次允許符合條件的企業(yè)開展自動駕駛出行體驗收費服務,打造良好的產業(yè)營商環(huán)境。

如何管理?

構建新型服務、客訴和定價機制

同時,政策健全完善申請和審核流程,加強管理要求,保障細則的可落地性。細則從事前(申請條件、申請材料、申請審批流程)、事中(監(jiān)督管理)、事后(違規(guī)、違法及事故處理)三大維度,對申請主體、試點車輛、駕駛人、平臺和APP等對象的合規(guī)性做出了詳盡要求,形成了可復制、可推廣、可實施的方案,對智能網聯汽車商業(yè)化發(fā)展具有較好的參考借鑒價值。

在強化服務監(jiān)督和違規(guī)管理方面,構建具有延續(xù)性、可迭代的商業(yè)化試點服務管理體系。先行區(qū)高度重視商業(yè)化試點的服務質量管控,嚴格要求企業(yè)在市場化公平競爭前提下,構建新型的服務、客訴和定價等管理機制,營造良好的商業(yè)化試點環(huán)境;對企業(yè)的日常運營狀況進行監(jiān)管,根據監(jiān)管需要,對企業(yè)的業(yè)務運營、服務質量、平臺及網絡運行、車輛行駛等方面的全方位監(jiān)管。

如何保障安全?

采集數據未經批準不得出境

“安全可控是開展商業(yè)化試點活動的最重要的基本原則。”對于市民關注的網絡數據安全管理方面,相關負責人表示,政策將確保試點活動安全有序開展,要求申請主體從全面遵守和落實國家相關法律法規(guī)出發(fā),加強對個人信息和網絡數據安全保護,明確在商業(yè)化試點時所采集的乘客個人信息、APP日志信息、地理信息、汽車及系統(tǒng)數據、交通流數據和生成的業(yè)務數據等,應當在中國境內存儲和使用,未經批準不得出境。同時要求企業(yè)建立完整的網絡安全防護體系,對互聯網服務平臺進行持續(xù)有效的網絡安全管理,有效應對網絡安全事件。

何時擴大范圍?

適時逐步擴大商業(yè)化試點

相關負責人表示,下一步,先行區(qū)將以安全可控為第一原則,在與傳統(tǒng)出行服務體系互補、互利和共贏的基礎上,適時逐步擴大商業(yè)化試點路段或區(qū)域范圍,階段性統(tǒng)籌推進商業(yè)化規(guī)?;\營,支持企業(yè)從無人化道路測試逐步過渡到無人商業(yè)化試點,持續(xù)為公眾帶來自動駕駛出行服務體驗升級。

來源 北京日報客戶端 | 記者 曹政

相關文章

最近更新
精彩推送