出品：子彈財觀

8月23日消息，據(jù)深交所創(chuàng)業(yè)板官網(wǎng)顯示，駕考寶典的母公司武漢木倉科技股份有限公司的IPO審核進程已經(jīng)終止，原因是該公司主動撤回了上市申請。

(相關(guān)資料圖)

木倉科技在2020年12月30日遞交了上市申請，他們在2021年3月31日和2022年3月30日曾兩次被中止上市審核，此后又兩次恢復(fù)審核，最近一次更新招股書是在今年6月29日，但最終他們還是在8月22日結(jié)束了上市進程。

武漢木倉科技股份有限公司成立于2011年7月，創(chuàng)始人名叫姜英豪，他畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)，2008年曾進入網(wǎng)易北京研發(fā)中心，負責(zé)移動端開發(fā)。

2011年姜英豪選擇開啟創(chuàng)業(yè)之路，而在此之前，他在2010年還曾見到過正在搭建小米創(chuàng)業(yè)團隊的雷軍，當(dāng)時雷軍在招募小米團隊的第16號員工，雷軍曾邀請姜英豪加入小米的早期創(chuàng)業(yè)團隊，但姜英豪卻選擇了婉拒，他對雷軍說自己不是前來應(yīng)聘的，而是想要獲得雷軍的天使投資和創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)。

于是雷軍轉(zhuǎn)而投資了姜英豪的創(chuàng)業(yè)項目，就是后來的武漢木倉科技股份有限公司。就連木倉這個名字，也是姜英豪根據(jù)“小米加步槍”的“槍”字拆解出來的。

獲得雷軍的天使投資后，2012年7月小米科技再次投資了姜英豪的木倉科技。如今據(jù)木倉科技的招股書披露，上市前小米科技全資持股的金星投資，持有木倉科技17.67%的股份，是該公司第一大機構(gòu)股東。

據(jù)招股書披露，木倉科技旗下?lián)碛袃蓷l主營業(yè)務(wù)線，一條是學(xué)車平臺，其中包括駕考寶典APP、駕考寶典 3D 練車APP、教練寶典APP等；另外一條是汽車導(dǎo)購平臺，主要包括買車網(wǎng)、買車寶典APP、平行之家APP、車友頭條APP、全國違章查詢APP、小豬二手車APP等。

2021年他們的APP平均月活躍用戶數(shù)量超過2653萬，其中駕考寶典為最核心的平臺，2021年度平均月活躍用戶達到2466萬。

2019年、2020年和2021年，木倉科技分別實現(xiàn)營收2.06億元、3.31億元、4.83億元。同期的凈利潤分別是5531.18萬元、9548萬元、1.48億元。

據(jù)木倉科技披露，他們從2018年開始遭遇了行圓汽車的壞賬問題，并在2021年核銷壞賬1273.16萬元，這也是姜英豪創(chuàng)業(yè)以來遭遇的最大單筆壞賬問題。

近期網(wǎng)上還曾傳出駕考寶典被交管平臺拉黑的傳聞，對此駕考寶典方面也作出澄清：“此次12123系統(tǒng)系統(tǒng)提示不是針對特定駕考App平臺，而是基于數(shù)據(jù)安全保護進行的系統(tǒng)升級，與駕考寶典提供學(xué)員練習(xí)題、駕校選擇等服務(wù)并沒有任何關(guān)聯(lián)?！?/p>

他們還承諾駕考寶典APP提供的產(chǎn)品功能及服務(wù)合法合規(guī)，目前不存在信息安全隱患。

盡管駕考寶典幫助過不少人通過了駕照考試，可惜他們自家公司的上市進程卻沒有順利通過。不知道未來姜英豪還會不會繼續(xù)沖刺IPO。