公募REITs在上市一周年之際再迎爆款。

6月21日，是國內(nèi)首批9只公募REITs上市一周年的日子，同日，一只新的公募REITs——國金中國鐵建重慶渝遂高速REIT（以下簡稱“國金中國鐵建高速REIT”）正式公開發(fā)售。

(資料圖片僅供參考)

存續(xù)產(chǎn)品珠玉在前，國金中國鐵建REIT的發(fā)行迎來了各路資金的熱情認購。券商中國記者從渠道人士處了解到，截至中午12時，該基金公眾投資者的全渠道認購規(guī)模已經(jīng)超50億元，截至下午3時的認購金額已經(jīng)超過110億元，配售比例或低于3.3%。

與此同時，首批9只公募REITs也在上市一周年后迎來了解禁，解禁日的行情顯得波瀾不驚，9只REITs平均成交額僅為1561萬元，平均換手率為1.67%，最高值為華安張江光REIT4.73%。且平均跌幅為-0.12%，紅土鹽田港REIT以1.00%的漲幅位居榜首，跌幅最大的為富國首創(chuàng)水務(wù)REIT，跌幅為1.37%，整體走勢頗為平穩(wěn)。

國金中國鐵建REIT一日售罄

公開資料顯示，國金中國鐵建高速REIT是西部首個公募REITs項目，該基金的基礎(chǔ)資產(chǎn)是享有特許經(jīng)營權(quán)的渝遂高速重慶段，位于中國經(jīng)濟增長第四極——成渝雙城經(jīng)濟圈的核心走廊，高速起于 G93 沙坪壩收費站，止于重慶市與四川省遂寧市交界處，重慶市近10年增速均在6%以上，重慶汽車擁有量增速近10年也始終高于全國均值，當?shù)馗咚傩袠I(yè)發(fā)展勢頭較好。

在市場關(guān)注下，6月21日，國金中國鐵建高速REIT正式公開發(fā)售，基金份額發(fā)售價格為9.586元/份，發(fā)售總份額為5億份，募集總規(guī)模為47.93億元。

公募REITs的發(fā)行由三部分組成，一是向戰(zhàn)略投資者定向配售，二是向符合條件的網(wǎng)下投資者詢價發(fā)售，三是向公眾投資者公開發(fā)售。其中，初始戰(zhàn)略配售的基金份額數(shù)量為3.75億份，占發(fā)售份額總數(shù)的比例為75%；公眾投資者認購的初始基金份額數(shù)量為0.375億份，占發(fā)售份額總數(shù)的比例為7.5%。

在此次公開發(fā)售之前，國金中國鐵建高速REIT已經(jīng)于6月15日進行了網(wǎng)下詢價，剔除無效報價后，共收到51家網(wǎng)下投資者管理的125個配售對象的詢價報價信息，擬認購數(shù)量總和為289050萬份，為初始網(wǎng)下發(fā)售份額數(shù)量的33.03倍。網(wǎng)下詢價的火熱景象顯示了投資者對該產(chǎn)品投資價值的高度認可。

在經(jīng)過戰(zhàn)略配售和網(wǎng)下詢價后，國金鐵建高速公路REIT留給公眾投資者認購的初始基金份額數(shù)量為0.375億份，換算成規(guī)模僅約3.6億元。

該基金獲得了各路資金的熱情認購，6月21日發(fā)售當天便迅速售罄，宣告提前結(jié)束募集并啟動比例配售。券商中國記者從多個渠道了解到，若截至下午3點，該基金獲得公眾投資者超110億元認購，以3.6億元的募集上限測算，配售比例或低于3.3%，即認購1000元，最終僅有約33元被確認。

事實上，從2021年5月國內(nèi)首批公募REITs認購起，該類產(chǎn)品便獲得了投資者的火熱追捧，產(chǎn)品不到一天全部售罄，部分基金公司亦在晚間紛紛宣布提前結(jié)募。

對此，國金基金表示，目前中國的公募REITs市場規(guī)模較小，對國內(nèi)公募來說又是新的產(chǎn)品類型，具有一定的稀缺性，參考首批公募REITs的表現(xiàn)，具備市場競爭力，所以受到資金熱捧。未來隨著國內(nèi)證券市場架構(gòu)的不斷完善，公募REITs市場監(jiān)管體系日趨健全，公募REITs發(fā)展將呈現(xiàn)快速發(fā)展、資產(chǎn)多元化、投資機構(gòu)化、運營專業(yè)化等趨勢。

