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航空需求無望恢復 三菱重工大幅削減首款國產噴氣式支線客機

2020-10-27 16:15:33 來源 : 中國新聞網

日本三菱重工業(yè)公司正在就大幅削減首款國產噴氣式支線客機“SpaceJet”(原MRJ)的研發(fā)費和人員、實際凍結該項目開展最終協(xié)調。三菱重工認為受新型冠狀病毒疫情沖擊,訂貨的航空公司需求目前無望恢復。

據報道,日本官民一體投入巨資,力爭推出約半世紀來首款國產客機,但因經驗技術不足而6次延期交貨。國家產業(yè)政策或許也將受到巨大打擊。

三菱重工將在30日公布的中期經營計劃中做出詳細說明。今后預計將在關注航空需求動向的同時,探討是否重啟項目。為了給未來重啟做準備,取得被稱為“型式證明”的國家認證的工作將持續(xù)。

報道稱,在屢次延期交貨導致銷售收入落空的情況下,SpaceJet的研發(fā)費已達1萬億日元(約合人民幣638億元)規(guī)模。由于負擔增加,三菱重工2019財年(2019年4月至2020年3月)合并財報出現(xiàn)主業(yè)虧損,為20年來首次。

另據日經中文網2020年7月報道,SpaceJet是2008年啟動開發(fā)的90座級小型客機。最多時曾獲得約400架訂單,但交付時間6次延期,而且仍未取得商用化所需的國家型號合格證。

報道還指出,隨著外國人才越來越多,與從“主流派”位置上跌落的日本技術人員之間的摩擦越來越嚴重。SpaceJet開發(fā)一線混亂,不斷出現(xiàn)布線及儀器類等變更設計的問題。

關鍵詞: 三菱重工 噴氣式
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