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金融界4月17日消息 今天在nova 11系列及全場景新品發(fā)布會上，問界M5智駕版正式上市。華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，問界M5智駕版在鴻蒙座艙基礎(chǔ)上，新增HUAWEI ADS 2.0階智能駕駛系統(tǒng)，將智能化提升至行業(yè)新高度。

AITO品牌首款全尺寸旗艦SUV問界M9也在發(fā)布會首次重磅亮相，增程版及純電版將于4月17日開啟預(yù)定，并將于2023年第四季度正式發(fā)布。

問界M5智駕版無限接近L3智能駕駛體驗(yàn)

余承東在介紹ADS 2.0時(shí)，首先主動(dòng)回應(yīng)了自動(dòng)駕駛是瞎忽悠的言論。余承東表示，“最近我看到業(yè)界有個(gè)大佬說智能駕駛是瞎忽悠、胡扯。我覺得可能有兩個(gè)原因，或者是他對這個(gè)行業(yè)不了解，或者是他這個(gè)方面能力還沒做好，故意來打擊一下這個(gè)行業(yè)?！?/P>

問界M5智駕版將成為首個(gè)同時(shí)搭載HUAWEI ADS 2.0階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車型，配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，疊加全新天線技術(shù)帶來信號翻倍。

實(shí)現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛功能，帶來無限接近于L3的高階智能駕駛體驗(yàn)，預(yù)計(jì)在今年Q2將無圖商用高階智能駕駛方案推廣到全國15城，Q4推廣到45城。

余承東介紹，問界M5智駕版讓人駕更安全，讓智駕更輕松。可以精準(zhǔn)識別行人、車輛和其他異形障礙物，在城區(qū)路況下能主動(dòng)避讓各種占道車輛，有效應(yīng)對“開門殺”、“鬼探頭”等場景。高速場景下，問界M5智駕版可自主匯入?yún)R出高速匝道，成功率高達(dá)98.86％。“遙遙領(lǐng)先不是隨便說的，只有真正做到了才能說?！庇喑袞|還分享其他廠家成功率，特斯拉為88.16％，新勢力以及其他品牌只有20％、40％多。

智能座艙方面，問界M5智駕版搭載了HarmonyOS 3，實(shí)現(xiàn)座椅位置、HUD高度、后視鏡位置等全方位自動(dòng)調(diào)節(jié)。

續(xù)航方面，隱藏式門把手、賽車級側(cè)圍導(dǎo)流進(jìn)氣口和尖尾雨燕式擾流尾翼，使整車風(fēng)阻降低11％，將綜合續(xù)航提升14.7％至1425km。在HUAWEI DriveONE電驅(qū)平臺賦能下，問界M5智駕版可以做到4.4秒百公里加速。

問界M5智駕版官方指導(dǎo)價(jià)為：問界M5后驅(qū)智駕版27.98萬元、問界M5四驅(qū)智駕版29.98萬元、問界M5純電智駕后驅(qū)版28.98萬元和問界M5純電智駕四驅(qū)版30.98萬元。

預(yù)告問界M9四季度正式發(fā)布

在這場發(fā)布會上，余承東還預(yù)告問界M9將于2023年第四季度正式發(fā)布。

據(jù)了解，作為全尺寸旗艦SUV，問界M9長5230mm，軸距3110mm，基于六座均權(quán)的設(shè)計(jì)初衷，集純平地板、靈活的空間變化、百變的座椅模式等創(chuàng)新設(shè)計(jì)于一體，讓SUV實(shí)現(xiàn)媲美MPV的百變奢享空間體驗(yàn)。

問界M9基于全新D級豪華SUV平臺打造，采用全鋁合金底盤，一體化壓鑄車身，車身鋁合金體積占比超過80％，全系標(biāo)配空氣彈簧和CDC減震系統(tǒng)。搭載全球最大的一體壓鑄后車體，采用國內(nèi)領(lǐng)先的9000噸壓鑄設(shè)備，零部件集成度大幅提升，車身整體性更好，乘坐兼具舒適性和安全性。

此外，問界M9作為華為深度賦能的旗艦產(chǎn)品，華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案全量上車，在智能座艙和智能雙“天花板”的基礎(chǔ)上，華為百萬像素智慧大燈、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、傳感聯(lián)邦黑科技均悉數(shù)上車。

“問界M9必將成為問界系列的領(lǐng)勢之作，比豪華更豪華，比科技更科技?！庇喑袞|表示。

本文源自：金融界