據(jù)媒體報(bào)道，11月15日，F(xiàn)araday Future（法拉第未來(lái)）向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的報(bào)告顯示，因?yàn)檎{(diào)查尚未完成，所以無(wú)法完整披露三季度財(cái)報(bào)。但分享了其第三季度虧損2.8億美元（約17.88億元）的消息，并強(qiáng)調(diào)其在2022年7月交付首批FF91的目標(biāo)。

所謂的調(diào)查是指，做空機(jī)構(gòu)J Capital（美奇金投資）日前指責(zé)FF公司涉嫌欺詐，包括謊報(bào)FF91的預(yù)訂量、創(chuàng)始人賈躍亭不當(dāng)獲利等。

法拉第未來(lái)表示，自己尋求以最道德、最透明的方式開(kāi)展業(yè)務(wù)?！白鳛橐患倚律鲜泄?，董事會(huì)正在尋求確保公司遵守最高行為標(biāo)準(zhǔn)，這是其審查的一部分?！?/p>

按照FF的說(shuō)法，為此，其已成立董事會(huì)特別委員會(huì)，并委任一家律所獨(dú)立調(diào)查。

據(jù)此前報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日，美國(guó)做空機(jī)構(gòu)J Capital Research發(fā)布一份關(guān)于FF公司的沽空?qǐng)?bào)告，稱這是“新興的電動(dòng)汽車騙局”，并稱“不認(rèn)為FF公司能賣(mài)出哪怕一輛汽車”。

據(jù)悉，該機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)走訪調(diào)研、對(duì)公司財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)以及技術(shù)能力的分析并結(jié)合上市后系列資本運(yùn)作等工作，“經(jīng)過(guò)8年的經(jīng)營(yíng)，F(xiàn)F公司未能交付一輛汽車并再次表示‘明年交付’，此外公司違背了在美國(guó)及中國(guó)五個(gè)地方建廠的承諾，對(duì)于第六個(gè)工廠建設(shè)也一再推遲?！?/p>

該機(jī)構(gòu)通過(guò)走訪FF公司前工程主管得知，其并不認(rèn)為公司的電動(dòng)汽車已準(zhǔn)備好投入生產(chǎn)。此外，F(xiàn)F公司曾承諾在7個(gè)月內(nèi)重新啟動(dòng)其位于美國(guó)加州的漢福德工廠并大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車，但在8-9月三次參觀工廠的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其幾乎沒(méi)有什么動(dòng)作，公司負(fù)責(zé)人也表示仍然有工程問(wèn)題需要解決。

據(jù)此前報(bào)道，7月22日，賈躍亭創(chuàng)辦的FF在納斯達(dá)克上市。官網(wǎng)顯示，F(xiàn)F是一家以用戶為中心的高端汽車公司，總部位于硅谷和南加州，為全球用戶帶來(lái)高端、直觀易用、無(wú)縫互聯(lián)的電動(dòng)汽車。賈躍亭為FF公司創(chuàng)始人、合伙人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官。

9月份，賈躍亭還曾發(fā)文表示，很高興看到在性能、奢華和科技三個(gè)維度的綜合評(píng)比中，F(xiàn)F91戰(zhàn)勝奔馳S邁巴赫、勞斯萊斯庫(kù)里南和蘭博基尼野牛，經(jīng)過(guò)數(shù)十位真實(shí)用戶、股民和FPO的評(píng)選投票贏得第一名。

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賈躍亭喊話?cǎi)R斯克：我們是戰(zhàn)友，讓FARADAY和TESLA 在21世紀(jì)偉大

11月7日，賈躍亭在個(gè)人微博發(fā)文稱，“To Elon Musk：我們是人類科學(xué)發(fā)展歷程中的戰(zhàn)友而不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。一起讓FARADAY和TESLA在21世紀(jì)繼續(xù)偉大！向敢于推動(dòng)人類社會(huì)進(jìn)步而打造智能電動(dòng)出行生態(tài)的冒險(xiǎn)家致敬！”

在發(fā)文的同時(shí)，賈躍亭還配了一幅馬斯克推文截圖，馬斯克在該推文中承認(rèn)賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來(lái)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，馬斯克稱，特斯拉在獲得“特斯拉”商標(biāo)之前，還曾將“法拉第”作為首個(gè)備選名字，最后被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手選用了。賈躍亭回復(fù)了馬斯克的這條推文，內(nèi)容與微博內(nèi)容一致稱和馬斯克是“戰(zhàn)友而不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。

值得一提的是，賈躍亭的上一條微博也和馬斯克及特斯拉有關(guān)。在10月27日，特斯拉市值破萬(wàn)億美元之后，賈躍亭發(fā)文表達(dá)了祝賀。

賈躍亭表示，“從我上次祝賀特斯拉突破1000億美元市值，到突破1萬(wàn)億美元市值，僅僅才過(guò)去21個(gè)月，這是一個(gè)足以載入新能源汽車歷史的時(shí)刻?！?/p>

特斯拉成為繼蘋(píng)果（2.5萬(wàn)億美元）、微軟（2.3萬(wàn)億美元）、谷歌、亞馬遜之后第五大市值過(guò)萬(wàn)億美元的科技公司，同時(shí)，也超過(guò)了豐田、大眾、通用、福特等11家傳統(tǒng)車企的市值總和。

可見(jiàn)，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)變革傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)所帶來(lái)的巨大社會(huì)價(jià)值，已在各大科技巨頭的市值中得到體現(xiàn)，如今，實(shí)現(xiàn)變革百年汽車產(chǎn)業(yè)，也是我們所有FF未來(lái)主義者們矢志不渝堅(jiān)守初衷的核心與本質(zhì)所在。

2014年，特斯拉市值300億美元左右，基于對(duì)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)的判斷，我正式提出“SEE”計(jì)劃，F(xiàn)F在美國(guó)加州正式成立，F(xiàn)F 91的研發(fā)正式開(kāi)啟，這一定位于極智科技奢華的“新物種”不僅是全能車，超級(jí)汽車機(jī)器人，還擁有極智電驅(qū)操控系統(tǒng)和第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間，我們希望能夠引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)百年變革，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?，F(xiàn)在，我們正為按時(shí)高品質(zhì)、高產(chǎn)品力交付FF 91全力以赴，希望以領(lǐng)先的產(chǎn)品力和技術(shù)力成為主角，將共享智能電動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。