保定市東利機械制造股份有限公司(簡稱：東利機械)主營業(yè)務(wù)為汽車零部件、石油閥門零部件及其他產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，招股說明書披露，東利機械本次IPO計劃發(fā)行新股不超過3,680萬股，擬募集資金3億元，將投入年產(chǎn)2.5萬噸輕質(zhì)合金精密鍛件項目、年產(chǎn)2.5萬噸精密傳動部件智能制造項目和補充流動資金，保薦機構(gòu)為華泰聯(lián)合證券。

大供應(yīng)商注銷后仍大額供貨?

招股說明書披露，東利機械的生產(chǎn)過程中需要用到廢鐵。惠民縣碩豐金屬制品銷售中心是東利機械報告期內(nèi)廢鐵的主要供應(yīng)商。2021年，東利機械向其采購了44.26萬元的廢鐵，2020年采購額為156.61萬元。但是公開資料顯示，惠民縣碩豐金屬制品銷售中心2020年9月已經(jīng)注銷。東利機械如何向一家已注銷企業(yè)進行大額采購?本網(wǎng)記者向東利記者發(fā)函求證，但截至發(fā)稿，東利機械并未給出答案。

7.8億大項目去了哪?

此次IPO，東利機械計劃募集資金投入年產(chǎn)2.5萬噸輕質(zhì)合金精密鍛件項目、年產(chǎn)2.5萬噸精密傳動部件智能制造項目和補充流動資金。

但是寧津縣人民政府網(wǎng)站及《德州日報》新聞顯示，東利機械已經(jīng)在山東設(shè)立子公司山東阿諾達(dá)汽車零件制造有限公司，計劃投資7.8億元，用于年產(chǎn)10萬噸精密機械輪環(huán)類零部件項目。寧津縣人民政府網(wǎng)站2020年4月2日新聞顯示，該項目全部達(dá)產(chǎn)可實現(xiàn)年銷售收入20億元。截至2020年底，該項目的能評、立項、環(huán)評、土地等手續(xù)已全部完成;兩個機械加工車間建設(shè)已經(jīng)完成，鑄造車間、電泳漆車間、庫房及辦公樓、宿舍樓、餐廳主體已完工，鑄造車間設(shè)備已陸續(xù)到場。

那么，此次公司IPO，募投項目與上述項目是什么關(guān)系，會不會是上述項目的一部分?本網(wǎng)發(fā)函東利機械，同樣未得到答案。

值得關(guān)注的是，東利機械招股書稱，年產(chǎn)2.5萬噸輕質(zhì)合金精密鍛件項目，項目建成后，正常投入生產(chǎn)可實現(xiàn)年均銷售收入2.06億元;年產(chǎn)2.5萬噸精密傳動部件智能制造項目，項目建成后，正常投入生產(chǎn)可實現(xiàn)年均銷售收入1.52億元。即募投項目建成后，合計增加產(chǎn)能5萬噸，增加營收3.58億元。而年產(chǎn)10萬噸精密機械輪環(huán)類零部件項目，達(dá)產(chǎn)可實現(xiàn)營收20億元。同類的項目產(chǎn)出為何差異巨大同樣值得關(guān)注。

公司巨額資產(chǎn)去了哪?

最后，在公開資料《山東省阿諾達(dá)汽車零件制造有限公司年產(chǎn)10萬噸精密機械輪環(huán)類零件項目(電泳車間部分一期工程)》竣工環(huán)境保護驗收意見中，記者發(fā)現(xiàn)，2019年12月6日，山東省阿諾達(dá)汽車零件制造有限公司已經(jīng)建成鑄造一車間、機械加工二車間、辦公室等的建設(shè)，總投資35000萬元，達(dá)到年產(chǎn)2.5萬噸精密機械輪環(huán)類零件的規(guī)模。但東利機械財務(wù)數(shù)據(jù)則顯示，截至2020年底，阿諾達(dá)汽車總資產(chǎn)28,762.59萬元。

從2019年底到2020年底，阿諾達(dá)汽車的總資產(chǎn)為何不增反減?巨額項目投資去了哪?這也成為東利機械的財務(wù)真實性的疑點。