恒大汽車再募資5億港元用于新能源汽車研發(fā)制造

本報(bào)記者 龔夢澤

11月9日，工信部發(fā)布的公告中出現(xiàn)了一款恒馳品牌純電動(dòng)車，恒大汽車申報(bào)了恒馳5LX。受上市利好消息影響，恒大汽車當(dāng)天股價(jià)午盤突然拉升，最高漲幅超15%，恒騰網(wǎng)絡(luò)漲超7%。此外，恒大系其他個(gè)股，包括恒大物業(yè)、中國恒大10日也均有不同程度上漲。

事實(shí)上，新車入冊工信部公告即意味著離上市銷售日近。一般而言，在工信部發(fā)布公告之后，大部分車企的新車型會(huì)在6個(gè)月之內(nèi)上市銷售，更快的車企甚至可壓縮在4個(gè)月之內(nèi)。

具體上市時(shí)間，據(jù)恒大汽車總裁劉永灼透露，恒馳5將于明年初在天津工廠下線。另有恒大汽車內(nèi)部人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，該車型明確不會(huì)參加2021年第19屆廣州車展。

恒大新能源汽車要來了？

近日，工信部網(wǎng)站發(fā)布了申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第350批）的車輛新產(chǎn)品公示清單。其中，恒大新能源汽車（天津）有限公司（下稱“恒大天津”）申報(bào)了恒馳牌純電動(dòng)多用途乘用車?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者在企業(yè)申報(bào)車型公示中看到，恒馳品牌純電動(dòng)車搭載了聯(lián)合汽車電子有限公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)峰值功率150千瓦，額定功率60千瓦。據(jù)申報(bào)信息顯示，恒馳5LX將采用寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池，電池包總成由寧德時(shí)代的子公司江蘇時(shí)代新能源科技有限公司進(jìn)行生產(chǎn)，電機(jī)的供應(yīng)商則是聯(lián)合電子汽車有限公司。

記者觀察到，自2019年進(jìn)軍新能源車市場以來，恒大汽車通過大手筆的“買買買”，完成了技術(shù)、資質(zhì)、電池、銷售、人才等汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，獲得了整車制造、底盤架構(gòu)、動(dòng)力總成、輪轂電機(jī)、動(dòng)力電池等領(lǐng)域的核心技術(shù)。

根據(jù)規(guī)劃，恒大將研發(fā)14款新能源車型，并于2021年底至2022年初實(shí)現(xiàn)批量投產(chǎn)，2025年產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)100萬輛。而此前，鮮有車企在尚未量產(chǎn)任何車型時(shí)就放出如此規(guī)劃。

再募資5億港元

就在恒馳5LX進(jìn)入新車目錄之后，恒大汽車同時(shí)開啟了新一輪的融資來保障恒馳5LX的量產(chǎn)。

11月10日，恒大汽車在港交所公告，于11月9日和配售代理簽訂了配售與認(rèn)購協(xié)議，通過先舊后新方式，以每股2.86港元配售約1.75億股，預(yù)期配售事項(xiàng)的所得款項(xiàng)總額為約5億港元。該公司擬將收取的所得款專項(xiàng)用于集團(tuán)新能源汽車的研發(fā)及生產(chǎn)制造，為恒馳新能源汽車順利投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

8月30日，恒大汽車發(fā)布的上半年財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)公司凈虧損47.87億元，去年同期虧損22.74億元，經(jīng)營虧損主要來自處于發(fā)展及投資階段的新能源汽車分部；收入69.23億元，去年同期為45.1億元，其中健康管理收入68.86億元，新能源汽車業(yè)務(wù)收入3700萬元。

公司表示，今年上半年的虧損主要源于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)目前處于投入階段，購買固定資產(chǎn)及設(shè)備、研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用增加及利息支出較大。對(duì)此有消息稱，恒大汽車將出售國能電動(dòng)汽車瑞典有限公司、英國汽車技術(shù)公司Protean等資產(chǎn)。

按照恒大汽車首席財(cái)務(wù)官潘大榮的預(yù)估，恒大集團(tuán)預(yù)計(jì)2021年投入90億元造車。2022年之后，隨著汽車的量產(chǎn)與銷售，集團(tuán)將不再對(duì)其進(jìn)行投入。從2019年至2021年恒大造車預(yù)計(jì)總投入294億元左右。目前，保證恒馳5LX盡早量產(chǎn)交付則是恒大汽車的重中之重。恒大汽車總裁劉永灼，恒大汽車已打響了為期三個(gè)月的攻堅(jiān)戰(zhàn)，要確保恒馳5LX明年初在天津工廠下線。

記者從接近恒大汽車人士處獲悉，公司已經(jīng)抽調(diào)了部分上海研發(fā)中心和工廠的精干力量前往天津，加速恒馳5LX的投產(chǎn)。

該人士對(duì)記者表示，“公司已明確10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)由房地產(chǎn)業(yè)向新能源汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。高層認(rèn)為恒馳5的上市，將有助于投資者重拾對(duì)恒大的信心，因此全力推動(dòng)恒馳5的盡快交付。”