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在風(fēng)電裝備領(lǐng)域，軸承屬于核心部件之一，當(dāng)前滾動軸承大型化所產(chǎn)生的一系列問題給超大型風(fēng)電機組的發(fā)展帶來一定程度的困擾，而在風(fēng)電齒輪箱中采用滑動軸承則具有徑向尺寸小、承載能力強、成本低等優(yōu)點，相較于滾動軸承可以顯著提高風(fēng)電齒輪箱扭矩密度，降低單位扭矩成本，因此“以滑代滾”是未來超大功率風(fēng)電齒輪箱設(shè)計最具潛力的解決方案，將有力支撐我國海上風(fēng)電平價上網(wǎng)，以及優(yōu)質(zhì)陸上風(fēng)電的老舊風(fēng)機改造，實現(xiàn)“3060”雙碳目標(biāo)。

目前，國內(nèi)外滑動軸承風(fēng)電齒輪箱設(shè)計處于并跑階段，國內(nèi)滑動軸承龍頭企業(yè)紛紛摩拳擦掌，開始風(fēng)電軸承“以滑代滾”的嘗試，這其中就不得不提到細(xì)分領(lǐng)域的專精特新“小巨人”企業(yè)：湖南崇德科技股份有限公司（以下簡稱“崇德科技”）。崇德科技成立于2003年，專注于動壓油膜滑動軸承的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售，滾動軸承及相關(guān)產(chǎn)品等的銷售，其自主研發(fā)生產(chǎn)的動壓油膜滑動軸承屬于細(xì)分領(lǐng)域中高端產(chǎn)品，多用于高、低速重載、高精度、高可靠性等旋轉(zhuǎn)機械，主要聚焦于能源發(fā)電、工業(yè)驅(qū)動、石油化工及船舶等下游應(yīng)用。

崇德科技已構(gòu)建完善產(chǎn)業(yè)體系，通過自主研發(fā)產(chǎn)品有效解決了核電、水電、船舶等重點領(lǐng)域主機客戶的配套瓶頸，成為多個國家重大裝備項目軸承研發(fā)的承擔(dān)者，助力提升了我國先進(jìn)核電技術(shù)裝備、船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)、重型燃機及“乙烯三機”等重大裝備的國產(chǎn)化率、自主化率，一定程度上打破了國家重大裝備核心部件“卡脖子”的困境，并在國際市場上已成為多個行業(yè)頭部客戶的合作伙伴，參與了SiemensAG、Sulzer、GE等眾多國際知名企業(yè)的全球配套。

針對風(fēng)電滑動軸承領(lǐng)域，崇德科技重點打造了研發(fā)和工藝團(tuán)隊，其風(fēng)電齒輪箱設(shè)計開發(fā)流程已于2021年08月通過DNV-GL認(rèn)證，風(fēng)電齒輪箱試驗臺及測試流程已于2022年03月通過DNV-GL認(rèn)證。通過自主研發(fā)，崇德科技目前已掌握考慮彈流潤滑、混合摩擦、邊緣修型的仿真計算技術(shù)，特種材料如PEEK及銅錫合金成型技術(shù)。實驗中心搭建了滿足全尺寸、全工況要求、具備μm級的油膜厚度測量能力的大型試驗平臺，具備了風(fēng)電滑動軸承全流程研發(fā)能力，可完成500mm以內(nèi)的齒輪箱滑動軸承出廠型式試驗。

根據(jù)中金公司近期研報，風(fēng)電零部件多以漸進(jìn)式技術(shù)創(chuàng)新為主，行業(yè)或存在新技術(shù)變化帶來的非線性增長機會，通過新技術(shù)滲透率提升抵御行業(yè)降本壓力，滑動軸承相比滾動軸承具有性價比優(yōu)勢，順應(yīng)風(fēng)機大型化趨勢，看好具備技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度領(lǐng)先的國產(chǎn)自潤滑軸承企業(yè)，并測算理論上全球潛在風(fēng)電滑動軸承市場空間超過200億元，2025年中國和全球市場規(guī)模分別約52和83億元。光大證券也在近期研報中指出，隨著風(fēng)電大型化及降本趨勢的推進(jìn)，滑動軸承由于其承載能力強、成本低的特點優(yōu)勢逐漸體現(xiàn)，未來滑動軸承將逐漸實現(xiàn)對滾動軸承的替代。

基于對風(fēng)電軸承領(lǐng)域技術(shù)迭代風(fēng)口的敏銳嗅覺及機遇把握，崇德科技開展的“以滑代滾”風(fēng)電軸承研究對實現(xiàn)超大功率風(fēng)電設(shè)備降本增效、實現(xiàn)風(fēng)電高端軸承國產(chǎn)化、擺脫國外風(fēng)電軸承“卡脖子”的難題具有重大意義。與此同時，憑借緊跟全球滑動軸承市場的前沿技術(shù)、全球化市場開發(fā)及運營能力、與客戶群體深度合作以及品牌建設(shè)，共同推動崇德科技市場份額持續(xù)提升，朝著“國際一流滑動軸承研發(fā)制造企業(yè)”的目標(biāo)加速邁進(jìn)。