近日有媒體報道，前集度汽車負責(zé)用戶發(fā)展與運營的副總裁朱江已經(jīng)加入美國造車新勢力Lucid，將負責(zé)中國市場業(yè)務(wù)。

（圖源：Lucid官方）

為此財經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到集度汽車相關(guān)負責(zé)人，對方表示："實際上朱江在去年4月已經(jīng)離開集度汽車。入職Lucid是今年4月左右的事情。"

(資料圖)

朱江于2021年11月底加入集度汽車，擔(dān)任副總裁，負責(zé)集度汽車的用戶發(fā)展與運營。

在集度之前，朱江就職福特汽車（中國）電動車事業(yè)部，負責(zé)福特純電動車MustangMach-E有關(guān)市場、公關(guān)、銷售等業(yè)務(wù)的運營和管理。

此外，朱江曾于2003年至2013年間供職寶馬。最初，朱江在華晨寶馬負責(zé)市場活動，2008年11月至2012年期間擔(dān)任寶馬MINI品牌管理總監(jiān)，是寶馬集團全球范圍內(nèi)第一任華人品牌總監(jiān)。

2013年離開寶馬后，朱江先后在雷克薩斯、蔚來汽車負責(zé)市場和用戶發(fā)展等方面工作。

2023年4月以來，朱江在社交媒體頻繁分享關(guān)于Lucid的信息。對于近期Lucid完成的一筆30億美金的融資，朱江表示，"再次融資30億美金是為了讓Lucid加快將最先進的電動車技術(shù)和產(chǎn)品體驗帶給整個行業(yè)和全球的用戶。中國也在期待著。"

Lucid是一家美國電動汽車制造商，總部位于美國加利福尼亞州紐瓦克。除了電動汽車，Lucid還有儲能技術(shù)和代工生產(chǎn)等業(yè)務(wù)。這家公司成立于2007年。

在2022年底Lucid開始在中國招聘，涉及數(shù)字信息化、硬件工程、法律、物流管理、供應(yīng)鏈、零售等多個領(lǐng)域在內(nèi)的14個崗位。

（圖源：Lucid官方）

從崗位設(shè)置來看，Lucid或許正在為入華做準備，多數(shù)招聘崗位要求精通中英雙語或者在中國企業(yè)有兩年及以上工作經(jīng)驗。

目前，Lucid僅Air一款車型，該車型于2016年發(fā)布，但直到2021年才開啟交付。下一款車型電動SUVGravity預(yù)計將于今于年發(fā)布，2024年開始量產(chǎn)。

根據(jù)Lucid官網(wǎng)信息，Air在售三個版本，Pure，Touring和GrandTouring，售價分別為8.74萬美元（60.55萬元人民幣），10.74萬美元（74.4萬元人民幣），13.8萬美元（95.6萬元人民幣）。

美國標準的EPA續(xù)航里程分別為410miles（660km），425miles（684km），516miles（830km）。0-96公里/小時加速時間為3.8s，3.4s和3.0s。

在美國本土，Lucid在2023年一季度的產(chǎn)量為2314輛，僅交付了1406輛。

從業(yè)績來看，Lucid在2023年一季度實現(xiàn)不及預(yù)期的1.5億美元營收，和7.8億美元的凈虧損。為了節(jié)省開支，Lucid曾于3月被曝出近20%比例的裁員計劃，涉及近1500人。

在資本市場上，Air車型2021年10月交付后，Lucid股價于2021年11月17日創(chuàng)歷史第二高點57.75美元/股，總市值達到1313億美元。到2023年6月7日收盤價格6.4美元/股，總市值117.39億美元。

對于Lucid進入中國市場，招銀國際研究部副總裁白毅陽對財經(jīng)網(wǎng)汽車表示："Lucid是參考了特斯拉的發(fā)展路徑，聘請本土化人才，其招聘工作從去年下半年就在開展了。目前來看，Lucid在美國的交付量仍然較低，進入中國市場后面臨的競爭會比較大，因此需要本土化人才，尤其是營銷、運營人才，幫助其進行業(yè)務(wù)拓展。"