2020-04-10 11:09:19 來源 : 證券日報網(wǎng)
4月8日，乘聯(lián)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，3月份第4周(23日-31日)的乘用車市場零售回升相對較快，日均零售5.39萬輛，體現(xiàn)車市零售已經(jīng)從疫情影響下平穩(wěn)改善。有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，隨著市場環(huán)境的逐步改善，各車企也需提前謀劃后續(xù)布局。
4月8日晚間，凱迪拉克舉行CT4線上上市發(fā)布會。據(jù)了解，此次新車共推出2款車型，分為時尚型、精英型，而隨著此次CT4的上市入列，由CT4、CT5、CT6組成的凱迪拉克“新美式豪華后驅(qū)轎車家族”實(shí)現(xiàn)完整布局。
上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，回顧過去一年國內(nèi)豪華車市場的競爭格局，BBA仍占據(jù)著絕對的市場份額，但其他品牌也動作頻繁。今年一季度，受疫情影響，國內(nèi)車市銷量出現(xiàn)大幅下滑，而因相對有限的市場份額，豪華車品牌的競爭尤為激烈。
其表示，隨著目前凱迪拉克CT4的上市，將進(jìn)一步完善其產(chǎn)品矩陣，能更好的滿足用戶多元化用車需求，強(qiáng)化品牌在豪華車市場的競爭力。同時，隨著國內(nèi)疫情形勢的逐漸向好，車市銷量回暖，在新車效應(yīng)加持下，其后續(xù)表現(xiàn)值得期待。
事實(shí)上，今年通用汽車在發(fā)布2019年四季度財報時就曾表示，將優(yōu)化在中國市場的產(chǎn)品組合，聚焦快速增長的SUV與豪華車市場。而其旗下的凱迪拉克成為重點(diǎn)所在。公開數(shù)據(jù)顯示，2015年以來，凱迪拉克在中國市場的銷量顯著增加，于2018年達(dá)到22.7萬輛，成為繼BBA之后，第4個在中國市場年銷量突破20萬輛的豪華車品牌。2019年全年，其在中國市場累計銷量達(dá)21.25萬輛，領(lǐng)跑二線豪華品牌陣營。
此外記者注意到，此次CT4也將加入凱迪拉克“租啦”長租計劃。這也就意味著，更多具有新消費(fèi)意識的年輕用戶，將受益于此。同時，上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示，品牌將同步推出“抗疫勇士”與“守護(hù)天使”計劃，即日起，全國支援湖北的抗疫醫(yī)務(wù)工作者和湖北省醫(yī)護(hù)人員，享受凱迪拉克全系車型購車、保養(yǎng)優(yōu)惠禮遇。
“事實(shí)上，目前不少車企都在購車模式上做花樣，而隨著國內(nèi)年輕消費(fèi)者的增多，汽車租賃等模式的可接受程度也有所提高。”有分析師向記者表示，類似長租計劃的月支出成本不算高，能夠減輕消費(fèi)者的購車壓力。(本報記者 陳煒)
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