2017年7月4日，賈躍亭給樂視留下了122億的爛攤子后，假借工作的名義，夾著尾巴逃到了美國。

(資料圖片僅供參考)

當(dāng)時，大家一度認(rèn)為樂視會因此消沉，從而一蹶不振，因為那時不管從哪方面看他們的情況糟糕的不能再糟糕。

可是，令所有人沒有想到的是，在老板跑路6年后，原本奄奄一息的樂視竟然險象還生，甚至情況比之前樂視最輝煌的時候還要好。

更是工作制度向歐美看齊，他們不僅薪資喜人，更是用“四天半工作制度”對抗馬云的“996”，以加班為恥，主打一個陪伴……讓無數(shù)其他企業(yè)員工羨慕嫉妒恨！

而反觀賈躍亭，他在美國呆的這幾年，一事無成，反而越活越成為行業(yè)里的一個笑話！

這中間到底發(fā)生了什么？

6年前，樂視的創(chuàng)始人賈躍亭拋棄企業(yè)，在企業(yè)負債122億的情況下逃往美國，理由是造車和融資，以制造汽車之名壓制輿論，至此，賈躍亭只與汽車法拉第有關(guān)。

問題是，被拋棄了的樂視怎么辦？這時候，從前與賈躍亭比較友好的孫宏斌明白樂視還有許多電視劇的獨家代理權(quán)，要翻身也并非想象中那么難。

不知道是出于道義還是利益的考量，孫宏斌大手一揮，攜帶著150億元的天使投資資金來救樂視。誰知道，賈躍亭乃真騙子，樂視的情況根本不只負債122億，還有許多財務(wù)漏洞和虧損。

當(dāng)孫宏斌知道真實情況后，傻眼了，可是這時賈躍亭已經(jīng)在千里之外的大洋彼岸，無奈之下他只好默默啃下這根硬骨頭。

當(dāng)然，他也深知其中利害，早早找了一個人當(dāng)董事長，那個人從前只是超市的營業(yè)員，沒有半點管理經(jīng)驗，如今搖身一變，卻變成了樂視的董事長。明白人都知道，這個董事長就是個幌子，就是有什么事情發(fā)生時用來背鍋的。

當(dāng)時58%的樂視股東反對年僅32歲的劉巖峰擔(dān)任這董事長，可孫宏斌全然不聽。這時候大家才明白樂視這盤棋，已經(jīng)是一盤死棋了，孫宏斌已經(jīng)打算放棄樂視了！

可誰也沒想到，就在這時候，沒有了實際掌控權(quán)的“老板”，樂視的中高層開始了自救之路。

對于他們來說，反正這個董事長可有可無，于是很多決策都是中高層自個兒商量著決定。他們也規(guī)定每個星期開一次例會，例會上并不是需要拍板什么，只是大家互相匯報一下本部門的工作，讓彼此有個了解。

當(dāng)談到?jīng)]有錢購買APP的流量推廣費用怎么辦？鬼使神差的，因為沒有“老板”管理，當(dāng)中便有人大膽提議，要不來個“自黑”？

于是，推廣文案便變成“欠債122億”、“老板造車美利堅”等等，誰知道，這種“自黑”模式居然奏效了！當(dāng)天還上了熱搜，APP的下載量頓時提高了約20%。

誰也沒想過，這種反譏老板的營銷手段，居然會如此有用——畢竟之前也沒有公司能拿這么無厘頭且極端的營銷方式。

可這時的樂視中高層，將樂視死馬當(dāng)活馬醫(yī)治。就這樣，由這些中高層作為樂視的“職業(yè)經(jīng)理人”，開始了與其他家長式企業(yè)完全不同的自救之路。不僅僅是自黑……

首先，他們緊緊抓牢樂視獨家版權(quán)的電視劇，例如大熱門《甄嬛傳》，又例如《羋月傳》、《征服》、《太子妃升職記》等等，一來賺取會員費，二來賺取版權(quán)分銷費。

