2023-08-31 04:13:05 來(lái)源 : 中國(guó)水運(yùn)報(bào)
本周BDI架構(gòu)周線除BSI連升12日,余皆告負(fù)對(duì)沖上周,尤其是BCI大幅下挫,拖累BDI回落,海岬型船運(yùn)價(jià)日均獲利年內(nèi)第三度跌破一萬(wàn)美元關(guān)口。
去年同期BCI收盤(pán)狂跌至411點(diǎn),今年至本周近一個(gè)月內(nèi)跌逾三成半,足見(jiàn)大宗貨需求季節(jié)性疲軟之狀。
BPI近期漲跌較平穩(wěn),本周巴拿馬型船運(yùn)價(jià)日均獲利收盤(pán)已連續(xù)兩周反超海岬型船。
(資料圖片)
本周BSI眾跌獨(dú)升,保持了上行勢(shì)頭,表明小噸位干散貨需求(如谷物、飼料、化肥等)回暖在線。
值得一提的是,本周BDI收盤(pán)為1080點(diǎn),去年同期為1082點(diǎn),盡顯風(fēng)控調(diào)節(jié)。
總體狀況:
2013年1月2日至本周共2662個(gè)交易日,其中BDI大于2000點(diǎn)占378個(gè)交易日或14.20%,2284個(gè)交易日在2000點(diǎn)(含)以下,占85.80%。
BDI從1985年1月4日設(shè)立1000點(diǎn)迄今38年,至本周收盤(pán)值為1080點(diǎn),年均增2.1點(diǎn)或0.21%。總體較大回落。
BDI:
本周BDI全五降。收盤(pán)值為1080點(diǎn),周均值1152點(diǎn),環(huán)比轉(zhuǎn)低50點(diǎn)或4.16%,同比去年的1204點(diǎn)續(xù)低52點(diǎn)。
本周BDI四項(xiàng)指標(biāo)(最高值、收盤(pán)值、最低值、平均值)全部低于上周與去年尾周。
BCI:
本周BCI亦全五降。收盤(pán)值為1174點(diǎn),同比BPI轉(zhuǎn)而反低275點(diǎn)。周均值1359點(diǎn),較上周續(xù)低267點(diǎn)或16.42%,同比BPI轉(zhuǎn)而反低128點(diǎn)或8.61%;同比去年的622點(diǎn)續(xù)反超737點(diǎn)。
本周海岬型船運(yùn)價(jià)日均獲利時(shí)隔58個(gè)交易日后,于本周五三度跌破萬(wàn)元關(guān),收盤(pán)值為9735美元,較上周轉(zhuǎn)低3520元。周均值11272美元,較上周續(xù)低2214美元;同比巴拿馬型船,收盤(pán)值反低3306美元。
BPI:
本周BPI亦全五降。收盤(pán)值為1449點(diǎn),環(huán)比轉(zhuǎn)跌93點(diǎn)。周均值1487點(diǎn),同比去年的1501點(diǎn)續(xù)低14點(diǎn)或0.93%。
本周巴拿馬型船運(yùn)價(jià)日均獲利收盤(pán)為13041美元,較上周轉(zhuǎn)低835美元;周均值13386美元,較上周續(xù)高197美元,減盈1324美元。
BSI:
本周BSI四升一降,收盤(pán)值為908點(diǎn),較上周加漲122點(diǎn)或80.79%。周均值907點(diǎn),較上周續(xù)高84點(diǎn)或11.56%;同比去年的1759點(diǎn)續(xù)低852點(diǎn)。
漲跌勢(shì):
本周BDI延續(xù)上周形成6連降第六波跌勢(shì),累增-14.16%,與上一波跌勢(shì)時(shí)隔20個(gè)交易日。
BCI延續(xù)上周形成7連降第五波跌勢(shì),累增-35.99%,與上一波跌勢(shì)時(shí)隔19個(gè)交易日。
本周BPI出現(xiàn)5連降第十波跌勢(shì),累增-6.15%,與上一波跌勢(shì)時(shí)隔18個(gè)交易日。
本周BSI延續(xù)上周以12連升終止第六波漲勢(shì),累增28.78%。
走勢(shì)看點(diǎn):
本周BDI架構(gòu)各指數(shù)年內(nèi)凈增率如下:
BDI轉(zhuǎn)跌至-25.82%,BCI轉(zhuǎn)跌至-4.72%,BPI轉(zhuǎn)跌至-16.37%,BSI續(xù)升至-14.68%;對(duì)標(biāo)去年差距,今年全線拉大反超。
從運(yùn)價(jià)日均獲利與運(yùn)價(jià)指數(shù)的周增幅對(duì)比來(lái)看,海岬型船落差為0.03%,與上周持平;巴拿馬型船落差為0.01%,較上周縮差0.03%。大中船倒擋,小船獨(dú)進(jìn)。
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