2021-11-06 16:45:11 來源 : 大貓財(cái)經(jīng)
作者| 貓哥
來源| 大貓財(cái)經(jīng)
01
最近幾年,特工題材的電影是越來越難拍了。
007里搞幽靈黨,有人嫌不刺激;碟中諜里扔核彈,有人說劇情假;現(xiàn)在觀眾的口味刁到啥程度呢?你看看老帥哥們有多拼就知道了,不是綁威亞吊飛機(jī)就是跳樓摔骨折,就差找成龍拜師學(xué)藝了。
不過,這也是沒辦法的事情。
隨著一些內(nèi)幕文件不斷解密,吃瓜群眾們大多不再對(duì)編劇的幼稚幻想買賬。因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)世界中,特工們干的活其實(shí)都特枯燥,不是蹲點(diǎn)就是撈人、跟上天入地是一點(diǎn)邊都不沾。。。
近幾年,日本就發(fā)生了這么一起離奇的“越獄”事件。
2018年底的時(shí)候,日產(chǎn)汽車的CEO卡洛斯·戈恩被東京地檢特搜部給按下了。據(jù)說飛機(jī)剛一落地,這個(gè)在汽車界呼風(fēng)喚雨的大佬就被探員們剝奪了人身自由,從神壇上重重摔落在地。
為了盡快擊穿他的心理防線,日本檢方不僅把戈恩單獨(dú)安排進(jìn)了一間7.5平米的狹小牢房,每天還會(huì)進(jìn)行長達(dá)7小時(shí)的單獨(dú)審訊,不讓打電話、不讓見律師,說白了就是人為地造了個(gè)“信息孤島”。
(對(duì)住慣了大house的前任CEO來說,這個(gè)空間確實(shí)有點(diǎn)逼仄了)
一般來說,普通人看到這架勢早都嚇尿了,可這一套在戈恩那卻完全沒效果。
為啥呢?在戈恩還小的時(shí)候,他親爹就因?yàn)楹诔院跇寶⑼镞M(jìn)了大牢;好不容易被抓進(jìn)了監(jiān)獄,他又買通獄卒開起了賭場;后來日子實(shí)在太過膩歪,老爺子又想辦法越獄跑到了巴西。。。
所以你別看人家平日里養(yǎng)尊處優(yōu)的,但他從小耳濡目染的就是各種狠人的“光輝事跡”,這點(diǎn)小風(fēng)小浪實(shí)在是入不了他法眼。
不過淡定歸淡定,有些事情還真不能掉以輕心。
要知道,日本檢察官可是以高勝訴率著稱,一般來說公訴勝訴率高達(dá)99%!如果考慮到戈恩的外國人身份,以及六十多歲的年紀(jì),隨便判個(gè)十年八年的就得把余生交待在監(jiān)獄里。
實(shí)在沒辦法了,戈恩最終決定跑路。
02
據(jù)說,他們一開始聯(lián)系上的“護(hù)衛(wèi)服務(wù)承包商”沒敢接活。
一來任務(wù)難度太大,當(dāng)時(shí)東京對(duì)戈恩的監(jiān)控還是比較周密的,進(jìn)門攝像頭、出門有便衣、連電話都不能隨便打;二來,人家的主要業(yè)務(wù)都在亞洲,要是真頂風(fēng)硬上、以后的生意怕是都沒法再做了。
后來,戈恩又想辦法聯(lián)系上了個(gè)叫泰勒的退役特種兵。
這個(gè)泰勒可是個(gè)大牛人,年輕的時(shí)候當(dāng)過兵,后來因?yàn)槟芰ν怀霰弧熬G色貝雷帽”選中,據(jù)說冷戰(zhàn)期間還受過「特種原子爆破彈藥傘降突防」的訓(xùn)練。
用大白話說就是——人家背著核彈跳過傘。
等到了退役之后,這老哥就開始領(lǐng)著一幫老戰(zhàn)友干起了鋌而走險(xiǎn)的“技術(shù)活”,比如保護(hù)雇主人身安全、對(duì)關(guān)鍵設(shè)施進(jìn)行脆弱性評(píng)估,以及策劃營救被綁架的肉票等等,有點(diǎn)類似雇傭兵。
其實(shí)根據(jù)事后媒體的爆料來看,整個(gè)“越獄”流程那是相當(dāng)順利了。為啥這么說呢?只要你看過最近剛出的叫《卡洛斯·戈恩:最后的飛行》的紀(jì)錄片,就知道泰勒的對(duì)手們是有多“不堪一擊”了。。。
戈恩身邊不是有便衣盯梢嗎?不過這群人可不咋敬業(yè),最起碼不會(huì)跟著目標(biāo)一起進(jìn)酒店。
掌握了這個(gè)信息之后,他們就把第一個(gè)逃脫點(diǎn)定在了東京君悅酒店,這個(gè)酒店在內(nèi)部一個(gè)購物中心相連,出去沒多遠(yuǎn)就能上地鐵,也就是說僅憑戈恩自己就能把盯梢的尾巴甩掉。。。
后面的事情,那就更有意思了。
戈恩上了地鐵就奔車站去了,坐上新干線后,他很快就到了第二個(gè)逃脫點(diǎn)大阪。在大阪的酒店里,泰勒給他準(zhǔn)備了一個(gè)底部鉆好了通氣孔的大箱子,隨后就直奔大阪的關(guān)西機(jī)場而去。
選擇這個(gè)機(jī)場也是有原因的。
一來呢,關(guān)西機(jī)場的出境安檢很松,他們的箱子大小又剛好比安檢儀器大了那么一點(diǎn);二來呢,當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T又不敢對(duì)洋大人吆五喝六,結(jié)果就是戈恩有驚無險(xiǎn)地坐上了去土耳其的私人飛機(jī)。
等他們到了土耳其后,接應(yīng)的第二架飛機(jī)已經(jīng)做好了起飛的準(zhǔn)備;一直等到飛機(jī)在黎巴嫩落地,戈恩這才徹底放下了懸著的心。
說句實(shí)在話,這筆包括86.25萬美元匯款和50萬美元虛擬貨幣的生意確實(shí)簡單到夸張;但對(duì)連15億日元保釋金都敢不要的戈恩來說,這筆近830萬人民幣的開銷實(shí)在是便宜到不行,
畢竟在黎巴嫩,目前還沒有跟日本相互引渡的條約。
03
一開始,東京方面對(duì)跑路的戈恩一直諱莫如深。一直等到這位狠人放出風(fēng)來要開新聞發(fā)布會(huì),全球的媒體和吃瓜群眾們才恍然大悟——原來他真的越獄成功了!
