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今日份的晚高峰汽車讀本

深藍(lán)S7(圖片)超級增程城際穿越活動開啟

日前，深藍(lán)旗下首款SUV車型—深藍(lán)S7即將舉行從重慶-成都城際穿越活動，本次城際穿越完全還原了用戶典型用車場景，通過不間斷直播實況測評的方式，在線驗證深藍(lán)S7增程技術(shù)的強(qiáng)大續(xù)航能力。本次活動由長安汽車高管帶隊，聯(lián)手深藍(lán)S7的明星工程師和汽車行業(yè)大咖們一起，深度展現(xiàn)深藍(lán)S7的駕趣魅力。深藍(lán)S7作為深藍(lán)汽車第二款戰(zhàn)略車型，其搭載的原力智能增程系統(tǒng)進(jìn)行了全面的優(yōu)化，增程器全域無感運(yùn)行，帶來純電般超駕享的極致體驗。此外，高達(dá)96%的發(fā)電機(jī)效率，實現(xiàn)超低能耗的同時讓續(xù)航里程提升至行業(yè)巔峰級別，其中純電續(xù)航達(dá)到200km，綜合續(xù)航更是達(dá)到 1120km，為同級甚至跨級市場樹立了純電驅(qū)動、長續(xù)航、低能耗的標(biāo)桿。

比亞迪全新平臺DM-o來了

日前我們獲悉，比亞迪旗下不久前剛剛定名的“方程豹”品牌將會搭載全新專屬越野平臺——DM-o，繼比亞迪王牌技術(shù)DM-i、DM-p之后，這款全新平臺的消息浮出了水面。DM-o平臺將會應(yīng)用到方程豹品牌上，結(jié)合此前的消息，方程豹首款車型SF在前風(fēng)擋等細(xì)節(jié)處貼有“2316”標(biāo)識，代表2個電機(jī)、3把鎖、1個全新越野平臺、6月份正式發(fā)布，而這個全新越野平臺，指的便是DM-o，值得一提的是，方程豹SF將會是一臺“縱置”發(fā)動機(jī)車型，因此能夠為云輦系統(tǒng)騰出更加寬裕的空間。此前，方程豹SF的測試諜照已經(jīng)曝光，其將會采用封閉式格柵設(shè)計，擁有非常厚實的下包圍以及輪眉設(shè)計，而前大燈以及尾燈設(shè)計十分令人期待。動力方面，新車將搭載比亞迪全新混合動力系統(tǒng)，據(jù)官方透露，其綜合續(xù)航達(dá)到1200公里，最大輸出功率超過500千瓦；同時還搭載比亞迪云輦智能車身控制系統(tǒng)，配有前后差速鎖加電中鎖，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，越野性能將將進(jìn)一步提升。

新款標(biāo)致508海外上市

日前我們獲悉，新款標(biāo)致508在海外市場上市，并將于9月份開啟交付。新車的起售價為34020英鎊，約合人民幣31.05萬元。此前，新款國產(chǎn)標(biāo)致508L已經(jīng)完成了申報，新車沿用了海外版車型的全新前臉設(shè)計，預(yù)計還將搭載最新的PEUGEOT i-Cockpit座艙技術(shù)。車尾部分，新車將會配備品牌英文標(biāo)識，尾燈組則依舊是經(jīng)典款式，看來海外版車型的全新尾燈組或許并不會應(yīng)用到國產(chǎn)車型上。進(jìn)入車內(nèi)，海外版車型將會提供豐富的配置選擇，諸如語音識別、衛(wèi)星導(dǎo)航、電動座椅、無線CarPlay、Android Auto、自動大燈等均不會缺席。此外，新車還提供了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、車道輔助等功能。動力方面，出現(xiàn)在申報信息中的是400THP版本，搭載1.8T發(fā)動機(jī)，其最大功率為211馬力，峰值扭矩為300牛·米，傳動系統(tǒng)方面匹配的是8速手自一體變速箱。海外版車型則將提供汽油、柴油以及插電混動版車型。

豐田世紀(jì)官方預(yù)告圖曝光

日前，我們獲取到了一張豐田世紀(jì)的官方預(yù)告圖，這張圖片是在埃爾法/威爾法的本土發(fā)布會現(xiàn)場曝光的，同時官方還表示，今年年內(nèi)還將帶來一位“新成員”，我們預(yù)計，新車正是此前熱度頗高的豐田世紀(jì)SUV。豐田世紀(jì)SUV或?qū)⒒诒泵腊鏉h蘭達(dá)的架構(gòu)開發(fā)，但整車定位在蘭德酷路澤之上，動力上將搭載最新的“Hybrid Max Powertrain”混合動力系統(tǒng)。從目前的消息中得知，豐田世紀(jì)SUV將是一款超豪華旗艦SUV車型。根據(jù)目前市場對于SUV車型的需求越來越旺盛，豐田決定將打造一款“世紀(jì)”級別的旗艦SUV車型，不過目前的消息稱，該車型可能先期僅在日本本土供應(yīng)，目標(biāo)人群是政府官員等。另外，新車在動力方面將搭載豐田最新的混合動力系統(tǒng)，將配備2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+雙電動機(jī)組合成的混動系統(tǒng)，其最大功率或?qū)⒊^340馬力的水平。

2024年蘭博基尼Urus將全面采用混動系統(tǒng)

近日，我們從外媒獲悉，蘭博基尼Urus將在2024年取消燃油V8發(fā)動機(jī)的動力系統(tǒng)，并將采用V8發(fā)動機(jī)搭配插電式混合動力系統(tǒng)。根據(jù)此前消息，蘭博基尼Urus PHEV將于2024年發(fā)布，其也是繼蘭博基尼Revuelto后的第二款PHEV車型，預(yù)計2024年蘭博基尼還將發(fā)布第三款混動車型。據(jù)蘭博基尼官方負(fù)責(zé)人稱，如今大排量的內(nèi)燃機(jī)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的成本已經(jīng)極其高昂，2025年新的排放標(biāo)準(zhǔn)頒布時將帶來更大的負(fù)擔(dān)。同時蘭博基尼Huracan的繼任車型有可能也將放棄V10發(fā)動機(jī)從而采用與Urus PHEV一樣的V8混合動力系統(tǒng)。據(jù)悉，2028年蘭博基尼將推出旗下首款純電2+2布局的純電旅行車。由于蘭博基尼Revuelto才剛推出不久，所以新的電動超級跑車不會很快問世，預(yù)計Revuelto有可能在2030年被取代。

撰文 I 北橋 圖片 I 網(wǎng)絡(luò)

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