截至11月2日，今年以來(lái)共有83家基金公司開展自購(gòu)，自購(gòu)總規(guī)模達(dá)43.09億元（僅統(tǒng)計(jì)公司層面，不包括基金經(jīng)理個(gè)人自購(gòu)），創(chuàng)下公募行業(yè)歷史新高。其中，股票型基金和混合型基金的自購(gòu)占比超過(guò)六成。

自購(gòu)規(guī)模創(chuàng)新高

Wind數(shù)據(jù)顯示，自1998年誕生以來(lái)，公募行業(yè)的年度自購(gòu)規(guī)模先后在2008年和2015年分別突破10億元、20億元；隨后逐年穩(wěn)步走高，并在2020年的“大年”中創(chuàng)下了41.52億元的紀(jì)錄。今年以來(lái)自購(gòu)規(guī)模達(dá)43.09億元，不僅較去年同期大增46.46%，更超過(guò)去年全年，創(chuàng)出新高。

具體看，在今年開展自購(gòu)的83家公司中，國(guó)泰基金以3.8億元的自購(gòu)金額排名第一，自購(gòu)基金數(shù)量為22只；建信基金雖然只自購(gòu)了5只基金，但自購(gòu)規(guī)模也達(dá)到了3.1億元；天弘基金自購(gòu)43只基金，自購(gòu)金額為2.9億元，排名第三。此外，還有匯添富基金、南方基金等9家公司自購(gòu)規(guī)模均在1億元以上。

從產(chǎn)品類型看，權(quán)益類基金是自購(gòu)主力軍。Wind數(shù)據(jù)顯示，在43.09億元的基金自購(gòu)中，股票型基金以13.46億元的自購(gòu)規(guī)模位居第一，排名第二的混合型基金自購(gòu)規(guī)模為13.36億元，兩者總計(jì)26.82億元，占比達(dá)62.24%。以往的自購(gòu)大戶債券型基金，今年的自購(gòu)規(guī)模只有10.65億元，占比24.72%。

增強(qiáng)持有人信心 分享投資回報(bào)

前海開源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍指出，基金自購(gòu)一般是出于兩方面目的：一是將基金公司利益、員工利益、基金持有人利益進(jìn)行綁定，以增強(qiáng)持有人信心；二是通過(guò)基金自購(gòu)，基金公司自身也能分享到基金投資收益，既能提高基金規(guī)模，又能分享投資回報(bào)。

市場(chǎng)分析人士王可（化名）對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者指出，基金自購(gòu)?fù)l(fā)生在行情大波動(dòng)時(shí)，除了對(duì)外傳遞投資信心外，也能對(duì)基金發(fā)行起到較好的營(yíng)銷作用。和2020年類似，2021年的基金自購(gòu)潮也是在春節(jié)后的行情調(diào)整后開始的，因此自購(gòu)基金基本是以權(quán)益類產(chǎn)品居多。

王可還指出，一段時(shí)間以來(lái)，基金發(fā)行熱度有所下降，不少公司為了促進(jìn)基金發(fā)售，還動(dòng)員基金經(jīng)理自掏腰包加入自購(gòu)。如果把這些算進(jìn)去，今年以來(lái)的自購(gòu)規(guī)模會(huì)更高。

比如，9月長(zhǎng)城基金副總經(jīng)理、投資總監(jiān)楊建華自掏腰包100萬(wàn)元買入他自己管理的新基金長(zhǎng)城興華優(yōu)選一年定期開放混合型證券投資基金；長(zhǎng)城基金總經(jīng)理邱春楊也自掏100萬(wàn)元購(gòu)買了該基金。8月，信達(dá)澳銀基金表示，基于對(duì)公司投資管理能力的信心，以自有資金出資500萬(wàn)元認(rèn)購(gòu)信達(dá)澳銀品質(zhì)回報(bào)混合基金。

在今年更早時(shí)候，還有鵬華基金的基金經(jīng)理袁航、匯豐晉信基金的基金經(jīng)理陸彬等人出手自購(gòu)。陸彬管理的匯豐晉信低碳先鋒基金以134.41%的回報(bào)名列2020年股票型基金榜首，被市場(chǎng)所熟知。

布局新一輪結(jié)構(gòu)性行情

袁航表示，伴隨著社會(huì)財(cái)富不斷累積，財(cái)富配置會(huì)有一個(gè)先后順序，早些年財(cái)富的積累主要用來(lái)滿足一些基本的需求，比如購(gòu)置家電、汽車、住房；當(dāng)財(cái)富積累到一定規(guī)模才會(huì)考慮購(gòu)買金融資產(chǎn)，比如基金、保險(xiǎn)等產(chǎn)品。這是一個(gè)長(zhǎng)期趨勢(shì)。

“A股過(guò)去兩年明顯上漲，部分個(gè)股估值水平顯著提升，但有別于2015年市場(chǎng)峰值階段的全面高估值，當(dāng)前部分標(biāo)的還處在低估區(qū)。盡管市場(chǎng)短期來(lái)看確實(shí)會(huì)有一些波動(dòng)，中長(zhǎng)期而言對(duì)于權(quán)益市場(chǎng)仍然樂觀，短期的調(diào)整往往會(huì)給優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)提供較好的長(zhǎng)線買入機(jī)會(huì)?！痹秸f(shuō)。

前海聯(lián)合基金也指出，從中長(zhǎng)期維度看，隨著工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)改善，智能制造戰(zhàn)略推進(jìn)背景下科技研發(fā)創(chuàng)新投入有望持續(xù)加大，高端制造、信息技術(shù)、5G應(yīng)用如車聯(lián)網(wǎng)、人工智能等有望進(jìn)一步打開空間，已進(jìn)入左側(cè)布局期。此外，“雙十一”臨近消費(fèi)預(yù)期有所回升，專項(xiàng)債發(fā)行加速下，新基建基本面有望持續(xù)改善。長(zhǎng)期消費(fèi)服務(wù)中的國(guó)產(chǎn)品牌行業(yè)，如汽車、醫(yī)美化妝品、白酒家電、服裝珠寶等賽道，也有望穿越估值壓力周期。

陸彬表示，從當(dāng)前時(shí)點(diǎn)看，低碳行業(yè)已具備成為新一輪結(jié)構(gòu)性行情主線的充分必要條件。目前，低碳已成為全球的共識(shí)，低碳行業(yè)涉及面也非常廣，能從中找到很多優(yōu)秀的公司。此外，從未來(lái)3到5年看，新能源行業(yè)的復(fù)合增長(zhǎng)率有望超過(guò)30%，行業(yè)發(fā)展空間大、增速確定，對(duì)應(yīng)2022年的估值比較合理。