視頻來源：青島未來網(wǎng)絡(luò)

(資料圖)

申報企業(yè)丨青島未來網(wǎng)絡(luò)

汽車行業(yè)主要業(yè)務(wù)、產(chǎn)品與服務(wù):

實驗室已建成汽車電子EMC測試中心，并得到華人運通、北汽制造等整車廠商資質(zhì)認(rèn)可。目前在建全球首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車天線性能測試場景實驗室，具備整車射頻、整車通信、整車導(dǎo)航定位、整車模擬網(wǎng)等檢驗檢測能力，該項目也將承載國家重大課題研究，已經(jīng)與國際及國內(nèi)汽車品牌廠商達(dá)成合作協(xié)議。同時，公司與行業(yè)頭部企業(yè)成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)合實驗室，通過產(chǎn)學(xué)研用、政策咨詢、頂層規(guī)劃服務(wù)，賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

企業(yè)整體實力：

1.研發(fā)能力:

整車無線通信測試系統(tǒng)主要應(yīng)用近場天線、中場天線、遠(yuǎn)場天線、整車級轉(zhuǎn)臺等設(shè)備，創(chuàng)新的采用一種基于全環(huán)法的整車OTA測試系統(tǒng)。測試系統(tǒng)克服了整車天線無法用遠(yuǎn)場法測試的弊端，具有測試靜區(qū)覆蓋空間大、寬頻段、靈敏度高等特點，將建設(shè)成滿足乘用車和商用車，同時具備射頻和MIMO測試功能的全球首套完整汽車測試系統(tǒng)。

2.配套及合作介紹:

實驗室已建成汽車電子EMC測試中心，并得到華人運通、北汽制造等整車廠商資質(zhì)認(rèn)可。目前在建全球首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車天線性能測試場景實驗室，具備整車射頻、整車通信、整車導(dǎo)航定位、整車模擬網(wǎng)等檢驗檢測能力，該項目也將承載國家重大課題研究，已經(jīng)與國際及國內(nèi)汽車品牌廠商達(dá)成合作協(xié)議。同時，公司與行業(yè)頭部企業(yè)成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)合實驗室，通過產(chǎn)學(xué)研用、政策咨詢、頂層規(guī)劃服務(wù)，賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

3.專利或其他資質(zhì)認(rèn)證:

發(fā)明專利（3）項，實用新型專利（6）項，軟件著作權(quán)（6）項；資質(zhì)認(rèn)證：企業(yè)資質(zhì)： 1.ISO9001質(zhì)量管理體系資質(zhì)認(rèn)可 2.ISO20000信息技術(shù)服務(wù)體系資質(zhì)認(rèn)可 3.2022年度青島“專精特新”企業(yè) 4.國家級高新技術(shù)企業(yè) 5.ISO 17025：CNAS認(rèn)證 6.CMA中國計量認(rèn)證 7.TUV萊茵認(rèn)可實驗室認(rèn)定 8.IMT2020-5G推進(jìn)組V2X工作組成員 9.IMT2020-5G推進(jìn)組車載無線測試工作組成員 10.IMT2020-5G推進(jìn)組DSI數(shù)據(jù)安全推進(jìn)計劃汽車工作組成員 政府獎項: 1.2021年青島市首批5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景應(yīng)用實驗室 2.5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車專家工作站 3.2023年第九屆“藍(lán)色之星”創(chuàng)新高成長企業(yè) 4.青島市汽車行業(yè)協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)分會副會長單位 行業(yè)與媒體獎項: 1、The 4th AutoCS2023智能汽車信息安全大會“2023年度智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全服務(wù)創(chuàng)新獎”

核心產(chǎn)品或技術(shù):

1.技術(shù)名稱:

為終端和車企提供一站式的檢測認(rèn)證服務(wù)

2.技術(shù)描述：

具備整車射頻、整車導(dǎo)航定位、整車模擬網(wǎng)、汽車電子EMC、智能座艙、車載通信等多方面檢測能力，為終端和車企提供一站式測試認(rèn)證服務(wù)。