緊接著，這些中高層開始穩(wěn)定員工的計劃，如果馬云爸爸說“996是福報”，那么向歐美看齊的“工作四天半”就是中了大獎。

正因為沒有老板監(jiān)管，而處在中高層的管理者同樣是打工者，所以他們盡可能地提高員工工資水平。

在這么艱難的情況下，不但沒有增加工作量，反而還提了工資，更重要的是，在樂視，大家都不用卷，只要做好分內(nèi)事就足夠。

以前樂視員工擁有超過二千人，如今剩下約450名員工。也是我國能做到為數(shù)不多，在這種情況下還能每年花費高達1.2億用于發(fā)放工資的企業(yè)，每個月大概在一千萬左右，平攤到員工身上，每人能拿到差不多三十萬的工資（約26萬元工資），聽聞今年還要漲薪，試問當(dāng)今企業(yè)的福利，誰與爭鋒？妥妥的神仙企業(yè)！

在前幾年，大概是2021年，樂視已經(jīng)實現(xiàn)了現(xiàn)金流的平衡，也就是說，樂視如今的營收是可以維持樂視的經(jīng)營情況的。當(dāng)然可能暫時還不夠還那一百多億，但是存活是沒問題的。

那么，問題來了，那個樂視的創(chuàng)始人賈躍亭如今怎么樣了？

猶記得當(dāng)時中高層看到樂視能實現(xiàn)現(xiàn)金流的平衡時，第一時間將這件事告訴了樂視的老板賈躍亭。

賈躍亭知道后就只是笑笑，畢竟如今的樂視跟他沒有多大關(guān)系，樂視的“翻身”也沒有他的功勞，他就像一個局外人，看著那條自己抓來的魚，被人煎得美味可口，那只能怪當(dāng)時自己因為害怕這條魚的神經(jīng)反射，老早就把它丟棄了。

那次連線時間很短暫，賈躍亭就匆匆下線了，畢竟這種“邀功”讓賈躍亭有點尷尬，他也更害怕，員工提到那個敏感的話題“老板你什么時候回來呀”?

畢竟如今的他在國內(nèi)可是頂著“老賴”的頭銜。

當(dāng)年賈躍亭的出走，讓樂視處于孤立無援的狀態(tài)，那么頂著這種不雅的名號，賈躍亭這些年到底在做什么？是在真的努力？還是在茍且？

樂視剩余的員工中，還有200人左右是樂視的原來的老員工，他們很懂老板，也體貼老板。當(dāng)賈躍亭出事后，他們第一時間是替老板感到惋惜，而不是憎恨。

在他們眼中，賈躍亭對樂視的員工還是很不錯的，只是這一次馬有失蹄而已，他們跟了他多年，總不能落井下石。

說回賈躍亭，自2017年，他奔走到美國后，果然是在造車，轉(zhuǎn)眼就成為法拉第未來公司的CEO。因此許多樂視員工覺得老板只是想換個賽道而已，希望再等老板回來之時，那些FF91能停滿樂視的大廳！

可理想很豐滿，現(xiàn)實確是很殘酷的，他們不知道的是，老板說要在國外造車，其實只是借殼運作。

這件事要從上一年說起，法拉第為了上市，居然劍走偏鋒，和一家空殼公司進行合作，其實就是一招借殼上市，而賈躍亭在中間玩得賊溜。

上市后三個月，法拉第的股價在10美元上下浮動；按照10美元來算，法拉第市值大概在30個億左右，如果賈躍亭把法拉第賣了，其實也是能還掉這122億元的欠債?？少Z躍亭并沒有這樣做，當(dāng)然法拉第也并不是賈躍亭一人說了算，剩下的投資者也不會愿意。

看似風(fēng)頭還不錯的法拉第，其實也是泥菩薩過河自身難保，在一次財經(jīng)報道時，華爾街的一家機構(gòu)把矛頭瞄準(zhǔn)了法拉第，說賈躍亭就是個大騙子，而法拉第可能是斂財?shù)尿_局。

其實這些財經(jīng)報道，每天都會有，哪一家汽車品牌沒有給人說過做空？比如特斯拉就經(jīng)常被罵，但人家馬斯克也沒有多理會，反正特斯拉的用銷量證明了一切，實際業(yè)績比起任何回擊都來得實在。

但是帶著“老賴”頭銜的賈躍亭卻不同，即便他也學(xué)著馬斯克那樣全盤否定，但是法拉第內(nèi)部股東卻不愿意無條件相信賈躍亭。

他們要求內(nèi)部啟動調(diào)查，直到有調(diào)查結(jié)果出來為止。

最終，賈躍亭被停掉了一些業(yè)務(wù)的實際權(quán)利，反而去擔(dān)任體現(xiàn)不了價值的企業(yè)文化線，這波操作讓人相當(dāng)迷惑，不過可能當(dāng)中也有戰(zhàn)術(shù)考量。

