1月13日，商務(wù)部官網(wǎng)公布2022年國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平考核評價結(jié)果。

(資料圖片僅供參考)

其中，沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)位列其中，排名第16位。

綜觀整個榜單，遼寧共有2個開發(fā)區(qū)進榜，東北共有3個。

此次考核評價首次實施新修訂的《國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平考核評價辦法（2021年版）》，對217家國家級經(jīng)開區(qū)2021年度綜合發(fā)展水平情況進行考核評價。評價結(jié)果顯示，國家級經(jīng)開區(qū)堅持高水平對外開放，積極推進高質(zhì)量發(fā)展，有效發(fā)揮穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資的“主力軍”作用，總體呈現(xiàn)穩(wěn)中提質(zhì)的良好發(fā)展態(tài)勢。

能夠進入前30強，可以說是對發(fā)展水平的肯定。

對于沈陽人來說，沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)相信并不陌生，這一近年來突飛猛進的板塊，作為沈陽產(chǎn)城融合的典范，已經(jīng)成為了一張沈陽的名片。它所帶來的就業(yè)、稅收、配套、環(huán)境提升......都已經(jīng)一一展示。

沈陽中關(guān)村、中德園，成為了近年來經(jīng)開發(fā)展的排頭兵。從產(chǎn)業(yè)維度，為沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)帶來了發(fā)展的核心動力，同樣，它們也是核心競爭力、也是經(jīng)開區(qū)發(fā)展的引擎。

從配套來看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會永久會址落戶經(jīng)開區(qū)；中德公園、細河悠谷公園竣工并開放；大堤路快速路、沈遼路快速路通車；多所名校開工開建開學(xué)；積水潭醫(yī)院開診；杉杉奧萊開業(yè)；寶馬新工廠投產(chǎn)......可以說，經(jīng)開區(qū)的配套在全維度得到了提升與兌現(xiàn)。

正在建設(shè)的沈陽地鐵三號線，作為繼一號線后又一條橫貫經(jīng)開東西的線路，其建設(shè)速度有目共睹，甚至其建設(shè)進程經(jīng)常讓百姓感到興奮，親眼目睹自家門口地鐵線路的每一個節(jié)點，更像是一段歷史的見證，而在不久的將來，他們便將可以享受到地鐵通車所帶來的便利。

2022年6月，寶馬里達工廠在沈陽市鐵西區(qū)里達村正式開業(yè)；10月，寶馬集團將再投資百億元人民幣擴建其在沈陽的高壓電池生產(chǎn)中心的消息傳出，11月，寶馬全新動力電池項目簽約儀式在沈陽舉行。五個月的時間，沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)重磅產(chǎn)業(yè)利好紛至沓來，可以說，將其列為沈陽產(chǎn)業(yè)年度級利好，絲毫不為過。

里達工廠投資150億，是寶馬集團在中國的最大單筆投資。作為華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模的升級項目，里達工廠的落地，意味著“BMW iFACTORY”生產(chǎn)戰(zhàn)略在中國正式落地，沈陽生產(chǎn)基地的產(chǎn)能可增至每年83萬輛（2021年為超70萬輛），沈陽也成為寶馬全球最大生產(chǎn)基地。

而去年11月剛剛簽約的沈陽高壓電池生產(chǎn)中心，投資同樣達到百億，作為寶馬集團在中國電池項目的擴大投入。據(jù)了解該中心是寶馬集團全球第三家動力電池中心，同時也是寶馬集團在德國之外第一家完整的動力電池中心。

曾經(jīng)，筆者用大興土木形容沈陽經(jīng)開區(qū)的建設(shè)速度，如今，它的建設(shè)仍在繼續(xù)，它的承諾也在逐步兌現(xiàn)。此次商務(wù)部的考評結(jié)果，可以說是對沈陽經(jīng)開區(qū)的肯定，更是給經(jīng)開區(qū)、給沈陽以信心，沈陽西部，沈陽經(jīng)開區(qū)，值得期待！