疫情之下，航空公司積極自救。

日前，國泰航空宣布推出免費(fèi)改簽政策，稱旅客在特定時(shí)期內(nèi)購買機(jī)票，可任意、多次更改行程，并免收手續(xù)費(fèi)。

“免費(fèi)改簽是近期航空公司推出的重要舉措之一，如果此舉能夠促進(jìn)機(jī)票銷量，將對補(bǔ)充公司現(xiàn)金流有所助力。”某外航工作人員告訴《證券日報(bào)》記者，“除了推出免費(fèi)改簽政策之外，公司還調(diào)整了航線，并推出打折機(jī)票等政策。”

“不是所有的航司都能度過這個(gè)冬天。”有券商研究員告訴《證券日報(bào)》記者，目前來看，即便石油價(jià)格下挫利好航司，但航司票價(jià)價(jià)格同樣在下跌，“三大航目前每天大概損失1億元，民企會(huì)少些，但因航司對于經(jīng)營性現(xiàn)金流高度依賴，疫情之下，現(xiàn)金流的崩斷很容易造成部分航司破產(chǎn)。

機(jī)票打折+免費(fèi)多次改簽

航司多舉措補(bǔ)充現(xiàn)金流

具體來看，據(jù)國泰航空方面表示，免費(fèi)改簽政策適用于2020年3月9日至2020年4月20日期間首次簽發(fā)的國泰航空或國泰港空航空機(jī)票。適用時(shí)間段內(nèi)購票旅客可免費(fèi)改簽至2021年2月28日前任意旅行日期的同一預(yù)訂艙位。

此外，國泰航空方面同時(shí)向《證券日報(bào)》記者確認(rèn)，針對退票目前仍執(zhí)行此前已有政策，2月3日之前發(fā)出，出行時(shí)間在4月30日之前涉及國內(nèi)航線的國泰航空及國泰港空機(jī)票可免費(fèi)退改簽。

值得一的是，國泰航空并非疫情期間唯一一家推出免費(fèi)改簽政策的航司。據(jù)公開信息顯示，3月8日，阿聯(lián)酋航空推出新的機(jī)票免費(fèi)改簽政策，乘客在2020年3月7日至31日購買前往阿聯(lián)酋航空全球航線網(wǎng)絡(luò)內(nèi)任意目的地的機(jī)票，可改期至11個(gè)月內(nèi)同一預(yù)訂艙位的任何旅行日期，無需支付改簽費(fèi);卡塔爾航空公司宣布推出最大幅度的靈活退改簽政策，乘客可根據(jù)自身旅行計(jì)劃按需調(diào)整行程;達(dá)美航空宣布將意大利博洛尼亞、米蘭及威尼斯增加至免費(fèi)航班改簽的列表中。

據(jù)了解，為補(bǔ)充現(xiàn)金流，部分航司推出了早鳥打折機(jī)票、包機(jī)服務(wù)等。疫情之下，部分航司也開拓思路做起來副業(yè)，廈門航空日前宣布承接各類團(tuán)餐服務(wù)，川航物流電商則推出了火鍋外送業(yè)務(wù)。

“杯水車薪。”談及航空公司的外賣副業(yè)，某民營航司從業(yè)人士告訴《證券日報(bào)》記者，在他看來，航空公司想要補(bǔ)充現(xiàn)金流，還是要建立在補(bǔ)充主營業(yè)務(wù)上。

復(fù)飛or不復(fù)飛?航空公司的兩難格局

疫情當(dāng)下，航空公司正在陷入兩難。一方面來看，復(fù)飛能夠?yàn)楹剿編憩F(xiàn)金流。

某國有航司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日報(bào)》記者，目前正在陸續(xù)恢復(fù)航班運(yùn)營，但和之前正常情況相比仍有差距。

此外，民營航司亦在加碼復(fù)飛進(jìn)程。以吉祥航空為例，據(jù)公開信息顯示，吉祥航空正逐步恢復(fù)受疫情影響的航線網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)3月恢復(fù)運(yùn)營航班超4，600班，并有序推進(jìn)國際化戰(zhàn)略。根據(jù)航班運(yùn)行計(jì)劃，至3月底吉祥航空計(jì)劃運(yùn)營航班量將恢復(fù)至去年同期的近五成。值得一提的是，為保證客艙空氣潔凈，吉祥航空等航司近期陸續(xù)完成飛機(jī)空調(diào)濾芯HEPA更換，降低機(jī)上交叉感染風(fēng)險(xiǎn)。

但不容忽視的是在客座率不足、機(jī)票價(jià)格偏低的情況下，即便石油價(jià)格下降，也難以真正改善航司盈利狀況。

另一方面，如果飛機(jī)仍處于停飛狀態(tài)，航空公司也需承擔(dān)高昂的運(yùn)營成本。

如是環(huán)境下，部分航司正在調(diào)整航線。據(jù)國泰航空方面披露的公開信息顯示，3月28日前，紐約(紐瓦克機(jī)場)、華盛頓、羅馬、米蘭、巴塞羅那、加爾各答等地暫停航班服務(wù)。另有某民營航司告訴記者，洲際航線的飛行頻率已有所降低，新開洲際航線計(jì)劃亦有所放緩。(本報(bào)記者 李喬宇)