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快遞企業(yè)包裹數(shù)量高速增長 電子面單發(fā)揮關(guān)鍵作用

2020-12-01 10:07:52 來源 : 人民日報海外版

快遞企業(yè)能應(yīng)對包裹數(shù)量的高速增長，電子面單的普及應(yīng)用發(fā)揮了關(guān)鍵作用。“過去我們郵政快遞的面單是用手寫的，現(xiàn)在基本上不需要了，都是電子面單，比重幾乎達到了99%以上。通過這個，一是環(huán)保了，二是運轉(zhuǎn)效率提高得很明顯。過去我們處理一個快遞，光是寫面單就要10分鐘左右，現(xiàn)在處理一個不到2分鐘。按照一年處理800億件快遞計算，此舉每年能為社會節(jié)約大量的資源。”國家郵政局局長馬軍勝說。

隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、無人車、無人機等技術(shù)的運用，快遞越來越有“科技范兒”，分揀機器人、大數(shù)據(jù)AI調(diào)度等智能化裝備應(yīng)用廣泛，讓分揀效率大大提升。據(jù)悉，近5年中國新增了313個配備全自動分揀設(shè)備的樞紐，有效提高快遞的整體自動化水平。中國科學院大學經(jīng)管學院教授呂本富說，從電動車到無人機、無人車，物流的運載工具越來越先進，此外隨著大數(shù)據(jù)的豐富，快遞的調(diào)度系統(tǒng)越來越現(xiàn)代化，這些成為物流行業(yè)科技進步的主要方向。在呂本富看來，時效是快遞公司最核心的競爭力，此外，快遞品類越豐富，競爭力也越強。

近幾年中國快遞企業(yè)綜合實力大幅增強，據(jù)介紹，目前已有7家快遞企業(yè)上市，其中有3家品牌快遞企業(yè)今年的業(yè)務(wù)收入規(guī)模突破了1000億元。盤和林介紹，快遞行業(yè)的整體發(fā)展來自其背后科技的力量，在倉庫管理等方面有許多典型的科技賦能場景，例如現(xiàn)在國內(nèi)很多大型快遞倉庫機械化水平非常高，攝像頭會收集站內(nèi)所有數(shù)據(jù)，隨后企業(yè)采用大數(shù)據(jù)分析協(xié)助分揀等。

“快遞行業(yè)目前需要逐步從規(guī)模驅(qū)動走向技術(shù)驅(qū)動，未來的競爭是服務(wù)化的競爭，不再是把貨物送到目的地那么簡單。”盤和林說，快遞行業(yè)的科技運用從簡單的出單向設(shè)備智能化前進，現(xiàn)在要開始其物聯(lián)網(wǎng)之路。構(gòu)建核心競爭力離不開科技的力量，快遞公司要更好地發(fā)揮科技的賦能作用，同時保證自身優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這要求快遞公司不僅要有優(yōu)秀的技術(shù)人員，還要有專業(yè)的服務(wù)人員。比如順豐備受青睞，主要得益于其獨有的運輸系統(tǒng)和常年積累的用戶口碑。(李雪欽)

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