但明眼人看得出來，法拉第是想把賈躍亭踢出局了；不過詭異的是，那家借殼上市的公司還是繼續(xù)跟法拉第合作，其創(chuàng)始人還真的接管了法拉第的實際經(jīng)營權(quán)，而法拉第這波操作，稍微帶動了其股價的回升，從股價1.7回升到3美元每股，也算挽救了法拉第的生存危險。

不過，“賈躍亭去美利堅造車”幾乎又成了一個笑話，因為如今沒有經(jīng)營權(quán)的賈躍亭，在法拉第的地位真是一言難盡。

那么既然在美國過的不好，賈躍亭還有機會回到樂視嗎？

從樂視老員工的角度來看，賈躍亭這個“生父”是他們心頭的白月光、朱砂痣，雖然他老賴的聲名猶在，拋棄他們于不顧的事實也擺在眼前，但他們當(dāng)中還有很多人想念這位老板。

大家都還記得曾經(jīng)聽到賈躍亭的那一句“讓我們一起，為夢想窒息”時的熱血沸騰。

不過，“賈躍亭回到樂視”這種幾率微乎其微，首先賈躍亭非?？粗刭Y本，盡管樂視開始了自給自足的自救之路，但在實際上并沒有真正脫離困難，在2022年的第三季度的財報現(xiàn)實，其負債率仍高到離譜。

如今樂視的營收大概在4.86億左右，這樣說來，要全部還掉這122億，還需50年的時間，可怕的負債，漫長的還債時間，定然會讓賈躍亭望而卻步。

其次，時代拋棄你，連招呼也不打，賈躍亭那種做空聚資的打法，已經(jīng)過時了；而且樂視的投資者和新員工估計也不想“老板”回歸，習(xí)慣了福利好、工作少、不內(nèi)卷的生活，他們也無法回到這種有家長管的模式。

三則，當(dāng)年賈躍亭可是以到美國融資為由離開公司，而且也辭去了在公司的所有職務(wù)，如此說來，沒有融到資金的賈躍亭回去也沒有理由了。

六年的出逃融資，三年的自救時光，一念天堂，一念地獄，樂視已經(jīng)不是以前的樂視，而賈躍亭也非原來那個賈躍亭。

就讓賈躍亭和樂視之間筑上一棟墻，“你若安好，便是明天”就足夠了。

在時間的長河里，我們感恩那些對自己有知遇之恩的人。但是某一天，當(dāng)發(fā)現(xiàn)那人為了自己的利益，不惜出賣你，連招呼也不打一聲的時候，我們就知道，這個恩情的回報該到此結(jié)束了。

畢竟每個人都有其底線，企業(yè)亦然，想當(dāng)年如果沒有天使投資人的入股，三年前如果沒有這些中高層的自救，樂視已經(jīng)不復(fù)存在了，還談什么等待融資、等什么曲線救樂視？

其實，賈躍亭在造車方面屢屢碰壁，也是可以預(yù)料到的。盡管國外更看重項目本身，但對于個人征信和作風(fēng)問題，還是會考量的。

曾經(jīng)有著這樣的行為習(xí)慣，美國的股民又怎么能夠完全把自己的資金放在這樣有著“老賴”經(jīng)營的公司里面呢？

所以說，法拉第這種做法其實也是一種自救，也可能這是法拉第的投資者們和賈躍亭達成的某種協(xié)議。

總之，在接下來的日子里，我們可能會越來越少聽到“賈躍亭”的名字，而樂視則由始至終還縈繞在我們周圍。

所以說，一個人容易老去，而一個品牌卻價值長存；沒有人是不可取代的，即使他是創(chuàng)始人，當(dāng)模式定下來，誰當(dāng)董事長都一樣；能夠找準(zhǔn)企業(yè)的定位，才是決勝的王道！

最后，我們也祝樂視能夠打個漂亮的翻身仗，接下來購買更多優(yōu)質(zhì)的片源，帶給我們更多更好的影視作品和電視機！

對此，大家還有什么想說的？歡迎在評論區(qū)留言討論……