3.獨特優(yōu)勢：

青島未來網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新技術(shù)有限公司自成立以來，積極布局5G、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，獲得青島市發(fā)改委5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景應(yīng)用實驗室、TUV萊茵認(rèn)可實驗室等實驗室資質(zhì)認(rèn)定，2022年獲評青島市“專精特新企業(yè)”和國家級高新技術(shù)企業(yè)。通過產(chǎn)學(xué)研用、政策咨詢、頂層規(guī)劃服務(wù)，發(fā)揮國家智庫優(yōu)勢，賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在建的全球首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車天線性能測試場景實驗室，采用一種基于全環(huán)法的整車OTA測試系統(tǒng)。克服了整車天線無法用遠(yuǎn)場法測試的弊端，具有測試靜區(qū)覆蓋空間大、寬頻段、靈敏度高等特點，將建設(shè)成滿足乘用車和商用車，同時具備射頻和MIMO測試功能的全球首套完整汽車測試系統(tǒng)。

4.應(yīng)用場景：

根據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖》，智能網(wǎng)聯(lián)汽車包含了汽車智能化和汽車網(wǎng)聯(lián)化兩大技術(shù)路徑，協(xié)同實現(xiàn)“信息感知”和“決策控制”功能。當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)測試能力建設(shè)已成為行業(yè)下一步發(fā)展的關(guān)鍵一步。面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的整車測試方案是認(rèn)證、研發(fā)等環(huán)節(jié)的關(guān)鍵步驟和難點。針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車 OTA 測試能力建設(shè)已經(jīng)刻不容緩。借鑒通信行業(yè)移動通信終端 OTA 測試方法，汽車行業(yè)面臨很多新的問題，主要包括：

1）移動通信終端采用直接遠(yuǎn)場法或緊縮場法進(jìn)行 OTA 強(qiáng)制性認(rèn)證測試。但由于汽車體積大、天線種類豐富且安裝位置多樣，頻段較寬，各類汽車天線系統(tǒng)的遠(yuǎn)場邊界差異較大且測試距離較遠(yuǎn)。直接遠(yuǎn)場法測試無法適用；

2）緊縮場法實現(xiàn)靜區(qū)覆蓋大被測物的技術(shù)成熟，在航空航天這樣大型設(shè)備領(lǐng)域有很多成功應(yīng)用。

但由于建設(shè)成本較高，且整車輻射測量屬于寬頻段、低增益發(fā)射源測量范疇，對測試效率和性價比要求較高，目前全球范圍無針對整車的緊縮場測試驗證和成功應(yīng)用。 同時，根據(jù)汽車整車天線測試實際需求，針對整車重點考慮以下 5 個測試特點：

1) 車載天線安裝后，原天線與車體共形形成新的天線，天線尺寸發(fā)生變化；

2) 天線可布置的位置非常豐富且不確定；

3) 被測整車的天線通常不在轉(zhuǎn)臺中心；

4) 天線與收發(fā)信機(jī)分體式或者一體化形式均需要測試，其中針對天線與收發(fā)信機(jī)分離設(shè)備，采用無源天線方向圖+傳導(dǎo)測試方法；針對天線一體化設(shè)備，采用整車有源參數(shù)測試方法。

5) 做為大型移動通信終端，需要進(jìn)行模擬復(fù)雜通信環(huán)境下的整車級別通信性能 （MIMO OTA） 綜合汽車行業(yè)的測試需求和特點，通過對多種測試方法進(jìn)行大量研究和新算法、新方案研究，特開發(fā)出一套全新理念的整車智能網(wǎng)聯(lián)測試方案。

