6月19日，全新一代皓影e:PHEV以及e:HEV雙車(chē)同時(shí)上市，其中全新一代皓影e:PHEV共推出3款車(chē)型，售價(jià)22.59-25.99萬(wàn)元，全新一代皓影e:HEV共推出5款車(chē)型，售價(jià)19.99萬(wàn)元-26.39萬(wàn)元。加上已于去年12月上市的全新一代皓影燃油版，目前，全新一代皓影燃油、油混、插混三大動(dòng)力車(chē)型已經(jīng)全部到齊。

尤其值得注意的是本次上市新車(chē)的價(jià)格，全新一代皓影e:PHEV起售價(jià)比老款足足低了4.79萬(wàn)，真正做到了油電同價(jià)。并且，在降低售價(jià)門(mén)檻的同時(shí)，產(chǎn)品力還有了全面提升。

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其中，在純電續(xù)航方面，全新一代皓影e:PHEV升級(jí)到了91km(NEDC工況)，在滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航更是可以高達(dá)1060km。

如果是日常通勤，完全可以用純電模式來(lái)做到0油耗，并且在以純電行駛的時(shí)候，全新一代皓影e:PHEV的平順性與靜謐性與EV車(chē)型無(wú)異。而其搭載的第四代i-MMD雙電機(jī)插混系統(tǒng)可爆發(fā)135kW的最大功率與335N·m的峰值扭矩，如果再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的助力，那么綜合功率可以高達(dá)152kW，足以媲美燃油車(chē)?yán)锏?.0T性能車(chē)。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，一般插混車(chē)型在最低荷電狀態(tài)性能往往會(huì)大打折扣，而全新一代皓影e:PHEV不僅配備了更大排量的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，更有本田VCU升壓黑科技，能夠讓全新一代皓影e:PHEV在最低荷電狀態(tài)也能瞬時(shí)將電壓提升至1.8-2.5倍，做到有電無(wú)電性能同樣強(qiáng)勁。

而全新一代皓影e:HEV同樣是搭載了第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)總功率135kW，總扭矩335N.m，并新增發(fā)動(dòng)機(jī)低速直驅(qū)模式，同樣是主打高性能和低油耗可以兼得，其WLTC工況下油耗可低至5.49L/100km。

當(dāng)然，除了性能的升級(jí)，作為基于Honda Architecture平臺(tái)打造的全新?lián)Q代車(chē)型，全新一代皓影e:PHEV&e:HEV在車(chē)身尺寸方面也有明顯的升級(jí)，其長(zhǎng)寬高分別為4716mm/1866mm/1681(1691)mm，軸距為2701mm，車(chē)內(nèi)的乘用空間明顯更加寬敞，不過(guò)新車(chē)并沒(méi)有像燃油版那樣提供7座車(chē)型。

內(nèi)飾方面，兩款新車(chē)都采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)，懸浮的中控屏加上蜂窩狀貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，視覺(jué)上更顯精致。而內(nèi)置的Honda Connect 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音助手、車(chē)家互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制和OTA在線升級(jí)等全新功能。

在智能輔助駕駛方面，同樣是搭載了Honda SENSING 360超感系統(tǒng)，不僅攝像頭的探測(cè)角度更廣，毫米波雷達(dá)數(shù)量也增加至5個(gè)。具備9項(xiàng)輔助駕駛功能和5項(xiàng)駕駛安全感應(yīng)，能夠最大限度地為車(chē)主出行保駕護(hù)航。

紅點(diǎn)車(chē)評(píng)

今年上海車(chē)展廣汽本田宣布在2027年之后不再投放新的純?nèi)加蛙?chē)之外，更是定下了到2035年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售占比100%的目標(biāo)。全新一代皓影e:PHEV&e:HEV的雙車(chē)上市也代表著廣汽本田正在加速朝著電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型。

不過(guò)廣汽本田也非常清楚，要想在新能源市場(chǎng)取得突破，除了加快產(chǎn)品投放之外。價(jià)格也格外重要，而從全新一代皓影e:PHEV&e:HEV的售價(jià)就能看出，這又是一次油電同價(jià)戰(zhàn)略的踐行。