首批REITs解禁日波瀾不驚

6月21日，首批9只基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs上市滿一周年，其部分限售份額也迎來解禁，若以6月20日9只REITs的收盤價為基準進行測算，本次解禁規(guī)模共計112.13億元，占9只公募REITs總市值的31.46%。

在市場翹首以盼中，解禁日的行情顯得波瀾不驚，9只REITs平均成交額僅為1561萬元，從換手率來看，活躍度略有回升，平均換手率為1.67%，最高值為華安張江光REIT4.73%。且平均跌幅為-0.12%，紅土鹽田港REIT以1.00%的漲幅位居漲幅榜榜首，跌幅最大的一只為富國首創(chuàng)水務(wù)REIT，跌幅為1.37%。走勢頗為平穩(wěn)。

這驗證了多數(shù)基金公司的研判，此前中航基金接受采訪時認為，如果解禁股的大部分是小股東，在解禁之后，或許會拋出他們手中的股票，乃至股價跌落；反之，假如大多數(shù)是機構(gòu)或者國有股東持有解禁股，他們?yōu)榱吮ＷC較高持股比例，不可能隨意拋出手中的股票，對穩(wěn)定股價的有一定的作用。而本次解禁的份額多為機構(gòu)投資者，對于REITs的持有態(tài)度或?qū)⑤^為堅決。

多家機構(gòu)已將擴募提上日程

在存續(xù)產(chǎn)品的平穩(wěn)運行下，今年以來，政策對公募REITs的支持也不斷加碼。5月31日，上交所和深交所同時發(fā)布了《公開募集基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金（REITs）規(guī)則適用指引第3號—新購入基礎(chǔ)設(shè)施項目（試行）》（以下簡稱《REITs擴募細則》），標志著市場期盼已久的公募REITs擴募細則正式出臺，多家基金公司也將擴募提上日程。

例如，國金基金就透露，國金中國鐵建高速REIT是當前公募REITs中明確披露有擴建計劃的項目。在國家新發(fā)展、新戰(zhàn)略的時代背景下，作為成渝兩地公路主通道的渝遂高速公路擬采用原址擴能改造（加寬）方式，按全部控制出入、全立交的高速公路標準建設(shè)，以適應(yīng)新時代發(fā)展對交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求，國金鐵建項目改造已納入十四五期間多個相關(guān)規(guī)劃，改擴建的可能性較高。

“從其他國家公募REITs發(fā)展經(jīng)驗來看，擴募是市場健康發(fā)展的‘必經(jīng)之路’，專業(yè)的人員、符合標準的項目、前瞻的研究工作缺一不可?！敝薪鸹鹣嚓P(guān)負責人表示，中金基金一直高度重視公募REITs市場的擴募路徑，持續(xù)關(guān)注并推進擴募相關(guān)工作。中金基金和合作伙伴將在政策法規(guī)框架內(nèi)積極研究、推動公募REITs擴募。

浙江滬杭甬高速公路股份有限公司財務(wù)總監(jiān)阮麗雅也透露，當前，浙江滬杭甬正會同大股東浙江省交通集團摸排梳理集團內(nèi)路產(chǎn)資產(chǎn)情況、并結(jié)合具體路段分析擴募可行性，以進一步用好用活已有的公募REITs平臺，發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢，助力盤活高速公路存量資產(chǎn)，為行業(yè)發(fā)揮示范效應(yīng)。

“我們對公募REITs發(fā)展前景非?？春?。當前擴募指引已落地，在實務(wù)操作方面還希望監(jiān)管部門后期出臺進一步配套細則，對REITs擴募進行規(guī)范和指導(dǎo)?！比铥愌沤ㄗh，考慮高速公路行業(yè)實際情況，在不影響高速公路收益權(quán)的前提下，適度放寬對資產(chǎn)合規(guī)性要求；簡化基金擴募購入新資產(chǎn)的審批程序，同時給予市場更多決策權(quán)，以進一步擴大發(fā)行標的資產(chǎn)范圍，以提高原始權(quán)益人發(fā)行積極性，助力公募REITs市場進一步做強做大。