整車網(wǎng)聯(lián)無線通信測試系統(tǒng)將實現(xiàn)全球領(lǐng)先，用高性價比的成本，建設(shè)成滿足650MHz-7.5GHz，整體尺寸<8 米的乘用車及商用車的整車無源天線方向圖+有源射頻+MIMO 性能 3 種測試功能，能夠滿足當(dāng)下及未來整車網(wǎng)聯(lián)測試的基礎(chǔ)需求。在此能力基礎(chǔ)只上，可疊加升級 IOT 測試、多車多小區(qū)網(wǎng)聯(lián)測試、模擬真實業(yè)務(wù)測試等能力，是全球第一套同時具備射頻和 MIMO測試的完整汽車測試系統(tǒng)。

企業(yè)未來發(fā)展前景：

1、填補(bǔ)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)空白，提升智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要高度依賴電子、傳感、通信、控制等多行業(yè)的協(xié)作與融合，傳統(tǒng)汽車制造商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展的技術(shù)難點日趨顯著，缺少能提供從整車通信檢測到數(shù)字孿生平臺再到多應(yīng)用場景服務(wù)的檢驗檢測共性技術(shù)平臺。青島未來網(wǎng)絡(luò)將成為國內(nèi)唯一同時涵蓋整車級別汽車天線、射頻、OTA、SISO、MIMO、雷達(dá)和導(dǎo)航定位測試能力，填補(bǔ)智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)技術(shù)發(fā)展空白，實現(xiàn)傳統(tǒng)汽車制造向協(xié)同制造、高效制造、優(yōu)質(zhì)制造的轉(zhuǎn)變，有效破解智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)發(fā)展過程中的技術(shù)瓶頸問題，提升智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。

2、滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)測試需求，激發(fā)制造業(yè)企業(yè)融合發(fā)展活力隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善，政策和產(chǎn)業(yè)環(huán)境也逐漸成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車、通信設(shè)備制造業(yè)相關(guān)企業(yè)不斷涌現(xiàn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期。整車企業(yè)、特種車輛廠商、裝備、汽車制造業(yè)企業(yè)對通信檢驗檢測的需求日益高漲。能夠有效滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造企業(yè)對整車通信測試的需求，為其提供全面的整車級別的智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載通信檢驗檢測服務(wù)，有利于強(qiáng)化智能汽車關(guān)鍵通信零部件及材料的研發(fā)制造水平，與區(qū)域整車廠商、零部件企業(yè)、通信設(shè)備企業(yè)等制造業(yè)企業(yè)實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展，避免汽車、通信設(shè)備企業(yè)的重復(fù)再投資，節(jié)省檢驗檢測相關(guān)成本，顯著帶動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，激發(fā)制造業(yè)企業(yè)融合發(fā)展活力。

3、助力智能汽車通信測試評價體系構(gòu)建，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)能力建設(shè)。測試評價體系是智能車輛研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)，是車輛智能化技術(shù)發(fā)展的重要支撐，是支撐智能汽車產(chǎn)業(yè)能力建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本測試系統(tǒng)具有豐富的智能汽車場景數(shù)據(jù)庫，以數(shù)據(jù)依托，科學(xué)制定與產(chǎn)業(yè)需求對接協(xié)同、與技術(shù)發(fā)展相互支撐的智能汽車測試評價體系和標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化汽車制造業(yè)自主創(chuàng)新能力，助力整車企業(yè)建設(shè)車用信息安全防護(hù)能力，防范智能汽車信息安全風(fēng)險。借助測試系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫的優(yōu)勢，本項目將逐步建立起國標(biāo)、行標(biāo)、團(tuán)標(biāo)協(xié)同配套的智能汽車測試評價體系，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用和商業(yè)化進(jìn)程，助力中國構(gòu)建完善的智能汽車通信測試。

金輯獎介紹：

由蓋世發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)·成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”這個主題進(jìn)行展開，表彰在新“人機(jī)時代”下，汽車產(chǎn)業(yè)深度變革過程中，擁有頭部影響力的企業(yè)以及正處于高速成長階段的具有新技術(shù)、新理念、新模式的前瞻型公司，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。