《科創(chuàng)板日報》（編輯 鄭遠方），今早，4680電池板塊大幅走強。截至發(fā)稿，中國寶安、寧波精達漲停，億緯鋰能、天奈科技漲超10%，當升科技等跟漲。

事實上，上周以來，4680電池發(fā)展進程明顯加快，消息頻出，特斯拉、松下等釋出多項相關(guān)最新動態(tài)（詳情可見《科創(chuàng)板日報》此前報道：《特斯拉攬下電池設(shè)備生產(chǎn)？4680電池量產(chǎn)再進一程》）、《特斯拉4680電池呼之欲出 產(chǎn)業(yè)鏈多環(huán)節(jié)迎增量空間》）。

此外，11月5日，荊門動力儲能電池產(chǎn)業(yè)園正式開工，計劃總投資463億元，涵蓋鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈，匯集了眾多鋰電行業(yè)龍頭，億緯動力、格林美、科達利、新宙邦等。在開工活動現(xiàn)場，億緯鋰能董事長劉金成明確表示，“（這一）動力產(chǎn)業(yè)園……有可能是全世界范圍內(nèi)最先量產(chǎn)的4680和4695電池的生產(chǎn)基地，這里生產(chǎn)的電池將裝備給全球（龍頭）”。

同樣也是5日，億緯鋰能公告，子公司億緯動力擬在荊門高新區(qū)投建20GWh乘用車用大圓柱電池生產(chǎn)線及輔助設(shè)施項目——而4680電池正屬于大圓柱電池。而上述量產(chǎn)計劃較公司此前放出的消息（預計2023年達產(chǎn)、2024年產(chǎn)能達40GWH）加快不少。

8月底還有媒體報道稱，特斯拉已開始在國內(nèi)尋找4680電池合作廠商，其中洽談的合作對象包括億緯鋰能。不過億緯鋰能在8月30日公告稱，截至公告披露日，公司未與特斯拉公司就4680電池做合作洽談。

電池廠競逐4680 產(chǎn)業(yè)鏈多方位受益

所謂4680電池，是特斯拉于去年“電池日”發(fā)布的新型電池，其容量提升5倍、續(xù)航里程提高16％、每千瓦時成本降低14％。

特斯拉也在近日加快了4680電池的量產(chǎn)步伐。據(jù)最新消息來看，特斯拉將在加拿大新建一座鋰電設(shè)備廠，意在推進4680電池量產(chǎn)。此前特斯拉還曾透露，預計明年初將交付首批搭載4680電池的汽車，明年底產(chǎn)能有望達100GWh。

松下也在上周四表示，在技術(shù)上基本已準備好量產(chǎn)4680電池，準備邁向量產(chǎn)；同時，寧德時代、LG化學、三星SDI也在推進研發(fā)生產(chǎn)。

也就是說，若億緯鋰能計劃搶跑，則大約需要在明年Q1之前實現(xiàn)量產(chǎn)4680電池。

隨著4680量產(chǎn)進程加速、特斯拉等車企未來有望相繼搭載4680電池大圓柱電池，產(chǎn)業(yè)鏈多環(huán)節(jié)將迎來增量邏輯。

招生證券報告之前指出，4680電池有望驅(qū)動三元高鎳電池發(fā)展加快，含硅負極材料的使用比例也將得到提升，而其外殼制造工藝、極耳焊接等環(huán)節(jié)或?qū)⒊霈F(xiàn)相應進步與變化。

天風證券分析師孫瀟雅認為，4680電池將帶來全材料體系A(chǔ)SP的提升，其中有增量邏輯的是硅基負極、碳納米管、LiFSI。

真鋰研究總裁墨柯曾向《科創(chuàng)板日報》記者提出，若有電池廠商獲得特斯拉4680電池訂單，則需要添置全新的生產(chǎn)設(shè)備，有利于對應設(shè)備廠商。

據(jù)《科創(chuàng)板日報》不完全整理，有望受益標的主要有：

科達利已布局4680電池結(jié)構(gòu)件，此外從億緯鋰能5日表態(tài)中也可以看出，科達利將為其供應結(jié)構(gòu)件；

芳源股份、中偉股份主營正極材料前驅(qū)體，兩者均已打入特斯拉供應鏈；

海目星的高速激光制片機主要用于鋰電池極耳切割；

杭可科技中報顯示，公司4680 樣機已完成并交付客戶使用；

中國寶安、天奈科技、天賜材料已紛紛布局4680電池材料。