每逢春節(jié)期間，隨著大量在外打拼的勞動(dòng)者返鄉(xiāng)過(guò)年，諸如出租車、快遞等行業(yè)都會(huì)迎來(lái)一輪“漲價(jià)潮”。從市場(chǎng)角度來(lái)看，以浮動(dòng)價(jià)格方式鼓勵(lì)勞動(dòng)者春節(jié)期間堅(jiān)持上崗，有利于平衡供求關(guān)系，緩解階段性“用工荒”，更好滿足消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的需求，這種做法無(wú)可非議。

同時(shí)，“公開(kāi)漲價(jià)”明確標(biāo)準(zhǔn)，一定程度上能夠杜絕司機(jī)隨意加價(jià)、“一口價(jià)”等行業(yè)亂象，剎住過(guò)去飽受詬病的宰客之風(fēng)，“天價(jià)”打車費(fèi)事件難再上演。因此，很多市民表達(dá)了理解和支持。

不過(guò)，也要看到，盡管價(jià)格調(diào)整是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的重要手段，但出租車是一個(gè)帶有一定公共屬性的行業(yè)，運(yùn)價(jià)調(diào)整必然會(huì)觸及司機(jī)、乘客等多方利益。如何妥善協(xié)調(diào)和保障各方利益，讓調(diào)價(jià)方案盡可能公平合理，做到利益均衡，考驗(yàn)著決策者的智慧。

按照價(jià)格法相關(guān)規(guī)定，對(duì)于出租車如何漲價(jià)、漲價(jià)幅度多大，相關(guān)部門不僅要嚴(yán)格論證，還要廣泛征集民意，以取得民意的“最大公約數(shù)”。這也是很多地方都要為此召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)的原因。

過(guò)去幾年，一些網(wǎng)約車企業(yè)任性漲價(jià)飽受詬病，人們的質(zhì)疑并非來(lái)自漲價(jià)本身，而是對(duì)漲價(jià)的合理性期待更多解釋。出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整就像轉(zhuǎn)動(dòng)“利益魔方”，無(wú)論是管理部門，還是網(wǎng)約車企業(yè)，都有責(zé)任就為何漲、如何漲、漲多少作出詳細(xì)說(shuō)明。

比如，杭州市在相關(guān)通知中表示，調(diào)價(jià)建立在開(kāi)展價(jià)格成本調(diào)查、召開(kāi)價(jià)格聽(tīng)證、征求有關(guān)方面意見(jiàn)建議等工作基礎(chǔ)上。珠海市則專門制作了一份答疑，詳解該市出租車平時(shí)的平均收費(fèi)，得出多數(shù)乘客在春節(jié)期間乘坐出租車將加收6元以內(nèi)的結(jié)論。這樣的做法，無(wú)疑有利于打消市民的疑慮，取得各方的支持，作出了很好的示范和表率，值得其他地區(qū)借鑒。

總之，在出租車漲價(jià)問(wèn)題上，只有秉持多贏思維，取得最大共識(shí)，才會(huì)實(shí)現(xiàn)多贏結(jié)局。在這個(gè)過(guò)程中，既要保障司機(jī)的權(quán)益、尊重市場(chǎng)的規(guī)律、體現(xiàn)出對(duì)勞動(dòng)者的尊重，也要保障乘客獲得更好出行體驗(yàn)的權(quán)利。同時(shí)，漲價(jià)之后，服務(wù)品質(zhì)也應(yīng)同步升級(jí)，只有通過(guò)更為精細(xì)化的管理、人性化的服務(wù)，提升廣大乘客的“用戶體驗(yàn)”，各方利益才能得到公平合理的保障。(鳴澗)