2023-08-30 07:47:06 來源 : 車百科
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發(fā)動機直噴和多點電噴哪個好，直噴和多點電噴哪個好這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、多點電噴是將燃油噴到發(fā)動機每個氣缸的進氣管上，燃油在進氣管內(nèi)形成混合氣，此發(fā)動機相對單點電噴燃燒效率更高，同排量能釋放出更大的動力，但缺點是對油器要求比較高。
2、相對技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛；直噴是近年來最為流行的一項技術(shù)，這一套本來是使用在柴油發(fā)動機上的技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)廣泛流行于汽油發(fā)動機上。
3、是將燃油直接噴到發(fā)動機內(nèi)氣缸，在汽缸內(nèi)與空氣形成可燃混合氣，更節(jié)沒、更環(huán)保，優(yōu)勢明顯。
4、但對缸體強度和冷卻系統(tǒng)噴油嘴的要求很高，現(xiàn)在應(yīng)用較少。
5、總結(jié)：總的來說，多點電噴相對直噴來說保養(yǎng)更經(jīng)濟、技術(shù)更加成熟，不過在燃油方面卻沒有直噴來的那么明顯，會增加油耗，造成不必要的浪費；而直噴會比多點電噴的噴油更精確，燃燒更好，可以節(jié)省燃油并達到更大的馬力，但直噴相比多點電噴油品要求較高，一般需要配合添加劑使用。
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