2023-01-18 07:55:21 來源 : 中國民航人
第四季度平均工資出路，找了半天沒有我！
國人的工資真相，月薪一萬真沒那么簡單。
(資料圖片僅供參考)
在國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)里，2021年城鎮(zhèn)私營的單位就業(yè)人員年平均工資在62884元，即便是平均收入最高的東部地區(qū)，21年平均年工資是69706元。這也就說明，如果你月入過萬，絕對超過了全國所有地區(qū)的平均數(shù)。
圖/國家統(tǒng)計局
在CNNIC發(fā)布的第47次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》里，截至20年12月我國有9.89億網(wǎng)民，其中月收入在8000以上的僅有14.8%。
光是月薪八千就已經(jīng)超過了85.2%的網(wǎng)民，月薪1萬那更是一騎絕塵！
最近，各個航司都在發(fā)年終獎，比如某航：
機務：新員工1萬多點；干了2年多，1萬5以上
乘務員：普通艙和兩艙的，14000元至16000元之間；乘務長和教員17000左右；高的也有2萬左右。
營銷崗：入職三四年，到手1萬多點。
飛行員：學員12000左右；副駕15000元至30000元；責任機長和資深機長46000左右。
看了數(shù)天，發(fā)現(xiàn)依然沒有我，當然也沒有海航。
海航專門下發(fā)了一個文件《關(guān)于2022年年終提獎、紅包事宜的員工論壇引導口徑》。
文中大概寫到：一年來，航空集團實行“干到給到，上不封頂”，以實績論英雄，讓真正有能力、愛企業(yè)、肯拼搏的員工接過企業(yè)經(jīng)營管理的接力棒，全年兌現(xiàn)各類獎勵激勵總金額達4.5億元。
嚴格執(zhí)行“三個不減”政策，即不減一名員工，不減員工一分錢工資，不減員工一分錢福利待遇，全面恢復并新增孝敬父母金、“方威勵志獎學金”、家屬醫(yī)療費用資助、免費工作餐等8項員工福利。
同時，2022年航空集團接連三次為近四萬名特業(yè)人員逆勢漲薪，在新海航加入方大集團一周年之際，再次明確為全體基層干部員工漲薪10%，每年增加人力資源投入達數(shù)億元，成為了2022年境內(nèi)唯一一家漲薪的航空企業(yè)。
因航空集團除個別企業(yè)盈利外，大部分成員企業(yè)經(jīng)營效益仍然虧損嚴重，不符合公司制度要求，故無法進行2022年年終提獎。
目前2023年航空集團各企業(yè)利潤獎勵方案也已明確，若完成利潤目標50%則開始提獎，50%以上超出部分提獎20%；完成利潤目標100%以上超出部分提獎50%。
