2023-04-22 22:03:46 來源 : 懂車帝
(資料圖)
撇開大眾的桑塔納不談，現(xiàn)在的大眾朗逸(圖片|配置|詢價)幾乎已經(jīng)是大眾旗下三廂轎車的入門款了，雖然定價看起來還是比較高昂的，但是現(xiàn)在大眾朗逸的終端優(yōu)惠幅度相當明顯。
未來朗逸還會持續(xù)降價嗎？如果持續(xù)降價，消費者可能確實會買，但是車企掙不到錢，可能還會傷害品牌光環(huán)，所以大眾即將向國內(nèi)推出一款“廉價版”全新大眾朗逸XR。新車能減配的地方已經(jīng)大幅度減配，所以新車的價格將會是其殺手锏。
來看外觀設(shè)計，這款朗逸XR的整體設(shè)計比較一般，但是運動感還是比較明顯的，上下雙層進氣中網(wǎng)，其中下進氣中網(wǎng)還采用了貫穿式的造型。從發(fā)布出來的新車信息，我們能夠看到大燈并未匹配透鏡，所以很有可能是鹵素光源。
從車型側(cè)面來看，該新車的天窗已經(jīng)取消了，輪轂也變成了15英寸的多幅普通輪轂設(shè)計。車身數(shù)據(jù)部分，朗逸XR的長寬高分別為4561/1740/1494mm，軸距是2651mm。值得一提的是，為了進一步削減成本，該新車車裝四周的鍍鉻飾條已經(jīng)被取消了。
車型的尾部設(shè)計也是比較簡單干脆的，熏黑的尾燈，貫穿式的黑色擴散器，尾部的設(shè)計簡簡單單，這是典型的低成本設(shè)計，也沒辦法。
至于內(nèi)飾設(shè)計，還沒有得到曝光。動力系統(tǒng)倒是已經(jīng)提前得到曝光了，既然是一輛低價格的全新車型，所以將匹配1.5L+6AT的動力系統(tǒng)，而且很有可能入門版會推出手動擋版本，而變速箱則是由愛信提供的。這套動力系統(tǒng)小伙伴們也不會覺得奇怪，因為大眾旗下也沒幾款真正的全新動力配置，所以必定是1.5L的EA211的發(fā)動機。
我感覺現(xiàn)在的大眾汽車其實還看不清情況，以為只要發(fā)布一些廉價車就能獲得成功，真的是這樣嗎？現(xiàn)在的消費者似乎更加青睞新能源汽車，更低的用車成本，更時尚的造型，更加豐富的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)才是真正吸引消費者下單的。而且大眾朗逸拼價格不可能拼得過造車新勢力，畢竟新能源汽車不需要繳納購置稅，價格優(yōu)勢更加明顯。
但是站在大眾的角度來看，似乎也沒錯，新能源汽車打不開局面，高端油車市場不認可，只有在低端領(lǐng)域再實驗一次。以前肯定能行，現(xiàn)在說實話未必！
