8月19日，“民爆龍頭”凱龍股份（002783.SZ）發(fā)布2022年半年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入16.29億元，較上年同期增長24.70%；歸母凈利潤1.20億元，較上年同期增長295.39%。

(資料圖)

報(bào)告期內(nèi)，公司主營業(yè)務(wù)未發(fā)生變化，民爆器材業(yè)務(wù)仍是公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱。截至本期末，凱龍股份生產(chǎn)許可能力達(dá)到21萬余噸。

對于業(yè)績的大幅提升，凱龍股份早在2022年半年度業(yè)績預(yù)告表示，主要原因系公司民爆器材、硝酸銨、復(fù)合肥產(chǎn)品銷售價(jià)格及銷量同比均有所上升，營業(yè)收入同比有較大增幅；同時(shí)，因公司關(guān)停恩施分公司向政府處置固定資產(chǎn)和無形資產(chǎn)產(chǎn)生的資產(chǎn)處置收益增加，凈利潤同比有較大幅度增長。

電子雷管產(chǎn)能增加

凱龍股份生產(chǎn)的民爆產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、煤炭、采礦、冶金、交通等多個領(lǐng)域，尤其在基礎(chǔ)工業(yè)、重要的大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域中具有不可替代的作用。

而數(shù)碼電子雷管便是凱龍股份生產(chǎn)的民爆產(chǎn)品之一。數(shù)碼電子雷管即采用電子控制模塊對起爆過程進(jìn)行控制的電雷管，比普通雷管更安全且爆破效果更好。

近年來，具有競爭優(yōu)勢的電子雷管產(chǎn)銷量明顯增長。據(jù)中國爆破器材行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內(nèi)工業(yè)雷管產(chǎn)銷量分別為4.72億發(fā)和4.43億發(fā)，其中電子雷管產(chǎn)銷量分別為0.95億發(fā)和0.90億發(fā)，分別同比增長43.09%和38.96%。

作為湖北省規(guī)模最大、全國排名前列的大型民爆生產(chǎn)企業(yè)，在數(shù)碼電子雷管產(chǎn)能方面，截至目前，凱龍股份電子雷管已批復(fù)產(chǎn)能達(dá)4008萬發(fā)/年。今年上半年，凱龍股份電子雷管產(chǎn)銷量全國排名靠前。

7月20日，工信部安全生產(chǎn)司發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好數(shù)碼電子雷管推廣應(yīng)用工作的通知》，要求“除保留少量產(chǎn)能用于出口或其它經(jīng)許可的特殊用途外，2022年6月底前停止生產(chǎn)、8月底前停止銷售除工業(yè)數(shù)碼電子雷管外的其它工業(yè)雷管工作要求，按期對普通工業(yè)雷管實(shí)施停產(chǎn)、停售?！?/p>

光大證券研報(bào)指出，數(shù)碼電子雷管單價(jià)是普通工業(yè)雷管單價(jià)的5倍以上，其市場空間將數(shù)倍于現(xiàn)有工業(yè)雷管市場規(guī)模。政策驅(qū)動疊加高單價(jià)，數(shù)碼電子雷管生產(chǎn)企業(yè)有望改變。

在全面推進(jìn)電子雷管的趨勢下，凱龍股份也在加快擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn)。

報(bào)告期內(nèi)，公司以做粗民爆產(chǎn)業(yè)鏈為基點(diǎn)，成功收購了馬克西姆化工（山東）有限責(zé)任公司，并已向主管機(jī)關(guān)申請將其工業(yè)電雷管和導(dǎo)爆管雷管產(chǎn)能置換為電子雷管產(chǎn)能。獲批后公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將得到優(yōu)化，電子雷管產(chǎn)能將進(jìn)一步增加，后續(xù)將成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

據(jù)介紹，凱龍股份下半年將確保電子雷管8月底前日產(chǎn)量達(dá)到7.5萬發(fā)，力爭8萬發(fā)，9月底前日產(chǎn)量達(dá)到10萬發(fā)。并根據(jù)生產(chǎn)、銷售情況逐月提高電子雷管庫存量，爭取到12月庫存量達(dá)到300萬發(fā)以上。

氫能商業(yè)化初步落地

除了聚焦主業(yè)之外，氫能也是凱龍股份發(fā)展的重點(diǎn)方向。在2021年年報(bào)中，凱龍股份表示，公司將培育三個新興產(chǎn)業(yè)。其中，以氫能產(chǎn)業(yè)為著力點(diǎn)，培育公司的新能源、新材料、新裝備產(chǎn)業(yè)。

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型的重要載體之一。

今年以來，從國家到地方層面，都出臺了支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，氫燃料電池行業(yè)也迎來爆發(fā)。國金證券研報(bào)指出，2022年將是氫能及燃料電池行業(yè)的爆發(fā)元年。2022年上半年氫燃料電池汽車銷售數(shù)量占2021年全年的87.58%，幾乎與去年全年水平持平。

在布局氫能方面，凱龍股份曾披露，公司早在2017年通過投資開始了氫能源產(chǎn)業(yè)布局，并于2018年投資獲得武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院有限公司（以下簡稱“資環(huán)工研院”）22%股權(quán)，通過資環(huán)工研院實(shí)施氫能源發(fā)展，打開了氫能源發(fā)展的重要突破口。格羅夫即為資環(huán)工研院孵化的氫能汽車企業(yè)。

而氫能重卡被認(rèn)為是國內(nèi)燃料電池最先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的細(xì)分市場之一。

凱龍股份旗下參股企業(yè)格羅夫中極氫能汽車30輛49噸氫能重卡訂單中的首批5輛交付市場化用戶，投入高原地區(qū)商業(yè)化示范運(yùn)營。這是在鄂爾多斯市第一個市場化驅(qū)動的氫能重卡訂單交付項(xiàng)目，也是凱龍股份氫能商業(yè)化落地的里程碑事件。

萬聯(lián)證券研報(bào)顯示，我國擁有世界上最大的重卡市場，重卡保有率和產(chǎn)量均位居世界第一；而燃油重卡尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)，與我國綠色發(fā)展的目標(biāo)相悖。日后我國燃料電池重卡保有量有望達(dá)到重卡總保有量的50%以上，屆時(shí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到萬億級別。