2023-08-30 15:07:13 來源 : 騰訊網(wǎng)
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2011年地鐵二號線竣工到2019年九號線竣工，在這8年之中沒有新線路開通，對于沈陽來說是遺憾的8年，也是不可找回的8年，也就是在這8年中讓很多不如我們的城市還有后發(fā)的城市超過了我們， 這多多少少還是令我們有些傷心的，畢竟一輩子才有幾個8年，當(dāng)然錯過的就究錯過，無法挽回，只能寄希望于未來。
從今年開始，大家明顯感覺沈陽地鐵的建設(shè)速度加快了，從施工進(jìn)度可見一斑，比如地鐵3號線已經(jīng)完成12座車站4個區(qū)間主體結(jié)構(gòu)施工，比如一號線東延線封頂車站已達(dá)6座，在建的地鐵線路都是按規(guī)劃進(jìn)行中，和預(yù)期和規(guī)劃工期個人感覺不會像四號線那種拉的戰(zhàn)線特別長，當(dāng)然四號線也是特殊情況，所以說從今年開始，四號線和二號線南延線竣工之后，每年要是樂觀的話都會通車一條線，這在沈陽來說很多朋友在之前是不可想象或者奢望的吧。
今年沈陽還會開工九號線東延線和十號線二期，今年或者明年大概率還會上報四期規(guī)劃，那么沈陽按照五年一條線的建設(shè)速度來說，目前在建的地鐵和即將開工的地鐵和四期規(guī)劃建設(shè)還會無縫連接，對沈陽來說是不是好消息。
曾經(jīng)的8年已經(jīng)是過去式，但未來對沈陽對遼寧來說一定是最好的時間和機(jī)會，沈陽地鐵也會快馬加鞭迎頭趕上。
