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河工新聞網(wǎng)訊（記者趙偉龍 通訊員孫朝晨 龐英德）“經(jīng)過(guò)一年的改造，礦井提升系統(tǒng)大數(shù)據(jù)智能化控制系統(tǒng)的改造已經(jīng)基本上接近尾聲，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和攝像頭、傳感器，采集礦井提升機(jī)的電氣、機(jī)械和液壓等相關(guān)關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)，現(xiàn)在可以實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)智能化控制、大數(shù)據(jù)決策分析。這離不開在座各位技能大師們的通力合作?！?月28日，由開灤集團(tuán)唐山礦業(yè)公司（以下簡(jiǎn)稱“山礦公司”）機(jī)電副總工程師、職能科室和車間班組技能大師組成的近20名“諸葛軍師”齊聚一堂，一起探討工作中遇到的難點(diǎn)難題，以及下一步礦井智能化發(fā)展方向。

沒有長(zhǎng)篇大論，去掉枯燥乏味，有的是群策群力，握指成拳。像這樣的礦山“諸葛會(huì)”，在山礦公司每月都會(huì)定期組織召開一次。

為了能夠在最短時(shí)間、最高效率地解決制約礦井安全生產(chǎn)的難點(diǎn)、難題，山礦公司工會(huì)充分發(fā)揮技能大師們的專業(yè)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，每季度組織一次創(chuàng)客講堂、每月組織一次創(chuàng)客分享，由機(jī)電副總工程師將各專業(yè)的創(chuàng)新達(dá)人、技能大師、創(chuàng)新成果進(jìn)行重新整合，以解決工作現(xiàn)場(chǎng)的急、難、險(xiǎn)、重問(wèn)題為重點(diǎn)，圍繞制約礦井提升、運(yùn)輸、監(jiān)測(cè)、掘進(jìn)、采煤的安全生產(chǎn)問(wèn)題積極開展創(chuàng)新改造，讓創(chuàng)新的思想在面對(duì)面交流中碰撞出新的火花。

準(zhǔn)備區(qū)區(qū)長(zhǎng)岳洋洋感慨頗深。當(dāng)前，正是工作面倒安裝的關(guān)鍵時(shí)期，時(shí)間緊、任務(wù)重、人員少等一系列難題相繼涌現(xiàn)，提高安裝效率關(guān)鍵在運(yùn)輸，如何提高采掘設(shè)備的運(yùn)輸效率？他將難題拋給了礦山“諸葛”們。在經(jīng)過(guò)實(shí)地勘探、討論、改造后，由技能大師劉贊利、宋曉勇、楊寶軍共同研制的“軌道轉(zhuǎn)盤液壓推車裝置”，平車在下轉(zhuǎn)盤時(shí)，操作人員只需站在遠(yuǎn)方控制操作手柄，液壓槍就會(huì)助平車“一臂之力”，穩(wěn)穩(wěn)地推動(dòng)件車下轉(zhuǎn)盤，實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)輸。該裝置投入使用后，平車下轉(zhuǎn)盤時(shí)間較以往縮短了20分鐘左右，單趟運(yùn)輸效率提高了近50%，同時(shí)從源頭上消除了“溜車”的安全隱患，進(jìn)一步提高了操作人員的安全系數(shù)，真正達(dá)到了省時(shí)省工、安全高效運(yùn)輸?shù)哪康摹?/p>

“過(guò)去我們是在各自崗位單打獨(dú)斗，現(xiàn)在有了創(chuàng)客聯(lián)盟，能在‘諸葛會(huì)’中集思廣益、取長(zhǎng)補(bǔ)短、共同攻關(guān)，由‘各自為戰(zhàn)’變?yōu)椤袝?huì)戰(zhàn)’，切實(shí)幫助企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的難題。”創(chuàng)客聯(lián)盟發(fā)起人、河北省大工匠、礦山“諸葛會(huì)”成員熊旭東說(shuō)。

為真正使“創(chuàng)客聯(lián)盟”這一味“良藥”更好地發(fā)揮“藥效”，山礦公司工會(huì)不僅在頂層設(shè)計(jì)上定方向、繪藍(lán)圖，還在具體實(shí)施上進(jìn)行精準(zhǔn)指導(dǎo)，繪制了管理流程圖，對(duì)每一個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目的提出、論證、調(diào)研、實(shí)施、管控、評(píng)價(jià)進(jìn)行全流程、全過(guò)程、全系統(tǒng)圖表化管理，做到了“上墻”更“上心”。同時(shí)，配套制定了《創(chuàng)客聯(lián)盟項(xiàng)目考核激勵(lì)管理辦法》等一系列制度，真正構(gòu)建起了具有山礦特色的創(chuàng)新體系，助力安全生產(chǎn)。