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原標(biāo)題：西藏自治區(qū)那曲市色尼區(qū)委政法委：挑戰(zhàn)生命禁區(qū)守護(hù)天路平安

□ 本報記者 張昊 劉玉璟

青藏鐵路是一條經(jīng)濟(jì)生命線、民族團(tuán)結(jié)線、人民幸福線，同時也是一條平安線。而西藏自治區(qū)那曲市色尼區(qū)委政法委護(hù)路聯(lián)防辦就是做好護(hù)路聯(lián)防工作的典型代表。他們挑戰(zhàn)極限，常年戰(zhàn)斗在平均海拔4500米以上、空氣含氧量不到海平面50%、年平均氣溫-2.2℃以下的藏北高原，確保了青藏鐵路的絕對安全。

色尼區(qū)管護(hù)路段是青藏鐵路條件最艱苦的路段之一，色尼區(qū)委政法委護(hù)路辦始終把對黨絕對忠誠作為做好護(hù)路工作首要條件，擺在首位。堅持把黨支部建在路上，成立5個護(hù)路大隊、11個中隊，建立黨支部、黨小組5個，同時還建立黨團(tuán)組織生活、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等制度30多項。

堅持以對黨忠誠和過硬能力為標(biāo)準(zhǔn)，色尼區(qū)委政法委護(hù)路辦著力提升護(hù)路隊員能力素質(zhì)。制定內(nèi)務(wù)管理制度，對護(hù)路隊員的作息時間、執(zhí)勤姿態(tài)等作出規(guī)范，統(tǒng)一食宿、內(nèi)務(wù)秩序、集中訓(xùn)練、集中學(xué)習(xí)，各大隊、中隊與部隊一樣出操課，執(zhí)勤列隊到點位。平時除執(zhí)勤人員外，組織一體化訓(xùn)練，開展政治思想教育、法治宣傳教育和技能、體能訓(xùn)練，與有關(guān)部門聯(lián)合開展應(yīng)急處突、搶險救災(zāi)等重點科目訓(xùn)練，廣大隊員應(yīng)急處突能力得到大幅提升。

色尼區(qū)管護(hù)路段90%都在茫茫羌塘草原，鐵路線兩邊幾十公里都荒無人煙。色尼區(qū)委政法委和護(hù)路辦歷屆班子都把改善護(hù)路隊員生活條件作為大事來抓，執(zhí)勤崗?fù)さ然A(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)了從小帳篷到鐵皮房再到值班崗?fù)さ摹暗儭薄?018年至2022年，對5個大隊、11個中隊進(jìn)行了改擴(kuò)建，新建陽光棚、蔬菜大棚、活動中心、水井房、廁所等，并加裝供氧、取暖設(shè)施，現(xiàn)在每個崗?fù)ざ伎梢匀∨?、燒水?/p>

近年來，色尼區(qū)委政法委護(hù)路辦提出“一心向黨護(hù)天路，一線兩翼雙平安”目標(biāo)，帶領(lǐng)廣大護(hù)路隊員加大值守力度、巡線密度，確保了青藏鐵路絕對安全暢通。

色尼區(qū)委政法委護(hù)路辦始終將保安全、保暢通作為天職，確定了“四防一無”目標(biāo)。在體制機(jī)制上，采取條塊包干方式，著力以“三定”明確每個點位的責(zé)任人、每名護(hù)路隊員的崗位及職責(zé)。在安全管護(hù)上，大力推行“雙段長”制，采取巡防、盯防相結(jié)合方式，組織護(hù)路隊員加大步巡、車巡密度，做到全天候防護(hù)、無死角管控。在聯(lián)防聯(lián)控上，把護(hù)路聯(lián)防工作納入平安建設(shè)考核體系，主動加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通聯(lián)系，建立健全聯(lián)防聯(lián)動機(jī)制，深入組織實施3年涉鐵安全環(huán)境整治行動，為列車安全運行創(chuàng)造了良好條件。

色尼區(qū)委政法委護(hù)路辦緊緊扭住鑄牢中華民族共同體意識這一主線，有效發(fā)揮和擴(kuò)大了青藏鐵路促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)的作用。實施“一專多能”培訓(xùn)工程，即：訓(xùn)練護(hù)路專業(yè)技能，提高學(xué)漢語、學(xué)技術(shù)等多種能力。將“一專多能”培訓(xùn)納入集中訓(xùn)練科目進(jìn)行考核，推動護(hù)路隊員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，并根據(jù)隊員家庭情況，幫助他們謀劃發(fā)展項目。（張昊 劉玉璟）