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8月29日10時(shí)，G55302次高鐵列車從廣州新塘站緩緩開出，一路向東，50分鐘后到達(dá)汕尾站。這是甬廣高鐵廣州至汕尾段（以下簡(jiǎn)稱廣汕高鐵）當(dāng)日開出的首趟試運(yùn)行列車。廣汕高鐵目前已進(jìn)入列車運(yùn)行試驗(yàn)階段，各項(xiàng)工作正穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)示著全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

廣汕高鐵西起廣州新塘站，途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾4個(gè)市區(qū)，東至汕尾站。線路全長(zhǎng)202公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾8座車站。

廣汕高鐵是廣東省重點(diǎn)工程，連通京廣、廣深、杭深、京港等鐵路干線。廣汕高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，廣州至汕尾的高鐵列車最短運(yùn)行時(shí)間將由目前的2小時(shí)壓縮至1小時(shí)以內(nèi)。廣汕高鐵將為粵東革命老區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)增添一條快速客運(yùn)大通道，將助推粵東地區(qū)人流物流加速流動(dòng)。

廣汕高鐵試運(yùn)行期間，動(dòng)車組列車將空載運(yùn)行，對(duì)線路各設(shè)備系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行可用性、安全性和可靠性測(cè)試、評(píng)價(jià)，并對(duì)列車運(yùn)行圖技術(shù)參數(shù)、運(yùn)營(yíng)作業(yè)人員實(shí)作、故障模擬和應(yīng)急演練等情況進(jìn)行檢驗(yàn)，為線路開通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)和安全保障。

廣汕高鐵自今年7月10日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái)，廣鐵集團(tuán)先后組織檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、重聯(lián)動(dòng)車組、單列動(dòng)車組上線，以不同速度等級(jí)，分階段進(jìn)行往返檢測(cè)試驗(yàn)和全線拉通試驗(yàn)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，廣州至汕尾間共開行各類試驗(yàn)列車1916列，檢測(cè)總里程達(dá)7.88萬(wàn)公里，綜合檢測(cè)列車試驗(yàn)最高時(shí)速達(dá)385公里。

據(jù)悉，廣汕高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一東南沿海通道的重要組成部分，與汕汕段、漳汕段、福廈漳段、溫福段、甬臺(tái)溫段共同構(gòu)成國(guó)家東南沿海高鐵通道甬廣高鐵。甬廣高鐵途經(jīng)廣東、福建、浙江三省15個(gè)城市，是連接珠三角城市群和長(zhǎng)三角城市群的重要橋梁和紐帶。

廣汕高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，將為沿線城市融入灣區(qū)、連接華東提供了重要通道，將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展和鄉(xiāng)村振興發(fā)揮重要作用。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 鄭楊 通訊員 方杰）