你說你跑都跑了、為啥就不能消消停停躲起來悶聲發(fā)大財(cái)呢?主要是因?yàn)樘锴恕?/p>
在受邀拯救日產(chǎn)之前,戈恩就已經(jīng)是一位名聲赫赫的商界大佬了。上世紀(jì)八九十年代的時(shí)候,他先是出手拯救了虧損不止的米其林,緊接著又火線加盟雷諾,順手又把雷諾的小日子弄得蒸蒸日上。
就是看中了這點(diǎn),想要出錢拯救日產(chǎn)的雷諾才決定派戈恩過去救火。
當(dāng)時(shí)日產(chǎn)汽車慘到啥程度呢?產(chǎn)品質(zhì)量堪憂、市場份額萎縮,連年赤字之下,公司的負(fù)債高達(dá)二百多億美元,幾乎就快要破產(chǎn)清算了。
面對(duì)這樣的窘迫狀況,對(duì)控制成本頗有心得的戈恩很快就找到了癥結(jié)所在。
你不是有大公司病么?那就精兵簡政。自他走馬上任以來,50%的零部件供應(yīng)商、數(shù)家工廠以及2.1萬個(gè)冗余崗位被裁撤,力度確實(shí)沒得說。
短短一年之后,日產(chǎn)的財(cái)務(wù)管理成本從900億日元驟降到了240億日元;相應(yīng)的,公司也在扭虧為盈之后迎來了屬于自己的V型復(fù)蘇。
04
大家都知道,戰(zhàn)后的日本對(duì)盎撒、日耳曼、斯拉夫甚至是閃米特人都有一種先天的敬畏之心,剛剛好——出生在黎巴嫩、又拿著法國護(hù)照的戈恩就在此列。
沒辦法了,夸吧!
比如有人給他封了個(gè)“經(jīng)營之神”的稱號(hào),不過考慮到全日本神明泛濫,連切肉片、捏飯團(tuán)、炸串煮飯的人都能位列仙班,這個(gè)稱號(hào)的含金量也就那么回事;
再后來,《日本經(jīng)濟(jì)新聞》請(qǐng)他開專欄、小學(xué)生看上了以他為主人公的勵(lì)志漫畫,就連明仁天皇都發(fā)揚(yáng)戰(zhàn)后的優(yōu)良傳統(tǒng),親自給這個(gè)外國人頒發(fā)了藍(lán)綬勛章。
別覺得夸張,人家日本報(bào)紙都說了——
“在過去150年的歷史中,只有三個(gè)人對(duì)日本社會(huì)產(chǎn)生過如此顛覆性的影響:1853年的美國海軍準(zhǔn)將馬休·佩里,1946年的道格拉斯·麥克阿瑟,還有今天的卡洛斯·戈恩?!?/p>
都跟麥克阿瑟并列了,那天皇可不就得給他發(fā)大獎(jiǎng)?wù)聠幔?/p>
不知道是不是被媒體的糖衣炮彈砸暈了,后來的戈恩一直沒能想起來修復(fù)同日產(chǎn)本土派間的關(guān)系,一邊陶醉在身邊的、一邊琢磨起了雷諾和日產(chǎn)的進(jìn)一步“融合”。
這,正是日后讓他身陷囹圄的導(dǎo)火索。
一方面,戈恩大刀闊斧的改革早就得罪了公司內(nèi)部的各種元老和本土派。你以為你砍掉的都是包袱和成本?那其實(shí)都是人家的飯碗,冷不丁給砸了、肯定要在心里給你記上一筆。
另一方面,雷諾跟日產(chǎn)之間尷尬的股權(quán)關(guān)系也隱隱觸碰了國家間的敏感神經(jīng)。要知道,汽車產(chǎn)業(yè)曾是日本驕傲,日產(chǎn)又是日本第三大汽車制造商,怎么能就這么丟給外人呢?
痛定思痛,之前繼任日產(chǎn)汽車CEO的西川廣人就聯(lián)合一票元老們開始了反擊。
一邊是同事們的“背叛”,一邊是摩拳擦掌的東京地檢(就是那個(gè)搞掉了好幾任首相的神秘部門),毫無防備的戈恩很快就從“日本驕傲”淪落成了階下囚。。。
不過說起來,這事也真不能怪他。
用法國媒體的話來說,這場荒誕的訴訟跟經(jīng)濟(jì)犯罪一點(diǎn)邊都不沾,就是日產(chǎn)汽車在恩將仇報(bào)、過河拆橋,想要在自己站穩(wěn)腳跟后趕走救命恩人雷諾汽車。
在一個(gè)敢對(duì)奧運(yùn)會(huì)經(jīng)費(fèi)下手、并逼的會(huì)計(jì)臥軌自殺的國家來說,又有什么事是不可能發(fā)生的呢?