2023-08-29 21:17:13 來源 : 互聯(lián)網(wǎng)
(資料圖片)
對于道奇來說，這是最后的一年，雖然杜蘭戈貓原本打算在 2021 年之后消亡，但 Mopar 世界的那些馬力惡魔決定將這臺愚蠢的機器再帶回來一年。為此，我們說謝謝你，道奇。
世界不需要再多幾千輛由 Hellcat 驅(qū)動的三排 SUV，但有了它們，世界肯定會變得更有趣。如果您熟悉2021 年杜蘭戈貓的配方，您也知道這里發(fā)生了什么。道奇將 6.2 升增壓 V8 發(fā)動機放在引擎蓋下，在此應用中它可產(chǎn)生 710 馬力和5磅英尺的扭矩。這比TRX 的702更好，但還不如Charger和Challenger Hellcat車型的完整 717。你會在乎嗎?不，這個動力系統(tǒng)的重要部分是它會產(chǎn)生令人討厭的增壓器嗚嗚聲，并使杜蘭戈變得臭氣熏天。
就像任何其他配備 Hellcat 的車輛一樣，Durango Hellcat 并沒有真正的關(guān)閉開關(guān)。道奇對帶閥門的排氣系統(tǒng)或消除 2.38 升大型增壓器的粗俗噪音不感興趣。你買了貓，從你按下開始/停止按鈕的那一刻起，直到你把它關(guān)掉，你就得到了貓。
與凱迪拉克 Escalade-V(本質(zhì)上是 15 萬美元能買到的最好的噪音發(fā)生器之一)不同，Durango Hellcat 對性能的重視程度出奇地高。它的 0-60 英里/小時加速時間僅為 3.5 秒，這真是令人驚嘆——由于其全輪驅(qū)動系統(tǒng)提供了額外的牽引力，目前還沒有一款后輪驅(qū)動的 Hellcat 車型可以超越它。街道。而且懸掛系統(tǒng)非常嚴重，幾乎可以說是一種懲罰，尤其是對于同尺寸的大型 SUV 來說。
電動可調(diào)減震器的范圍有助于消除一些邊緣，但無法擺脫城鎮(zhèn)和高速公路上的僵硬駕駛。值得慶幸的是，杜蘭戈貓的操控性可以平衡其在乘坐舒適性方面的妥協(xié)。一旦你學會信任底盤并跨越在如此大的車輛中努力進攻彎道的心理障礙，它就會變得很有趣。懸架具有您所期望的梅賽德斯-AMG大型產(chǎn)品的沉著和穩(wěn)定性(嗯，杜蘭戈的平臺又起源于哪里?)，而轉(zhuǎn)向則像我們上次記得的那樣麻木和冰冷。 2021 年，這款杜蘭戈可以在蜿蜒的道路上認真地行駛。
